Срочно, Ремонт ТПА

[Ruslan_Zagidullin]

Доборого времени суток всем.
Прошу помощи советом, а может даже и делом. Нужен ремонт ТПА Sandretto 150 96-го года. Не поймём ничего. Падает давление, шнек не проталкивает, ПФ не закрывается. Выставляем впрыск на 90 бар, выдает только 60-70, и не проталкивает. Форма встает и не закрывается до конца. Клапана посмотрели, вроде всё нормально. Раньше заводили, час, два, а то и день поработает и резко давление падает. А сейчас сразу без давления. Но когда присходит упадок давления, при нажатии на кнопку впрыска, создается некий шум похожий на то что где то или отверстие с препятствием, либо где то внутри подтекает. Протерли блок с клапанами что бы посмотреть подтек, всё чисто. Никак не можем понять. Решили обратиться на стороне в Москве и МО, никто не может понять в чем проблема. Может кто нибудь сталкивался с такой проблеммой??? Подскажите пожалуйста, в долгу не останусь!!!

Заранее благодарю...

[Мулланур]

Выложите скан гидросхемы. Чтобы по ней определить проблемные места гидроаппаратуры.

[Ruslan_Zagidullin]

Там на испанском всё. Но думаю разобраться можно, если перевод нужен, организую...

[Figaro]

Может быть и электроника управления клапанами расхода и давления виновата ...

[Тоха]

На схеме 2 насоса. У каждого свой манометр. Давление падает на обоих?
Шум локализуйте. Шумит насос или один из блоков. Уровень масла. Температура. Сигналы на EV3 и EV4 проходят?

[Мулланур]

1) EV3 и EV4 нужно проверять, скорее наклеп на конусах в деталях № 11 на иголках. № 9 конуса и резиновые уплотнения, № 10 конус на золотниках. с обоих полостей насоса.
2) Поверить электронику на сколько изменяются токи на пропорциональных клапанах EV3 и EV4.

[Бывалый]

Насосы Нагружаются ev3 и ev4 клапанами,какое максимальное давление выдает? Насос там викерс если не ошибаюсь в одном корпусе два катриджа. Масло не пенится? Да,и какое там управление SEF90 или SEF 100?

[Ruslan_Zagidullin]

Постараюсь ответить всем сразу.
Проверили ток 3 и 4. На одном ток проходит не зразу а постепенно нарастает и не до максимального, как другие.
И да!!! Как заметил "Бывалый" масло пенится!!!! SEF100
Заменили электронику которые на клапана дают, проблема не исчезла.
Давление на одном насосе нормально(на малом), на другом как раз и не задает как положенно(большой насос)
Уровень масла как положенно, и температура тоже.

[Мулланур]

Узнал схему. Уже обсуждали похожую машину viewtopic.php?f=28&t=21526
Я бы провел эксперимент поменял местами фишки EV3 и EV4 и кратковременно проверил изменения. Потом вернул все на место.

[Ruslan_Zagidullin]

Насосы Нагружаются ev3 и ev4 клапанами,какое максимальное давление выдает? Насос там викерс если не ошибаюсь в одном корпусе два катриджа. Масло не пенится? Да,и какое там управление SEF90 или SEF 100?

Давление на малом 135 бар, на большом, по разному, но выше 50-ти не идет.
Масло пенится, вообще светлым становится, с мелкими пузырями воздушными.
Марки насоса не видно, но в одном блоке и большой и малый.
Управление SEF100

[Ruslan_Zagidullin]

На схеме 2 насоса. У каждого свой манометр. Давление падает на обоих?
Шум локализуйте. Шумит насос или один из блоков. Уровень масла. Температура. Сигналы на EV3 и EV4 проходят?

У каждого свой манометр, давление только на большом насосе падает, маленькая по максимуму давит 135.
Шумит в блоках, насос вроде обычный звук рабочий. Сигналы тоже проходят.

[Veretenin]

Если масло пенится, ищите подсос воздуха:
1-уровень масла
2- на всасывающем патрубке
3-через сальник на валу насоса
4-сливной патрубок в бак, может открутиться( на китайцах такое бывало).
5-Диагностика насоса. (возможно умерла секция)
Пока не устраните подсос воздуха, остальная диагностика бессмысленна.

[Ruslan_Zagidullin]

Парни, нашли проблему. И как всегда из-за какой то мелочи. У этих Sandretto на двери, кроме обычных концевиков, дополнительно стоит механический клапан, от любопытных которые хотят посмотреть на работу пресс формы поближе. То есть, на двери есть железный прут который ходит под защитой и проникает в бак с маслом, и при закрытии он механически открывает этот клапан. Залезли и правда, не занй погнулся этот прут или что, но не открывал клапан полностью. и сливал какое то количество масла в бак. Ну и пропорциональный клапан на открытие и закрытие тоже на мозги капал. Его поменяли тоже. Так что пока проблема устранена. Всем спасибо!!!