Идентифицировать запчасть для системы смазки

- "Чудеса" случившиеся с вашими дорогими Куаси, Хмельницкими, Одесскими, Белорусскими, Русскими, Немецкими, Китайскими, Итальянскими и даже Американскими машинами.
- Various cases and problems with your IMM: Kuasy from DDR, Soviet-made machines, German, Chinese, American, Italian, Belarusian made machines.
Ответить
Сообщение
Автор
DmitryS
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 30 янв 2015, 17:06
Страна, Регион, Область: Россия
Город: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 1 раз

Идентифицировать запчасть для системы смазки

#1 Сообщение DmitryS » 20 май 2026, 08:18

Добрый день! Люди добрые, подскажите, как называется эта деталь и где ее можно заказать новую, под давлением масла выезжает штифт и жмёт концевой выключатель, фото прилагаю
Вложения
IMG20260518184857.jpg
IMG20260518103543.jpg

ЗЮМ
Эксперт Гидравлик
Сообщения: 5734
Зарегистрирован: 24 окт 2012, 20:41
Страна, Регион, Область: СССР
Город: Деревня Малая Малявня
Откуда: деревня МАЛАЯ МАЛЯВНЯ
Благодарил (а): 614 раз
Поблагодарили: 836 раз

Re: Идентифицировать запчасть для системы смазки

#2 Сообщение ЗЮМ » 24 май 2026, 23:16

Это обыкновенное реле давления с микровыключателем. Которое подтверждает что цикл смазки произошел. Если сигнал в систему не поступит, машина уйдет в ошибку с оповещением не исправна система смазки. На счёт приобретения обратитесь к продавцам ТПА, представительство, либо переделать под аналогичный датчик давления или аналогичное реле давления. Главный инженер, главный механик, механик, энергетик легко должны решить этот вопрос. Реле давление регулируемое, настраивается под давление насоса смазки.
Вложения
sistema_avtomaticheskoj_smazki_tz_170_3c_00.jpg
sistema_avtomaticheskoj_smazki_tz_170_3c_00.jpg (87.75 КБ) 397 просмотров

ЗЮМ
Эксперт Гидравлик
Сообщения: 5734
Зарегистрирован: 24 окт 2012, 20:41
Страна, Регион, Область: СССР
Город: Деревня Малая Малявня
Откуда: деревня МАЛАЯ МАЛЯВНЯ
Благодарил (а): 614 раз
Поблагодарили: 836 раз

Re: Идентифицировать запчасть для системы смазки

#3 Сообщение ЗЮМ » 24 май 2026, 23:35

Я
Алиса
Для системы автосмазки ТПА подойдёт реле давления с микровыключателем, которое будет управлять подачей смазки в зависимости от давления в системе. Один из вариантов — реле давления для маслостанций F4Y1/M3 с диапазоном регулировки 50–400 бар.

Характеристики реле F4Y1/M3
Диапазон регулировки. От 50 до 400 бар.
Тип контакта. Нормально замкнутый и нормально разомкнутый.
Регулировка. С помощью шестигранного ключа.
Защита. Встроена механическая защита мембраны и механизма от превышения давления в гидросистеме.
Срок службы. Рассчитан на 10 000 000 срабатываний.
Присоединение к процессу. 1/4 дюйма.
Где купить

Цена
42004 200руб.₽
Реле давления для маслостанций F4Y1/M3, 50-400 bar, 1/4"
zao-sms.ru
В ПВЗВ ПВЗ Доступно не для всех категорий товаров
Если вам нужна помощь в выборе конкретной модели под ваши параметры (например, по типу среды, температуре, электрическим характеристикам), уточните детали — помогу подобрать оптимальный вариант.

Я
Алиса
Для систем автосмазки ТПА подходят различные модели реле давления, которые обеспечивают контроль и управление подачей смазки в зависимости от давления в гидросистеме. Вот несколько вариантов, помимо уже упомянутого F4Y1/M3:

Реле давления JCS-02N
Диапазон регулировки: 30–210 бар.

Особенности:

предназначено для гидравлических маслостанций;
контролируемая среда — масло;
присоединение — G 1/4" внутреннее;
материал контактов — латунь;
степень защиты — IP65;
регулировка осуществляется с помощью шестигранного ключа.
Дополнительные варианты серии JCS-02:

JCS-02H (50–350 бар);
JCS-02NL (15–60 бар);
JCS-02NLL (5–60 бар).
Реле давления MAP (Atos)
Серия включает несколько моделей с разными диапазонами настройки:

MAP-040: 5–40 бар, максимальное рабочее давление — 630 бар.
MAP-080: 7–80 бар, максимальное рабочее давление — 630 бар.
MAP-160: 10–160 бар, максимальное рабочее давление — 630 бар.
MAP-320: 30–320 бар, максимальное рабочее давление — 630 бар.
MAP-630: 50–630 бар, максимальное рабочее давление — 630 бар.
Особенности:

предназначены для работы в гидросистемах с минеральным маслом или синтетической жидкостью;
принцип работы основан на воздействии давления жидкости на поршень, связанный с регулировочной пружиной;
установка давления осуществляется вращением градуированной регулировочной кнопки.
Реле давления PSL01S0300 (HYDRONIT)
Диапазон настройки: 50–300 бар.

