Форум о полимерах ПластЭксперт

технолог54 писал(а): 01 апр 2025, 20:04 Воздух хорошо, но там одна мелочь есть поймать угол при котором прижим будет оптимальным мы в свое время много намвчились пока его нашли

технолог54 писал(а): 03 апр 2025, 12:04 30203 fh попробуйте, но вообще при такой температуре пленка должна быть прозрачная. Температура на чилере какая? И голова на каком расстоянии расположена от валка охлаждение.

Александр 69 писал(а): 25 мар 2025, 13:23

Александр Алекс писал(а): 24 мар 2025, 16:03 Здравствуйте. Голову чистим пластиной 0,5 мм. В проблемной зоне пластина проходит свободно.

А у меня допустим зазор миллиметр, в два раза больше. Но само по себе это ни о чём не говорит. Нормальное (необходимое) раскрытие фильеры можно обсуждать только в увязке с производительностью шнеков, но и это обсуждать бессмысленно, потому что еще 33 вопроса появится )). Короче для каждой линии индивидуально, сами по себе миллиметры ни о чём не говорят, как и всё остальное в нашем деле.
Как проверить - написал. Снижаете скорость линии процентов на 20 и работаете 1-2 часа (несколько съёмов). Давление в голове снижается, смотрите на результат. Если результат положительный - у вас пережата голова, надо тотально всю открывать (на пол-оборота ключа), потом ставить нормальную крейсерскую скорость, ну и настраивать.

Снова скажу, чудеса с непредсказуемой и ненастраиваемой головой - это часто он пережатой головы, вот чётко - видишь какие-то фокусы и непонятки - значит перетянута (точнее это лишнее давление в голове, которое сифонит во все щели, непредсказуемо).
Реже - от чрезмерно открытой (провалы толщины по краям головы, а все болты выкручены). Реже просто потому, что мастера ее обычно любят затягивать и редко умеют открывать (путь в один конец, видишь полоску - тяни болт, рефлекс), но тут уже надо на опытность вашего персонала смотреть, возможно это очевидная и известная для них вещь, тогда весь мой спич не по делу.

boxing4328 писал(а): 15 апр 2025, 10:28 Всем добрый день! Хотел бы узнать на счет болтов , где можно заказать такие каленые болты ? И как часто их нужно менять?

технолог54 писал(а): 15 апр 2025, 11:15 Шаг резьбы у них отличается от Российского..

технолог54 писал(а): 15 апр 2025, 14:41 Чего вы уменичайте ...

boxing4328 писал(а): 15 апр 2025, 10:28 Всем добрый день! Хотел бы узнать на счет болтов , где можно заказать такие каленые болты ? И как часто их нужно менять?

Nik123 писал(а): 03 апр 2025, 10:20 Спасибо за информацию. А давление какое дается в систему чтобы стабильно держало ?

boxing4328 писал(а): 17 апр 2025, 10:03 Здравствуйте, примерный эскиз начертил с замерами
С верху на фото эскиз болта , а снизу эскиз плашки куда они вкручиваются , если есть у вас информация буду очень благодарен

boxing4328 писал(а): 17 апр 2025, 10:03 Здравствуйте, примерный эскиз начертил с замерами
С верху на фото эскиз болта , а снизу эскиз плашки куда они вкручиваются , если есть у вас информация буду очень благодарен

boxing4328 писал(а): 18 апр 2025, 15:42 Здравствуйте не находит товар по ссылке которую вы отправили может есть еще варианты?

Антон 57 писал(а): 18 апр 2025, 10:22 Дорого времени суток, подскажите регулировка головки ПЭВД, регулировочные болты все должны быть затянуты, или часть можно распустить, так сказать будет держаться на полукольце, Сырье выравнивает своим давлением, или это полный бред

Nik123 писал(а): 01 май 2025, 14:03 Добрый день коллеги по несчастьям ! Возникла проблема с кромкой , и постоянно с одной стороны , сам электрод кромку держит но по какой то причини переодически наматывается на вал где стоит лезвие , уже замучились , на медленной скорости (30Hz) не наматывает , начинаешь разгоняться до (40Hz) и сразу наматывает на вал

Александр 69 писал(а): 05 май 2025, 10:22

Nik123 писал(а): 01 май 2025, 14:03 Добрый день коллеги по несчастьям ! Возникла проблема с кромкой , и постоянно с одной стороны , сам электрод кромку держит но по какой то причини переодически наматывается на вал где стоит лезвие , уже замучились , на медленной скорости (30Hz) не наматывает , начинаешь разгоняться до (40Hz) и сразу наматывает на вал

Тут смотреть надо, как это происходит, из за чего. Где-то же обрыв кромки происходит, как ни крути.
Вал на котором идёт разрез я стараюсь шкуркой периодически шлифовать. Там когда срезают лезвиями - много заусенцев остается, колючек, которые цепляются за кромку и начинают мотать ее на себя. Посмотрите.
И скорость с которой тянет кромку дробилка посмотрите. Возможно тянет слишком сильно и поэтому обрывает их, после чего начинает мотать на вал.
Но думаю что проблема в другом. И думаю что ее видно, надо просто момент этот поймать, увидеть.

Ну и кромка может уходить из под лезвия, стягиваясь к центру, если есть лишний натяг. Но это сразу видно, и тут кромка просто исчезает, а не мотается на вал. Такое именно при разгоне может быть. Есть вариант, что она сначала исчезает, уходит из под ножа, потом возвращается, обрезается, но уже мотаясь на вал.