Форум о полимерах ПластЭксперт

RIK_71 писал(а):предохранительный не крутил а на 1R4 точно регулировка есть а на схеме нету для меня самого это непонятно а чего его крутить начал сейчас обьястню наладчик на станке какое-бы давление не задавал например 100 по манометру оно выше 50 не подымалась нажимаем принудительно на 1H4 давление 140 предохранительный значит работает там остался один этот клапан 1R4 я где-то слышал или в интернете якобы дифференциальный контролирует разницу давления мол если в магистрали падает давление он подымает его что-то там из основной системы на схеме вроде как раз он после аварийного(предохранительного тот на 140 настроен ) и не на слив идет а в магистраль решил его подкрутить думал может он не настроен завернул до конца давление при работе только до 100 поднялось вывернул вообще начало давление показывать по манометру сколько надо (сколько в настройках поставил) вот я и не знаю как этот клапан вообще должен быть настроен и для чего он и как его оставить завернутым (задаешь давление 140 на манометре 100) или вывернутым зато сколько давление задал столько и показывает

ЗЮМ писал(а):...Если на пружинах нет стрелки наклонной то они не настраиваются. Либо не корректная схема...

Мулланур писал(а):... Если вы настроите его на давление 15-25 бар чтобы им управлял 1R5 то возможно пропадёт вращение шнека после того как включится магнит на распределителе 1М4...

Мулланур писал(а):Отсутствия нормального качества полной схемы, утверждать точно затруднительно.
1) задача 1R3 регулировать давление на насосе PF1 и общим давлением ДО пропорционального клапана производительности. Если вы его нагрузите на 140 бар то насос PF1 будет постоянно выдавать давление 140 бар даже во время охлаждения будете нагревать масло. Если вы настроите его на давление 15-25 бар чтобы им управлял 1R5 то возможно пропадёт вращение шнека после того как включится магнит на распределителе 1М4.
2) 1R4 должен зависить от 1R5 и регулировать давление ПОСЛЕ чтобы например во время впрыска сбросить на давление подпитки (конец впрыска).
3) Связь 1R3 и 1R4 при помощи 1R5 позволяет выравнивать давления ДО и ПОСЛЕ пропорционального клапана производительности.

RIK_71 писал(а):РЕБЯТ на всех на 1R1 1R2 1R3 1R4 есть регулировочные винты только почему-то на схеме нет ПРО R3 я имел ввиду не то-что он ни не настраиваемый а то-что он у нас на 140 настроен и я его не трогал Я если честно думал что он 1R3 аварийный а регулирует давление (производительность) насоса PF3 клапан 1R1 а давление насоса PF2 клапан 1R2 а там вам виднее я плохо в этом разбираюсь на счет фото схемы у меня фото недостающих частей есть только я склеивать их в одну не умею как Тоха за что ему огромное спасибо а качество телефон плохой камера 1.3 мп

Мулланур писал(а):Отсутствия нормального качества полной схемы, утверждать точно затруднительно.
1) задача 1R3 регулировать давление на насосе PF1 и общим давлением ДО пропорционального клапана производительности. Если вы его нагрузите на 140 бар то насос PF1 будет постоянно выдавать давление 140 бар даже во время охлаждения будете нагревать масло. Если вы настроите его на давление 15-25 бар чтобы им управлял 1R5 то возможно пропадёт вращение шнека после того как включится магнит на распределителе 1М4.
2) 1R4 должен зависить от 1R5 и регулировать давление ПОСЛЕ чтобы например во время впрыска сбросить на давление подпитки (конец впрыска).
3) Связь 1R3 и 1R4 при помощи 1R5 позволяет выравнивать давления ДО и ПОСЛЕ пропорционального клапана производительности.

Тоха писал(а):Восстановление схем по фото, рассказам родственников и друзей. Быстро, Качественно, За углом

А-отвод тоже чешет на манометр по моим предположениям. Фотки нет

UPD Поторопился, забыл R5

RIK_71 писал(а): Так хоть приблизительно на сколько тогда должны быть настроинны 1R1 1R2 1R3 и 1R4 ? или еще об этом пока рана говорить

Тоха писал(а): ...А-отвод тоже чешет на манометр по моим предположениям. Фотки нет