Форум о полимерах ПластЭксперт

А вот интересно - автор темы трубу напорную SDR 13,6 диаметром 200 мм вживую видел?
Или хотя бы ГОСТ на трубы ...

Информации ради - минимальный радиус изгиба ПЕ трубы - 25 d

Прикольно...
Даже на 12 м трубы температурные расширения трубы и металла составят десятки мм.
Поэтому крепление в ней чего-либо возможно только скользящее, типа ласточкиного хвоста, как и требования по изгибу.
Возьмите стандартную трубу, запустите в нее фрезер на оснастке и отфрезеруйте ласт. хвост, а потом в него протяните и шину и рейку.
Хоть 2-3 хвоста.

2 Figaro
Спасибо Вам за информацию. ГОСТ я не читал. Поэтому разместил запрос в разделе - вопросы от чайников. Если я правильно посчитал - минимальный радиус получается 25*200=5000мм...5м? Многовато получается...

2 AlexSpb
Спасибо за инфо. Думал про фрезер...но смущает длина трубы 12 м...не поведет по спирали? фрезер должен обрабатывать три паза...и подача должна быть на 12 м. Как Вы считаете? Вы где-то наблюдали такую обработку раньше? Не подскажете у кого можно проконсультироваться? а лучше поэкспериментировать?)))

Господа, подскажите на какие выставки лучше съездить чтобы решить этот вопрос? У нас и за рубежом. Надо уже его решать.

2 AlexSpb
Спасибо за инфо. Думал про фрезер...но смущает длина трубы 12 м...не поведет по спирали? фрезер должен обрабатывать три паза...и подача должна быть на 12 м. Как Вы считаете? Вы где-то наблюдали такую обработку раньше? Не подскажете у кого можно проконсультироваться? а лучше поэкспериментировать?)))

Я произвожу фрезерные станки с чпу и могу предполагать возможную обработку.
Запустить фрезерный узел внутрь по не длинной направляющей, потом использовать или т- образный паз или ласточкин хвост как направляющую уже внутри трубы и прогнать на всю длину. А потом хоть 10 пазов, направляясь от полученного паза.
Если испугаете меня суммой, то могу сделать пазы.
А так-вам технология в подарок.

Serg77 писал(а):Господа, подскажите на какие выставки лучше съездить чтобы решить этот вопрос? У нас и за рубежом. Надо уже его решать.

http://www.interplastica.ru посмотрите состав участников и заранее договоритесь о встречах.

Serg77 писал(а):уже его решать.

Ежели не секрет - цель данной разработки?
Электрический аналог пневмопочты?

AlexSpb ,а такие низенькие фрезеры бывают ? для почты вроде слишком серьезные шины ...

AlexSpb ,а такие низенькие фрезеры бывают

Стандартного, такого, чтоб смог обработать ПНД этими диаметрами инструмента не встречал, но нам ничего не мешает сделать фрезерный узел с угловым редуктором. Вариаций на тему как его провести внутри трубы тоже масса.
Любые капризы за ваши деньги.

П.с. я и не говорю что задача простая, но получить мех обработкой пазы в стандартной, индустриально производимой трубе явно проще чем гимор по поиску производителя, заказ фильеры, покупки километров объема и тп. Естественно потребуется и стапель делать и конструирование подачи, охлаждения зоны реза, удаления стружки т.п. Зато изменение формы, количества пазов, глубины -гораздо проще.

AlexSpb, все бы ничего...Давайте обсудим сроки и стоимость вашего предложения...меня не пугают фразы - любой каприз за ваши деньги...он не содержит главного - ориентира в рублях или валюте. Поэтому пока не страшно)Напишите хоть приблизительно о каких суммах речь? Про то как мы ее будем гнуть - потом подумаем))

Maks42 спасибо за инфо. про выставку в Германии в начале года чтонибудь слышали?

Про начало года не слышал, знаю про осень http://www.k-online.com/

я недавно видел трубную линию в продаже Cincinnati Proton 120, как раз подойдет для ваших целей и всего за 400тыс евро - и это весьма дешево, теоретически на такой линии можно экструдировать ваши трубы, даже оснастку можно сделать с хитрым дорном - наподобие тех что используют для кабеля или профилей с жилой. Но бюджет будет соответствующий.

AlexSpb, все бы ничего...Давайте обсудим сроки и стоимость вашего предложения...меня не пугают фразы - любой каприз за ваши деньги...он не содержит главного - ориентира в рублях или валюте. Поэтому пока не страшно)Напишите хоть приблизительно о каких суммах речь? Про то как мы ее будем гнуть - потом подумаем))

Разговор о деньгах- дело довольно интимное, личное, и явно не предполагается темой на форуме.тел отправлю в личку.
Причем напрямую зависит от того, сколько вам км этих труб нужно.
Ниокр по этой работе, включающий изготовление опытного образца -примерно 800т.р.
Цена на остальные трубы обсуждаема, понятно что не 800т.р., но должна иметь экономический смысл .

Мужикики вы не забывайте что фрезы под рейку и шины разные .Для шины не только хвост ,но и полка в три сантима ... Так?

леха писал(а):Мужикики вы не забывайте что фрезы под рейку и шины разные .Для шины не только хвост ,но и полка в три сантима ... Так?

Да это- то без разницы.
Фрезы изготавливаются любые. Другое дело что форма Т-образного паза должна быть оптимальной, вплоть до 2х проходов разными фрезами.
Иначе можно получить фрезу вварившуюся в полиэтилен где- то на 6ти метрах пути.

Это я к тому что очень многое нужно обдумать ...тоесть например зачем для шины хвост и полка ,если ребра полки могут быть хвостом .( надеюсь понятно немного ).

Современные дипломники ничего не боятся и стыда не имеют :)

Figaro писал(а):Современные дипломники ничего не боятся и стыда не имеют :)

Не, скорее прожектер.

Получилось фрезернуть трубу ? Очень сложно было ? А затаскивать шины ? Интересно очень чем дело закончилось .

леха писал(а):Получилось фрезернуть трубу ? Очень сложно было ? А затаскивать шины ? Интересно очень чем дело закончилось .

Уважаемые форумчане...еще в поиске. ответ не найден. промежуточные результаты не устраивают.

Огласите, что пробовали и промежуточные результаты.

Serg77 писал(а):Уважаемые эксперты, мне нужна ваша помощь и советы при поиске решения производства трубы.....

Полагаю, что если нужны большие объемы такой трубы:
- это все таки экструзия, а не мехобработка,
- как указывал ранее, через хитрый дорн,
- посредством боковой головки,
- синхронизированная с одновременным нагревом и подачей необходимых шин,
- не исключаю (предварительное или одновременное) нанесение полимерного клеевого состава на наружную поверхность шин, для увеличения адгезии с внутренней поверхностью трубы (если такой момент имеется в требованиях).