Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

- "Чудеса" случившиеся с вашими дорогими Куаси, Хмельницкими, Одесскими, Белорусскими, Русскими, Немецкими, Китайскими, Итальянскими и даже Американскими машинами.
- Various cases and problems with your IMM: Kuasy from DDR, Soviet-made machines, German, Chinese, American, Italian, Belarusian made machines.
Ответить
Сообщение
Автор
demag55
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 06 май 2017, 09:58
Страна, Регион, Область: Altay region
Город: Barnaul
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 1 раз

Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#1 Сообщение demag55 » 06 май 2017, 11:10

Приболел мой Демаг 55. На холодную начиная с 20 градусов до 25 градусов работает нормально. Затем начинают проявляться перегрузки клапана в режиме впрыска (гудит как отбойный молоток). Думал что ток увеличивается в этот момент, - но нет с 20-25 градусов масла ток на катушке пропорционального клапана не растет. Сначала думал что только когда масло холодное все хорошо ... давал Демагу часик отдохнуть, запускал его он работал циклов 10 - затем гудение на врыске из материального цилиндра проявлялось в неадекватном гуднии - приходилось переходить в ручной режим (гудение прекращалось) и выключать на некоторое время. Грешил на плату «PROPORTIONAL VALVE DRIVER CARD Bosch 0811405008» Обращался в сервисный центр с такой проблемой, но мне сказали что дело не в ней. Собирал схему управления пропорциональным клапаном потока масла на контроллере(сам програмировал) ..месяц работы...какое то время это все работало .... и в момент когда происходит впрыск (клапан начинает гудеть) снижал ток до минимума (гудение убиралось) но появлялись недоливы в продукции. Такое ощушение что гдето-чтото не открывается и контур насоса закрыт - появляется избыточное давление ... от того пропорциональный клапан начинает гудеть ? Но пока сам не разобрался.. может есть какие мысли в слух из практики? Сервисный центр сказал что это проблема гидравлики.

demag55
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 06 май 2017, 09:58
Страна, Регион, Область: Altay region
Город: Barnaul
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 1 раз

Re: Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#2 Сообщение demag55 » 06 май 2017, 14:10

Вот фоторгафии пропорционального клапана BOSCH с обратной связью
Вложения
_DSC5917_w.JPG
_DSC5915_w.JPG
Шланг высогого давления к фильтру дребезжит (готов лопнуть)
Шланг высогого давления к фильтру дребезжит (готов лопнуть)

demag55
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 06 май 2017, 09:58
Страна, Регион, Область: Altay region
Город: Barnaul
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 1 раз

Re: Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#3 Сообщение demag55 » 06 май 2017, 14:31

Грешил на редукционный клапан 4SV1 отвечающий за впрыск. Открутил - пружинка целая. Длинна у нее 41мм. Я растянул ее до 48 мм - стало жестче. но при этом проблема не ушла.
Вложения
редукционный клапан 4SV1 отвечающий за впрыск
редукционный клапан 4SV1 отвечающий за впрыск
редукционный клапан 4SV1 отвечающий за впрыск
редукционный клапан 4SV1 отвечающий за впрыск

demag55
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 06 май 2017, 09:58
Страна, Регион, Область: Altay region
Город: Barnaul
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 1 раз

Re: Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#4 Сообщение demag55 » 06 май 2017, 21:06

После мытарства в недрах решения проблемы набрел на следующие видео.
... это ставит мозг на рабочий лад.

Рекомендую посмотреть их в этом порядке:

1.Локуст 903.