Особенности:

поршневое реле давления;
гистерезис — ±15%;
присоединение — 1/4" (трубная цилиндрическая резьба G1/4″ BSP);
максимальное рабочее давление — 300 бар;
диапазон рабочих температур — от -25 до +80 °C;
степень защиты — IP65.
Рекомендации по выбору
При выборе реле давления для ТПА учитывайте следующие параметры:

диапазон регулировки давления (должен соответствовать требованиям вашей системы);
тип среды (масло, гидравлическая жидкость и т. д.);
максимальное рабочее давление;
электрические характеристики (напряжение, ток);
степень защиты (особенно важно при работе в агрессивных средах);
тип регулировки (с помощью шестигранного ключа, рукоятки и т. д.).
Если уточните конкретные параметры вашей системы (например, тип жидкости, требуемый диапазон давления, условия эксплуатации), смогу дать более точные рекомендации.

ЗЮМ
Эксперт Гидравлик
Сообщения: 5734
Зарегистрирован: 24 окт 2012, 20:41
Страна, Регион, Область: СССР
Город: Деревня Малая Малявня
Откуда: деревня МАЛАЯ МАЛЯВНЯ
Благодарил (а): 614 раз
Поблагодарили: 836 раз

Re: Идентифицировать запчасть для системы смазки

#4 Сообщение ЗЮМ » 25 май 2026, 07:37

https://polymermax.ru/products/pressuresensor. Уважаемый, не хорошо пропадать из диалога.
Последний раз редактировалось ЗЮМ 25 май 2026, 07:41, всего редактировалось 1 раз.

ЗЮМ
Эксперт Гидравлик
Сообщения: 5734
Зарегистрирован: 24 окт 2012, 20:41
Страна, Регион, Область: СССР
Город: Деревня Малая Малявня
Откуда: деревня МАЛАЯ МАЛЯВНЯ
Благодарил (а): 614 раз
Поблагодарили: 836 раз

Re: Идентифицировать запчасть для системы смазки

#5 Сообщение ЗЮМ » 25 май 2026, 07:40


ЗЮМ
Эксперт Гидравлик
Сообщения: 5734
Зарегистрирован: 24 окт 2012, 20:41
Страна, Регион, Область: СССР
Город: Деревня Малая Малявня
Откуда: деревня МАЛАЯ МАЛЯВНЯ
Благодарил (а): 614 раз
Поблагодарили: 836 раз

Re: Идентифицировать запчасть для системы смазки

#6 Сообщение ЗЮМ » 25 май 2026, 07:45

Вложения
it6tx4efsug40gss08ww0cg04wkw0c.jpeg
it6tx4efsug40gss08ww0cg04wkw0c.jpeg (19.34 КБ) 310 просмотров

DmitryS
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 30 янв 2015, 17:06
Страна, Регион, Область: Россия
Город: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Идентифицировать запчасть для системы смазки

#7 Сообщение DmitryS » 25 май 2026, 09:15

Спасибо большое, за исчерпывающий ответ, эта информация для меня крайне полезна
За это сообщение автора DmitryS поблагодарил:
ЗЮМ
Рейтинг: 5%

Аватара пользователя
Woolfy
Сообщения: 842
Зарегистрирован: 08 июн 2018, 08:12
Страна, Регион, Область: Россия
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 711 раз
Поблагодарили: 360 раз

Re: Идентифицировать запчасть для системы смазки

#8 Сообщение Woolfy » 25 май 2026, 13:36

DmitryS писал(а): 20 май 2026, 08:18 Добрый день! Люди добрые, подскажите, как называется эта деталь и где ее можно заказать новую, под давлением масла выезжает штифт и жмёт концевой выключатель, фото прилагаю
Электрическую часть снять, промыть в спиртобензиновой смеси, контактную группу протереть деревянной палочкой. Наждак/надфиль не применять! Аккуратно поставить обратно, защитить от попадания грязи. Ещё послужит!
За это сообщение автора Woolfy поблагодарил:
ЗЮМ
Рейтинг: 5%
С уважением. Белый и пушистый, а не серый и лохматый.

AlexsandrN
Сообщения: 584
Зарегистрирован: 08 апр 2022, 13:22
Страна, Регион, Область: Россия
Город: К
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 123 раза

Re: Идентифицировать запчасть для системы смазки

#9 Сообщение AlexsandrN » 25 май 2026, 21:02

Woolfy писал(а): 25 май 2026, 13:36 ... контактную группу протереть деревянной палочкой. Наждак/надфиль не применять!
А еще когда то ластиком протирали. И "теркой" спичечного коробка.
За это сообщение автора AlexsandrN поблагодарил:
Woolfy
Рейтинг: 5%
Я не волшебник, я только учусь.

Ответить

Вернуться в «Термопластавтоматы не могут без ремонта/Injection molding machines need in repair»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя