Куаси 410.Слабый впрыск

[saransk]

Хорошего утра и доброго дня.Проблема началась с того что решил отдохнуть.Два одареных за выходные нашли новые слова в моем лексиконе.Впрыск есть.но слабый.Регулировка VSB 20 есть.Посмотрел его .подклинивает.но давлением поршень внутри него при регулировке прижимает.Когда его вынул не было половины уплотнительной резинки.Заменил обе.при снятие установке их не закусывает.Вместе с резинками были пластиковые кольца.Они играют какую то роль?VD 20 тоже регулируется.Загрузка нормальная.Значит насос нормально качает.Поменял местами VD351-352 на VD 101-102.Ничего не изменилось.Значит управление большим клапаном в норме утечек нет.Что посоветуете дальше искать?

[saransk]

Попробовал порегулировать VD21.регулировка есть .результата нет.Как я понял давление впрыска куда то уходит.За это отвечать могут Vr20 VSB 20 VW20. Управление VR20 поменял,результата нет.VD20 проверил.Слив давления до него идет.Насос и на загрузку и на впрыск один.Его тоже отсекаем.Давление управления на все операции одно.Все кроме впрыска работает.Тоже не оно.Остался только большой клапан.На моей памяти не один не сломался.Не знаю что дальше делать

[saransk]

Давления впрыска совсем нет.Закрыл VD21.скинул трубку с манометра надел шланг.масло не идет на впрыске.Разобрал большой клапан VW20.Все нормально.

[saransk]

Доброе утро всем.В результате получается что давление впрыска есть(50 кг) загрузка (100 кг)но оно уходит почти сразу через утечки.или VSB 20 или VR20 VD21. VR20 менял.нет результата.Как поменять VSB20 ? что можно вставить вместо него или у кого есть рабочий на продажу.Конец месяца.подгорает.

[ЗЮМ]

Да, удивительный цейтнот спецов по оказанию помощи. Или в блогеры подались? Сергей работаем по Телеграмм.

[ЗЮМ]

Добрый день. Причина установлена. Регулятор скорости впрыска заклинил обломками пружины . При разборке сломали корпус.

[ЗЮМ]

Модель

[ЗЮМ]

Общий вид. Обозначение на схеме VSb 20. Идентичен с VSb40- регулятором оборотов шнека. У кого есть в запасе просьба помочь Сергею.

[ЗЮМ]

Олька прислала фото что есть. Правые два похожи тгл, не совпадает. Если они с Куаси 170- к, надо смотреть схему, сравнить символы обозначения.

[ЗЮМ]

Сравнил схемы 410/100 и 170/55. Дросселя внешне похожи. Но внутри разные . Первый 410-ка трёх линейный, второй 170-ка, двух линейный. Кто не в курсе. 410/100 три линии в аппарате. 170/55 две линии в аппарате. По символам схемы видно. Поэтому TGL 410-ки 26245/20. -21.11. А 170-ки 26244/20...? Я не в курсе взаимозаменяемы или нет. На скорость формы двух линейный и визуально на много короче. Вот такие мысли.

[ЗЮМ]

Ревизия опрос. Опись с работающей машины из Москвы. Впрыск: TGL 26245/20-6/83 ∆ ORSTA 05 -20-21.12/0. Обороты шнека: TGL26245/20-3/83∆ORSTA 05- SB20-21.02/0 . TGL- номер каталога, 20- условный проход, 3/83 - дата выпуска, ОRSTA- фирма ГДР, 05-20-21.12/0- назначение думаю начинка функция аппарата. Надо уточнять где то видел в инете раскодировку. Теперь надо Сергею переписать что у него. Для порядка. Вечером.

[ЗЮМ]

[ЗЮМ]

Клапаны стандарта TGL серии 26245/20 могут быть заказаны в следующих исполнениях:

21 - без предохранительного клапана, без обратного клапана, с функцией обратного клапана или предохранительного Клапана
23 - с предохранительным клапаном, фиксированная установка на 8 МПа давления, без функции обратного клапана
26 - с предохранительным клапаном, фиксированной установкой 12 МПа давления, без функции обратного клапана
28 - с предохранительным клапаном, фиксированной установкой 14,5 МПа давления, без функции обратного клапана
31 - без предохранительного клапана, с обратным клапаном
51-Номинальное давление 16 МПа, без предохранительного клапана с допустимым остаточным расходом, без функции обратного клапана
Кроме того, эти устройства могут быть оснащены:

01 - шпилька с контргайкой и колпачком, пломбируемая
02 - кнопка управления с фиксатором
11 - кнопка управления со шкалой и замком
12 - кнопка управления со шкалой без замка
65 - фиксированная установка расход воздуха подключение 6,3 л / мин
70 - фиксированный расход 10 л / мин
72 - фиксированный расход 16 л / мин
Пример заказа:

Ограничительный клапан 06-26.72 TGL 26245/20

Другие предложения

Orsta Hydraulik AG
Цена и срок поставки
Тесное взаимодействие с производителем позволяет оперативно дать цену и срок поставки. Прямая закупка и логистика, обеспечивают, пожалуй, наиболее выгодную стоимость и быструю доставку.