2.ремонт гидрораспределителя Р-80

3.Ремонт гидрораспределителей

Аватара пользователя
Lmitry
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 27 апр 2010, 21:56
Страна, Регион, Область: Россия
Город: Краснодар
Откуда: Кемерово
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 12 раз
Контактная информация:

Re: Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#5 Сообщение Lmitry » 09 май 2017, 18:29

Управление переделали на контроллер, ШИМ и ключ? Так несущей ШИМ поиграйтесь и будет Вас счастье...

demag55
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 06 май 2017, 09:58
Страна, Регион, Область: Altay region
Город: Barnaul
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 1 раз

Re: Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#6 Сообщение demag55 » 10 май 2017, 06:16

Да. ШИМ с ключем. Пропорциональный клапан нагружен на стабилизатор по току(аналоговый), по причине того, что нужно отсечь верхий ток 1.6Ампера.
До этого времени управлял пропорциональным клапаном потока масла (разъeм 1-Y7) в каких-то режимах лучше, - а в каких-то хуже. А рычание идет из-за давления, судя по всему нужно управлять пропорциональным клапаном давления(разъeм 4-B13). ... может и тем и другим.

agent_serg
Сообщения: 812
Зарегистрирован: 29 июл 2011, 20:30
Страна, Регион, Область: Её уже нет, только память...
Город: Город, который помню с детства
Благодарил (а): 108 раз
Поблагодарили: 164 раза

Re: Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#7 Сообщение agent_serg » 10 май 2017, 17:52

demag55 писал(а):Да. ШИМ с ключем. Пропорциональный клапан нагружен на стабилизатор по току(аналоговый), по причине того, что нужно отсечь верхий ток 1.6Ампера.
Вот что это Вы сейчас описали? Уточните: Вы используете ШИМ или стабилизацию по току? Одновременно и то и то не используют. Катушка там, если мне не изменяет память, 24 VDC.
demag55 писал(а):судя по всему нужно управлять пропорциональным клапаном давления(разъeм 4-B13). ... может и тем и другим.
Правильно, и тем и тем, в разных режимах разные комбинации расхода и давления. Оператор их и задаёт.
Качество - это делать что-либо правильно, даже когда никто не смотрит.
© Генри Форд

demag55
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 06 май 2017, 09:58
Страна, Регион, Область: Altay region
Город: Barnaul
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 1 раз

Re: Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#8 Сообщение demag55 » 10 май 2017, 18:43

agent_serg писал(а):
demag55 писал(а):Да. ШИМ с ключем. Пропорциональный клапан нагружен на стабилизатор по току(аналоговый), по причине того, что нужно отсечь верхий ток 1.6Ампера.
Вот что это Вы сейчас описали? Уточните: Вы используете ШИМ или стабилизацию по току? Одновременно и то и то не используют. Катушка там, если мне не изменяет память, 24 VDC.
demag55 писал(а):судя по всему нужно управлять пропорциональным клапаном давления(разъeм 4-B13). ... может и тем и другим.
Правильно, и тем и тем, в разных режимах разные комбинации расхода и давления. Оператор их и задаёт.
Я пробовал изучать этот вопрос. В лабораторных испытания использовал за основу схему регулируемого источника питания по току и напряжению. Пропорциональный клапан БОШ 12 вольтовый (судя по шильдику), сопротивление катушки 3.2 Ома. При этом выяснил как и в каких режимах ведет себя пропорциональный клапан БОШРЕКСРОС.
Напряжение задавал от ШИМ 12 вольт, а ток начиная с минимума крутил прецизионным резистором то того моменты пока клапан не откроется и по звуку будет стабильно (как и прежде при прогреве масла будет клапан работать)...далее пробовал в разных режимах...Впрыск, набор материала, ход формы).
ВОТ РЕЗУЛЬТАТЫ МОИХ ТРУДОВ (максимальные токи в разных режимах): При работе ток должен быть 1.4А, При дозировке 1.52А, в режиме прогрева масла 1.6А. Минимальный рабочий ток в наладочном режиме 1.1-1.2А (в этом режиме п/ф очень медленно перемещается) . Намряжение примерно 4.8-5.5 вольт. Если ток больше ставит - то клапан работает как отбойный молоток (режим дозировка и впрыск).
Схему собирал на контролере Atmega8 брал через ADC сигнал через делитель напряжения 1/100 от 0-10вольт от Сименса S5 (мозг Демага). Теперь зная предельные величины : Напряжение в рабочем режиме 12вольт и ток 1.52А. При уменьшении напряжения - ток меняется так-же пропорционально в сторону уменьшения.
Под рукой эл. схемы нет... и программа тоже осталась на работе. Если кому нужно, позже выставлю.
В моем случае частота 870 Герц ( ШИМ 0-255 это напряжение 0-12вольт), но у меня с учетом моего схемного решения (ШИМ 120 - 255 это Ток 1.2-1.6Ампера).

