Форум о полимерах ПластЭксперт

Вот такие у меня есть...Блин,телефон почему то боком фотки грузит...

Схемы распределителей.

Движения с пульта нет потому-что нет половины проводов и мы хотим сначала посмотреть на сколько жива гидравлика. На 8 и 9 магните давления нет, а 10 так и держит 50. Промывал и продувал несколько раз,сравнивал длину и усилие пружин. