Страница 10 из 13

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 07 окт 2024, 09:18
ЗЮМ
В хорошем качестве от Артура.Файл можно получить по ссылке:
TGL_26254-20_08-1984_241007_060555.pdf
https://disk.yandex.ru/i/AViLcZlbUhxb2w

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 07 окт 2024, 09:58
ЗЮМ
L - конечно должна стоять вместо Тх. А сверление в обход поршня у них никак не обозначено. Но думаю понятно для чего оно и какие потоки по нему идут. Это я от себя обозначил так.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 07 окт 2024, 10:04
ЗЮМ
На перспективу, можно переделать и установить по проще и более ремонтно пригодный замок трубного исполнения. По аналогии Куаси 170/55 , 105/32. Из места Vr30 обеспечить выход Р далее дело в фитингах и магистралях.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 07 окт 2024, 10:17
ЗЮМ
Файл можно получить по ссылке:
TGL 10970.pdf
https://disk.yandex.ru/i/DHojDwxJnvZVug Паспорт на трубное исполнение.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 07 окт 2024, 10:32
ЗЮМ
Можно и автоматический сброс прижима сопла в момент открытия формы обеспечить. Пара трубок тройник с шариком, аналогия с Некоторых 170-к и 105-к. Запитать в точку 6. Комплектующие взять с брошенных машин.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 07 окт 2024, 12:42
ЗЮМ
injection-molding-machines-need-in-repa ... 5f#p102541. Хороший ремонтный путеводитель. И о Vr30.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 07 окт 2024, 12:54
IgorBuyuk
ЗЮМ писал(а): 07 окт 2024, 09:18 В хорошем качестве от Артура.Файл можно получить по ссылке:
TGL_26254-20_08-1984_241007_060555.pdf
https://disk.yandex.ru/i/AViLcZlbUhxb2w
Благодарю!

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 07 окт 2024, 14:06
ЗЮМ
Для кругозора. Правильная полная обвязка.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 07 окт 2024, 16:11
IgorBuyuk
ЗЮМ писал(а): 06 окт 2024, 20:26 Вопрос 3) При движении формы вперёд самопроизвольно ползет сопло вперёд. А это значит что масло каким то путем попадает в штоковую полость цилиндров перемещения механизма впрыска каретки. От движения формы это не зависит. Это зависит от давления в главной магистрали общей. Глядя на распределитель видим А и В связаны с баком и полостями цилиндров. Предположим на сливе возникло давление тогда сопло поползет вперёд, поршневая сильнее штоковой. У нас же обратная картина. Трубки от точки 6 нет. И прямой связи нет. О чем была седьмая вода на кисиле. Забыли. А дело в том что если мы снимем разъем хоть со 101, хоть с набора сырья, то есть оставим поток в тупике. И включим команду в системе возникнуть давление оно же возникнет и в приходе к 271-272. Делаем вывод что тупик Р перепускает причем в канал А далее чрез Vr30 в штоковую полость и сопло поехало вперёд. На фото распред Орста ему много лет. На стол, проверка: Промываем от масла, продуваем, наливает в А,В,Т объединены. Р оставляем пустой, дуем лёгкими в Р и все станет понятно. По поводу Vr30, если с деталями порядок, внимательно отнестись к уплотнительным кольцам. Если канавка глубиной 2,5 мм кольцо 3мм.
271-272 пролил керосином, дунул в Р. Герметичен

А вот тот, что под 351-352, крупный, вот он не герметичен. Там по схеме в покое полости Р или В заперты. Вот в них наливаю керосин и он достаточно быстро уходит.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 07 окт 2024, 16:13
IgorBuyuk
ЗЮМ писал(а): 07 окт 2024, 14:06 Для кругозора. Правильная полная обвязка.
Благодарю!

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 07 окт 2024, 16:16
ЗЮМ
IgorBuyuk писал(а): 07 окт 2024, 16:11
ЗЮМ писал(а): 06 окт 2024, 20:26 Вопрос 3) При движении формы вперёд самопроизвольно ползет сопло вперёд. А это значит что масло каким то путем попадает в штоковую полость цилиндров перемещения механизма впрыска каретки. От движения формы это не зависит. Это зависит от давления в главной магистрали общей. Глядя на распределитель видим А и В связаны с баком и полостями цилиндров. Предположим на сливе возникло давление тогда сопло поползет вперёд, поршневая сильнее штоковой. У нас же обратная картина. Трубки от точки 6 нет. И прямой связи нет. О чем была седьмая вода на кисиле. Забыли. А дело в том что если мы снимем разъем хоть со 101, хоть с набора сырья, то есть оставим поток в тупике. И включим команду в системе возникнуть давление оно же возникнет и в приходе к 271-272. Делаем вывод что тупик Р перепускает причем в канал А далее чрез Vr30 в штоковую полость и сопло поехало вперёд. На фото распред Орста ему много лет. На стол, проверка: Промываем от масла, продуваем, наливает в А,В,Т объединены. Р оставляем пустой, дуем лёгкими в Р и все станет понятно. По поводу Vr30, если с деталями порядок, внимательно отнестись к уплотнительным кольцам. Если канавка глубиной 2,5 мм кольцо 3мм.
271-272 пролил керосином, дунул в Р. Герметичен
А масло пленку удалил из корпуса, золотник двигал с керосином? Не вероятно. Если только наработки совсем мало. А как ты дунул там же шариком центр закрыт. Делаем мы так: Шарик нажимаем и вставляем, спичку, зубочистку, кусок провода. Потом дуем. Он даже совершенно новый не герметичен на 100%( мелкие пузырьки по любому видны)