demag55
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 06 май 2017, 09:58
Страна, Регион, Область: Altay region
Город: Barnaul
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 1 раз

Re: Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#9 Сообщение demag55 » 10 май 2017, 18:52

agent_serg писал(а):
demag55 писал(а):Да. ШИМ с ключем. Пропорциональный клапан нагружен на стабилизатор по току(аналоговый), по причине того, что нужно отсечь верхий ток 1.6Ампера.
Вот что это Вы сейчас описали? Уточните: Вы используете ШИМ или стабилизацию по току? Одновременно и то и то не используют. Катушка там, если мне не изменяет память, 24 VDC.
demag55 писал(а):судя по всему нужно управлять пропорциональным клапаном давления(разъeм 4-B13). ... может и тем и другим.
Правильно, и тем и тем, в разных режимах разные комбинации расхода и давления. Оператор их и задаёт.
Кстати на плате управления пропорциональным клапаном 0811405008. proportinal valve driver card написано Netz 24V = Magnet 12V
Вложения
Photo_R00024555_1.jpg

demag55
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 06 май 2017, 09:58
Страна, Регион, Область: Altay region
Город: Barnaul
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 1 раз

Re: Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#10 Сообщение demag55 » 10 май 2017, 19:14

agent_serg писал(а):
demag55 писал(а):Да. ШИМ с ключем. Пропорциональный клапан нагружен на стабилизатор по току(аналоговый), по причине того, что нужно отсечь верхий ток 1.6Ампера.
Вот что это Вы сейчас описали? Уточните: Вы используете ШИМ или стабилизацию по току? Одновременно и то и то не используют. Катушка там, если мне не изменяет память, 24 VDC.
demag55 писал(а):судя по всему нужно управлять пропорциональным клапаном давления(разъeм 4-B13). ... может и тем и другим.
Правильно, и тем и тем, в разных режимах разные комбинации расхода и давления. Оператор их и задаёт.
agent_serg можете поделиться схемным решением?

Аватара пользователя
d_y
Сообщения: 301
Зарегистрирован: 04 окт 2008, 13:10
Страна, Регион, Область: Украина
Город: Киев
Откуда: Киев, Украина
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 13 раз

Re: Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#11 Сообщение d_y » 12 май 2017, 18:06

demag55 писал(а):
agent_serg писал(а):Вот что это Вы сейчас описали? Уточните: Вы используете ШИМ или стабилизацию по току? Одновременно и то и то не используют. Катушка там, если мне не изменяет память, 24 VDC.

Правильно, и тем и тем, в разных режимах разные комбинации расхода и давления. Оператор их и задаёт.
agent_serg можете поделиться схемным решением?
agent_serg использует родные платы, подавая на них аналоговое напряжение 0-10В.
Для управления такими клапанами - смотрите в сторону диммеров для Led освещения (регулировка по току).

agent_serg
Сообщения: 812
Зарегистрирован: 29 июл 2011, 20:30
Страна, Регион, Область: Её уже нет, только память...
Город: Город, который помню с детства
Благодарил (а): 108 раз
Поблагодарили: 164 раза

