9 тысяч человек отправляются за штат АВТОВАЗа. На очереди изготовители форм и деталей из пластмасс?

[ПластЭксперт]

<p align="justify"><img height="88" alt=" 9 тысяч человек отправляются за штат АВТОВАЗа. На очереди изготовители форм и деталей из пластмасс?" hspace="4" src="/upload/UserFiles/Image/news/vaz.jpg" width="120" align="left" vspace="2" border="1" />Более 9 тысяч человек получили приглашение на перевод в 100%-ные дочерние компании АВТОВАЗа - "АВТОВАЗ-перспектива" и "Реформинг-центр". На 16 декабря почти 3,5 тысячи работников ООО "АВТОВАЗ" уже приняли решение о переводе во вновь созданные предприятия, сообщила пресс-служба ВАЗа. <br />ООО "АВТОВАЗ-перспектива" и ООО "Реформинг-центр" созданы в рамках реализации антикризисной программы АВТОВАЗа. Финансирование дочерних обществ взял на себя федеральный бюджет. Согласно постановлению Правительства РФ № 902 от 7 ноября 2009 года бюджету Самарской области из федеральной казны выделены 4902,9 млн. рублей на выполнение мероприятий по обеспечению занятости 14 651 работника ОАО "АВТОВАЗ", временно не востребованных на производстве в 2009-2010 годах. На счета этих дочерних обществ уже поступили средства федерального бюджета на оплату труда, материально-техническое обеспечение деятельности и обучение в 2009 г. временно высвобождающегося персонала АВТОВАЗа.<br />Созданные предприятия займутся реконструкцией и модернизацией действующего производства. Это более 600 видов работ, часть из которых ранее выполняли сторонние фирмы-подрядчики: монтаж и демонтаж оборудования, ремонтные и строительные работы, модернизация производства, уборка и содержание производственных и административно-бытовых помещений. Техническими службами завода определены и утверждены номенклатура и объемы работ по всем направлениям деятельности дочерних компаний на 2009-2010 гг.<br />Отметим, что на прошлой неделе целый ряд сми сообщил со ссылкой на на президента «АвтоВАЗа» Игоря Комарова о том, что Совет директоров «АвтоВАЗа» принял решение выделить шесть производств компании в отдельные дочерние предприятия. В контексте упоминаются производство металлургическое, прессовое, механосборочное и инструментальное, а также производства "пластмасс". Таким образом «АвтоВАЗу» должен оптимизировать затраты и сделает экономику компании более прозрачной.<br />В настоящий момент на этих производствах занято около 30 тысяч человек, а к весне следующего года совет директоров подготовит конкретные предложения по этому вопросу.</p>
<p align="right"><a href="/"><em>ПластЭксперт</em></a><br /></p>

[Ксения]

А не приведет ли это к окончательной гибели автогиганта? Я имею ввиду выделение в отдельные производства.
Будет потом как с Пикалево.

[Shadow]

14 651 человек прожрут все федеральные деньги за год!
А делая

монтаж и демонтаж оборудования, ремонтные и строительные работы, модернизация производства, уборка и содержание производственных и административно-бытовых помещений.

денег они не заработают

[Алексей]

Надо бросить всех освободившихся на нанотехнологии!!!

[Serjio]

Утонувший Титаник дешевле и практичнее построить новый, если он нужен, чем поднимать со дна а потом восстанавливать.
Лучше средства на поддержку того кто плывёт направить или на соц нужды.
За глупость наших руководителей придётся нам расплачиваться. :twisted:

Надо бросить всех освободившихся на нанотехнологии!!!

То же мысль. :lol:

[Shadow]

НаноВаз - все для вас! :D

[Still]

Тазо-ВАЗ, не для нас!!!!