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 08:29
IgorBuyuk
ЗЮМ писал(а): 07 окт 2024, 16:16
IgorBuyuk писал(а): 07 окт 2024, 16:11

271-272 пролил керосином, дунул в Р. Герметичен
А масло пленку удалил из корпуса, золотник двигал с керосином? Не вероятно. Если только наработки совсем мало. А как ты дунул там же шариком центр закрыт. Делаем мы так: Шарик нажимаем и вставляем, спичку, зубочистку, кусок провода. Потом дуем. Он даже совершенно новый не герметичен на 100%( мелкие пузырьки по любому видны)
Шарик в первых опытах не отодвигал.
Далее сделал как вы сказали. У меня было какое то количество этих клапанов. Если дую в Р, то в соседних камерах как-будто я мыльные пузыри решил поделать.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 08:49
ЗЮМ
Вот вот. Это металлолом. У нас их несколько мешков как картошки прошлогодней. Мечтаем магниты раздербанить. Медь пустить на коньяк, остальное на закусь.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 09:05
ЗЮМ
Пример: 10 машин, Куаси 410 - 3шт.105-к - 3 шт.170-к- 4 шт . Наследие от умершего завода часов. Работали в СССР интенсивно. У нового владельца больше стояли в ремонте.Финишь, в пору все бросить. Запчастей завалены подвал и все антресоли. Получилось так что пришлось там поработать пару лет. Проверили про диагностировали и понеслась. Что не возьми все изношено, цилиндры, мат цилиндры, шнеки, гидравлика вся. Баки полны мусора. Через время 80-90% Работало все. Даже прикупили три машины посвежее. Заказано 3 мат цилиндра. 410/100 замена КРМ на двух, ремонт на остальных, замена 99% распределителей на трёх. Ремонты насосов, гидромоторов. Теплообменников. Но оно того стоило. Продукцией завалили не пройти не проехать. Газель туда сюда.... Примерно так. И это я считаю сделано было10% от необходимого по ремонту. И где смысл? В работе.Работа это Счастье.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 09:08
ЗЮМ
Совет. Не глядя купи даже в Озоне распред, поставь. И двигайся дальше.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 09:33
ЗЮМ
https://ozon.ru/t/jZN4BKo Пример. Дефицита нет уже хорошо. Привезут на стол положат. Подорожало слегка.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 09:38
IgorBuyuk
ЗЮМ писал(а): 07 окт 2024, 12:42 injection-molding-machines-need-in-repa ... 5f#p102541. Хороший ремонтный путеводитель. И о Vr30.
Вы не замечаете тут странностей? Форма элемента с хоботом.
Да даже весь клапан. Они чуток отличаются.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 09:59
ЗЮМ
Не, это чертят так по разному. Хоботок и клапанок. Это просто обратный клапанок. Типа диод в электрике. И задача понятна. Разница только в том что он управляемый. Вот второй ниже не управляемый. Чистый диод. Новые делали но сырые, не на долго хватало.И если эти места будут травить. Хорошего от такого замка ожидать не приходится. В другой теме фото с размерами есть. Там разница в длине штока Vr 20 и Vr30.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 10:17
ЗЮМ
Если не удастся починить или найти замену Vr30. Временно делаешь так: Извлекает основной поршень с пружиной. Ложишь в тумбочку. Ставишь пустышку Vr30 на место. Вместо 34сх. Распределителя ставишь 44сх. Так работали на ТПА Одесса 250, 500. Покрайне мере до конца впрыска сопло прижатым держит. За счёт тупиков в А и В в нейтрали. Можно под него подсунуть модульную плитку сдвоенного замка, как используют на гидрознаках. Попробовать можно. И нужно. Примеров в схемах достаточно.https://www.rm316.ru/catalog/1018/299843/. Посмотри. Только этот замок работает с 34сх распреда. С 44-й будет подвисать..(.китайцы любят впаривать) Хорошая идея.Современные ТПА ушли от старых замков.Компактность модульной аппаратуры универсальность. А пустышка просто будет переходным соединением линии магистрали. И забудем про эти иголки с хоботками.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 10:25
IgorBuyuk
ЗЮМ писал(а): 08 окт 2024, 10:17 Если не удастся починить или найти замену Vr30. Временно делаешь так: Извлекает основной поршень с пружиной. Ложишь в тумбочку. Ставишь пустышку Vr30 на место. Вместо 34сх. Распределителя ставишь 44сх. Так работали на ТПА Одесса 250, 500. Покрайне мере до конца впрыска сопло прижатым держит. За счёт тупиков в А и В в нейтрали. Можно под него подсунуть модульную плитку сдвоенного замка, как используют на гидрознаках. Попробовать можно. И нужно. Примеров в схемах достаточно.https://www.rm316.ru/catalog/1018/299843/. Посмотри. Только этот замок работает с 34сх распреда. С 44-й будет подписать..(.китайцы любят выпаривать)
Нет, такого нет. Предпочитаю оригинальные решения.
Еще масло не заливал, не заводил. Наблидения, диагностика, дефектовка....