Re: Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#12 Сообщение agent_serg » 13 май 2017, 08:23

demag55 писал(а):Кстати на плате управления пропорциональным клапаном 0811405008. proportinal valve driver card написано Netz 24V = Magnet 12V
Вы становились осциллографом на катушку пропорциональника при его работе с родной бошевской платой?
Там чистый ШИМ и никаких регулировок тока нет. А 12-ти вольтовый магнит, по-моему, это по обратной связи. Кстати, Вы обратную связь используете?
Многого уже не помню, но когда-то этой темой интересовался.
Предлагаемые диммеры LED, в большинстве случаев, - это и есть ШИМ-контроллеры.
Вложения
file.php.jpg
Качество - это делать что-либо правильно, даже когда никто не смотрит.
© Генри Форд

Figaro
Сообщения: 2183
Зарегистрирован: 27 апр 2013, 02:27
Страна, Регион, Область: Владимирская обл.
Город: Владимир
Благодарил (а): 772 раза
Поблагодарили: 552 раза

Re: Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#13 Сообщение Figaro » 13 май 2017, 13:11

demag55 писал(а):. Пропорциональный клапан БОШ 12 вольтовый (судя по шильдику), сопротивление катушки 3.2 Ома.
А что - на сайте БошРексрот забанили?
Максимальные токи катушки у Боша были порядка 2,5 - 3 ампер.
Шильдик есть - ввести данные с него на сайте - и аля-улю ...

Figaro
Сообщения: 2183
Зарегистрирован: 27 апр 2013, 02:27
Страна, Регион, Область: Владимирская обл.
Город: Владимир
Благодарил (а): 772 раза
Поблагодарили: 552 раза

Re: Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#14 Сообщение Figaro » 13 май 2017, 13:47

agent_serg писал(а): . А 12-ти вольтовый магнит, по-моему, это по обратной связи.
Нет. Это именно электромагнит клапана.

demag55
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 06 май 2017, 09:58
Страна, Регион, Область: Altay region
Город: Barnaul
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 1 раз

Re: Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#15 Сообщение demag55 » 15 май 2017, 10:16

agent_serg писал(а):
demag55 писал(а):Кстати на плате управления пропорциональным клапаном 0811405008. proportinal valve driver card написано Netz 24V = Magnet 12V
Вы становились осциллографом на катушку пропорциональника при его работе с родной бошевской платой?
Там чистый ШИМ и никаких регулировок тока нет. А 12-ти вольтовый магнит, по-моему, это по обратной связи. Кстати, Вы обратную связь используете?
Многого уже не помню, но когда-то этой темой интересовался.
Предлагаемые диммеры LED, в большинстве случаев, - это и есть ШИМ-контроллеры.
Здравствуйте "agent_serg" .
За я основу брал такую схему: Схемы рабочие (выходные каскады любят радиаторы)
Вложения
Схема ограничения максимального значения тока и напряжения
Схема ограничения максимального значения тока и напряжения
управление пропорциональным клапаном
управление пропорциональным клапаном

agent_serg
Сообщения: 812
Зарегистрирован: 29 июл 2011, 20:30
Страна, Регион, Область: Её уже нет, только память...
Город: Город, который помню с детства
Благодарил (а): 108 раз
Поблагодарили: 164 раза

Re: Demag 55 1992. гудит пропорциональный клапан управления потоком масла при впрыске

#16 Сообщение agent_serg » 15 май 2017, 13:39

demag55 писал(а):За я основу брал такую схему: Схемы рабочие (выходные каскады любят радиаторы)
Зачем Вы после ШИМ пытаетесь ограничивать ток???
Вы понимаете для чего используют ШИМ?
Сейчас мне недоступен Demag, но, когда приеду, покажу Вам осцилограмму с катушки.
Не надо "перемудрять".
Качество - это делать что-либо правильно, даже когда никто не смотрит.
© Генри Форд

Ответить

Вернуться в «Термопластавтоматы не могут без ремонта/Injection molding machines need in repair»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость