Форум о полимерах ПластЭксперт

Олька писал(а):Я покупала солярку (ДТ) заливала в бак (сперва почищенный) столько что бы насос смог засосать и вогнать в систему. В наладке машину шевелила. После этой процедуры машина работает как часы.

После солярки как часы?
В крайнем случае керосин.

Спасибо понял.

Figaro писал(а):

Олька писал(а):Я покупала солярку (ДТ) заливала в бак (сперва почищенный) столько что бы насос смог засосать и вогнать в систему. В наладке машину шевелила. После этой процедуры машина работает как часы.

После солярки как часы?
В крайнем случае керосин.

Чем соляра ьо не угодила?

evgeniialex писал(а):Чем соляра ьо не угодила?

Дык грязная же. Там же содержание фактических смол высокое. Или я не прав?

Мда... Пойду расскажу своему двигателю тнвд и форсункам про смолы...

керосин после себя не оставит масляной пленки и прочих отложений (это конечно хорошо) но насос при данной манипуляции может задрать!!!

evgeniialex писал(а):Мда... Пойду расскажу своему двигателю тнвд и форсункам про смолы...

Значит я не прав

Олька писал(а):керосин после себя не оставит масляной пленки и прочих отложений (это конечно хорошо) но насос при данной манипуляции может задрать!!!

Задрать может и не задерет, мало то в системе немного останется (может!!!) но соляра тут однозначно лучше, да и дешевле значительно!

evgeniialex писал(а): Задрать может и не задерет, мало то в системе немного останется (может!!!) но соляра тут однозначно лучше, да и дешевле значительно!

Солярка при смешивании с маслом вызывает повышенное пенообразование.
Рекомендации промывки соляркой - это рекомендации 50х годов прошлого века при использовании масел тех же годов.
Керосин рекомендуется BoschRexroth как крайняя мера при отсутствии моющих (HLDP) масел или специальных моющих добавок (мне известно 3 добавки) от ведущих производителей масел.

Китайцы для своих ТПА средней ценовой категории в англоязычных описаниях так же рекомендуют , ссылаясь на производителей гидравлики, моющие масла и добавки или, как крайний случай, промывать систему тем маслом, которое будет заливаться.

Обычно сливают масло, моют бак. Некоторые специалисты, запрещают мыть баки саляркой и керосином. Так как эти жидкости плохо влияют на масло и ухудшаю качество масла. В систему тем более низя. Тем не менее сорок лет мою баки только керосином, затем насухо протираем. Заливаем 30% бака рабочего масла и гоняем машину на всех режимах. Сливаем и заливаем полный бак. Но и на это ХОЗЯИН не идет. Жалко 30% масла на промывку, очень жалко. Обходимся просто промывкой бака. Не понимая что даже 10% масла оставшегося в системе старого быстро испортит все масло и снизит его характеристики. Кислотное число и далее по списку. Обслуживанием по полной программе и тем паче никто не занимается. ( Разобрать все цилиндры или удалить масло из системы 100%,снять все трубопроводы , очистка ультрозвуком, промывка продувка , прикидываете объем работы??? Поэтому мы все и есть беспредельщики и я тоже. А что обидное слово - беспредельщик? Ну тогда смягчим формулировку. ( Мы с вами бракоделы,халтурщики, чайники поневоле) К сожалению не все от нас пехотинцев зависит.

В двигателях сверхзвуковых самолётов моторное топливо (керосин) также служит рабочей жидкостью в гидроцилиндрах системы регулирования проходного сечения реактивного сопла (подвижных створок), и управления поворотным соплом в двигателях с управляемым вектором тяги (УВТ).

hydrac.ru›index.php/tekhnicheskoe-obsluzhivanie…
Давайте не будем огород городить. Достаточно погуглить обслуживание гидравлических систем пром оборудования. Все расписано от и до. Но где вы видели исполнение инструкций на 100% во все времена. Если только в космосе - и то датчики в верх тормашками ставят.

Одно из требований к гидравлическим маслам - глубокая депарафинизация и отсутствие серы.
Не нравится чистый керосин - добавьте к нему процентов 20 свежего гидравлического масла для повышения смазочных свойств при промывке.