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 10:33
IgorBuyuk
ЗЮМ писал(а): 08 окт 2024, 09:59 Не, это чертят так по разному. Хоботок и клапанок. Это просто обратный клапанок. Типа диод в электрике. И задача понятна. Разница только в том что он управляемый. Вот второй ниже не управляемый. Чистый диод. Новые делали но сырые, не на долго хватало.И если эти места будут травить. Хорошего от такого замка ожидать не приходится. В другой теме фото с размерами есть. Там разница в длине штока Vr 20 и Vr30.
Но там все потроха чуть отличаются.
Но то, что главное это их работа это однозначно.
Я подумал, может в этом и разница 10 - 11-00/! 0 или2!

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 10:35
ЗЮМ
IgorBuyuk писал(а): 08 окт 2024, 10:33
ЗЮМ писал(а): 08 окт 2024, 09:59 Не, это чертят так по разному. Хоботок и клапанок. Это просто обратный клапанок. Типа диод в электрике. И задача понятна. Разница только в том что он управляемый. Вот второй ниже не управляемый. Чистый диод. Новые делали но сырые, не на долго хватало.И если эти места будут травить. Хорошего от такого замка ожидать не приходится. В другой теме фото с размерами есть. Там разница в длине штока Vr 20 и Vr30.
Но там все потроха чуть отличаются.
Но то, что главное это их работа это однозначно.
Я подумал, может в этом и разница 10 - 11-00/! 0 или2!
это узнаем когда каталог переведем, там это указано что значит.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 10:38
ЗЮМ
Ну и по движению прижима сопла поле для маневра есть. Настоящие герои идут в обход... :-):

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 10:42
IgorBuyuk
IgorBuyuk писал(а): 06 окт 2024, 23:56
ЗЮМ писал(а): 06 окт 2024, 16:17 Данные например по деталировке на 12 разновидностей гидрозамком. Корпус у вас не родной. Надо идти от первоисточника. А он в теме про Vr 20. Там споры где то и о поршнях. Поищем древнее фото с маркировкой управляющей мелкой начинкой. Пока работаю по пружинкам. Кстати их там три. Малюсенькая совсем в мелких между двумя запорными иглами. На фото вашем 10 11 00/2 это функция клапана как я понимаю. В каталоге 5 разновидностей пружин.

10-11-00/ 2(2 исполнение с минимальным временем переключения)
Согласно вашей таблице на эти клапаны.
Вот, я переводил.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 11:20
ЗЮМ
Аналогия прижима сопла.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 11:50
ЗЮМ
Пример модульного монтажа.Что можно напихать под 271-272. 1) Предохранительный или редукционный клапан давления.2) Регулятор скорости вперёд, назад.3) Гидрозамок удержания прижима сопла хоть одинарный в канал А. Хоть двухсторонний( нет смысла)4) Плитку с выводом на манометр ( в Куаси отсутствует) штоковой полости. Я бы поставил ликвидировав эту слепую зону. Место позволяет. Из переделки всего лишь длиньше крепеж, использую строительные шпильки М5, шайбы, гайки удлиненные М5. Держат нормуль. Уходим от изношенных аппаратов.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 11:55
ЗЮМ
Удобно. Надёжно.Быстро. Все в доступе.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 12:07
ЗЮМ
И разошелся и расходился...

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 12:31
ЗЮМ
Посмотрел что под рукой: Виндзор ТПА нет вообще замков только Распред 44сх. ДЕ Хмельницкий. Нет замков 44сх. И дроссельная плитка под ним.

Re: ремонт KuASY 410/100

Добавлено: 08 окт 2024, 12:37
ЗЮМ
Виндзор И держит прижим за счёт тупиков или включен магнит во время впрыска. Что не так эффективно. Современные машины с модульными замками. Уход от громоздких блоков и лишних труб.