Запрос предложения
ФИО*
Наименование организации*
Адрес электронной почты*
Телефон(по усмотрению)
Описание запроса*
Вложения или реквизиты Файл не выбран







Каталоги
В некоторых разделах приведены оригинальные каталоги завода-производителя. За отсутствием каталогов на русском языке, в описаниях приведены краткие технические переводы. При необходимости в оригинальном заводском каталоге, имеется возможность запросить его у наших специалистов. Также, в доступе компетентные консультации от нашего технического бюро.

Официальный сайт
Официальный сайт Службы Подготовки Производства содержит информацию, собственноручно переведенную с официальных сайтов производителей. Переводы выполняются при участии специалистов собственного технического бюро. Бренды, фотоматериалы, логотипы и товарные знаки принадлежат их собственникам - производителям оборудования.

гидравлические компоненты

пневматические компоненты

мехатроника

электротехническое оборудование

оснастка для станков

промышленный инструмент

Санкт-Петербург post@spp-prom.ru

Москва +7(495)118-42-37

Казань +7(843)204-29-28

Екатеринбург +7(343)247-25-58

Москва Казань Екатеринбург
Москва Дмитровское шоссе, д.110, стр. 3, ТК "СтройМакс", 4 этаж

Казань ул. Аделя Кутуя, д.151, здание "Деловые Линии", 3 этаж

Екатеринбург улица Фронтовых Бригад, 15к37, 2 этаж, пом. 24

Подробные контактные данные

Поставка по всей России

Служба Подготовки Производства (КО)

Санкт-Петербург, 2017-2022 год

Копирование без указания источника запрещено. Все права защищены.

Санкт-Петербург
198152, Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская,д.69, корп. А, БизнесПарк "Цитадель", оф 206-211

[ЗЮМ]

Если ориентироваться на этот текст выше можно понять что вследствии ревизии сравнения у нас меняются цифры, 11- Саранск, 12- Москва, 02- обороты шнека. Эти цифры указывают на конструкцию головы крутилки управления. Остальное идентично. Вот и разобрались. Дело за малым, найти и купить.

[Олька]

Если ориентироваться на этот текст выше можно понять что вследствии ревизии сравнения у нас меняются цифры, 11- Саранск, 12- Москва, 02- обороты шнека. Эти цифры указывают на конструкцию головы крутилки управления. Остальное идентично. Вот и разобрались. Дело за малым, найти и купить.

Так мой вариант не подходит?!

[ЗЮМ]

Те которые на фото не подходят.

[ЗЮМ]

Смотрим ещё раз. TGL 26244 а надо 26245 условный проход 20мм а на фото 10. Эти Олькины может с Куаси 105/

[ЗЮМ]

Файл можно получить по ссылке:
VID-20240829-WA0031.mp4
https://disk.yandex.ru/i/Dy5EKwAibLEr7w Нужен такой: TGL 26245/20 ORSTA 05-20-21.11/0 Вместо цифры 11 может быть 12 или 02.

[ЗЮМ]

А вот в этом мы нуждались всю сознательную жизнь. Огромное спасибо Артуру.Файл можно получить по ссылке:
TGL 26245-20-1.pdf
https://disk.yandex.ru/i/9TVO5vYyC9se4A. Теперь все тайны шифра как на ладони. Распечатываем и переводим.

[ЗЮМ]

Возникла дискуссия, не спор. Одинаковые ли дроссели на впрыск и на обороты шнека. VSb 20 b VSb 40. По графике схемы ДА. Можно ли их местами менять? ДА. Теперь еще раз расписываем кодировку: TGL 26245\20 ORSTA 20-21.11 26245/20- стандарт. 20- условный проход . 21- конструктив. 11- способ регулирования. Подробности в ссылке выше. Характеристики габариты и прочее. Отличаются только способом регулирования. 11 и 02. Итак по управлению. 02-пломбируемое управление с фиксатором. 11-Рукоятка управления со шкалой и замком. 12- Рукоятка управления со шкалой без замка. Вся разница.

[ЗЮМ]

Почему так долго копаемся? Дело в том что что разрушился дроссель впрыска VSb 20. Поставили с загрузки VSb 40.То есть Поменяли местами для проверки. Давление на впрыске не появилось все сливает в бак с самого дросселя, за дросселем шланг снят и заглушен. В системе 100 атмосфер до распределителя на впрыск. А на загрузке c VSb 40 есть 50 в момент вращения шнека. Пред история: Машина работала. Крутанули дроссель впрыска и впрыск пропал, после этого достали обломки пружины. Со слов Сергея Саранск. Мое мнение и второй дроссель не внушает доверия. Либо делается что то не так. Нужен проверенный дроссель. Ищем.

[ЗЮМ]

Понятно что надо проверять и VR 20 и VR 21.

[ЗЮМ]

Готовим спец заглушку. Цель перекрыть слив в бак с VSb20

[ЗЮМ]

!

[ЗЮМ]

!

На базе сломанногоVSb20 готовим универсальную заглушку. Отверстие L нарезать резьбу, заглушить. Пистон блокирует отвод в бак Т.

[ЗЮМ]

Vr20

[ЗЮМ]

Vr21

[ЗЮМ]

Линия L видна тут. Другое исполнение дросселя.

[ЗЮМ]

https://rg--gidro-ru.turbopages.org/tur ... _elementy/

[ЗЮМ]

На гидравлических схемах может встречаться буквенные обозначения P, Т, Х, Y, L и М – это линии напора, слива,
управления, слива управления, дренажа и место подключения манометра.