((((((("Проводя операцию промывания, не стоит забывать о том, что специальные моющие средства используются только на начальной стадии. При сборке и отработке системы применяют рабочую жидкость, поскольку любые другие моющие средства сами по себе уже будут являться загрязнениями для системы." )))))))Выдержка из умного источника. Кстати рекомендуют и керосином мыть. Моющих составов много. Промывают спец установками при снятии особенно пропорциональных клапанов устанавливая временные плиты заглушки. Процесс промывки очень ДОЛГИЙ!!! и контролируется приборами. Включая ультрозвуковую очистку трубопроводов. ЗИЛ: "Как то наехал механик на начальника производства, мол ты нам станки гробишь. Тот в ответ, а ты ППР правильно делаешь? И про УЛЬТРОЗВУК. На том молча и разошлись". Так что предлагаю не продолжать. А то тема превращается в другую тему. И спорить тут не о чем. В интернет и спец литературу. Там все есть. Для разной техники разные подходы. Погрузчики, Экскаваторы, пром оборудование на все все есть.

Figaro писал(а):Одно из требований к гидравлическим маслам - глубокая депарафинизация и отсутствие серы.
Не нравится чистый керосин - добавьте к нему процентов 20 свежего гидравлического масла для повышения смазочных свойств при промывке.

Лев а чего пару строчек? Давай уж всю главу со всеми параграфами о требованиях к гидравлическим жидкостям Надо полностью представлять-знать технологический процесс обслуживания гидравлических систем включая ПРОМЫВКУ системы. А что вам по факту удастся сделать, или позволят и профинансируют - решать вам. В любом случае вы нарушите технологический процесс. Так как он ДОРОГ и ДЛИТЕЛЕН. Как делать в наших условиях я уже написал. В солидных организациях с дорогущим оборудованием и ответственными производствами наверняка придерживаются правил. Иначе можно получить большие убытки. ПРОСТО СКОПИРОВАЛ ЧАСТИЧКУ ПОИСКОВИКА ЯНДЕКСА ( Как еще объяснить не знаю) Не всему надо верить что советую на ФОРУМЕ любом.А как проверить? Учится. учится и учится ( ВИ ЛЕНИН) ((((((((((Промывка гидросистемы - Металлический форум
chipmaker.ru›topic/96721/
Именно таким образом промываем гидравлическую систему на экскаваторах, погрузчиках и прочем. Рукава высокого давления менять, масляные (стальные) маслопроводы промывать керосином.
Промывка гидросистем
oil-diagnostic.ru›index/promyvka_gidrosistem/0-9
Промывка гидравлических систем Обработка труб, травление Промывка мобильной техники Замена масла в гидроприводе Зарядка гидроаккумуляторов.
Очистка трубопроводов гидравлических систем
for-engineer.info›13/ochistka-truboprovodov-…
Емкость масляного бака установки следует выбирать из расчета не менее ... Последовательность промывки гидравлической системы ... результатах анализа масло из системы и насосной установки удаляют, фильтры и баки промывают...
Подготовка масляных и гидравлических систем к заправке.
tehmasla.com›spravochnik/ochistka_masel/…
Весьма ответственна промывка гидравлических систем самолетов и вертолетов. ... Гидравлические агрегаты при этом отключают; промывают фактически только трубопроводы.
Обслуживание гидравлической системы трактора
traktor-t-16.ru›rabochee-oborudovanie…90…sistemy…
ТО гидравлической системы сводится к устранению течи масла, промывке ма

ЗЮМ писал(а):Так как он ДОРОГ и ДЛИТЕЛЕН. Как делать в наших условиях я уже написал.

По идее надо сразу на новой машине владельцу разориться на замену фильтров масла на фильтра более тонкой очистки.
Оно и Бош с Рексротом это вскользь так рекомендуют, особенно если пропорциональные клапана используются.

Мне предупреждения в инструкциях производителей (Shell или Castrol) моющих добавок понравились: "За счёт сильного моющего эффекта идёт отслоение налета что приводит к блокированию работы гидрораспределителей и неожиданной остановке функционирования агрегата"

По этому аппаратуру при промывке снимают и занимаются ею отдельно. Так как при промывке используют средства и потоки с искуственным созданием турбулентных потоков. И даже после интенсивной долгой промывки все отложения не возможно удалить. А не качественное" грязное масло проходя бесконечное количество раз через фильтр остается "грязным" по хим составу не по частицам а по хим составу. Для промывки используют спец установку с другими преобладают шестеренные насосы и промывают под давлением 20 атмосфер. Поэтому и в двигателях внутреннего сгорания не все пользуются промывками тем более сильными рискуя оторвать отложения и забить систему. Мягкая промывочка минералкой. А если регулярно по срокам замена производится, то и промывка не нужна. Само масло обладает нормальными моющими свойствами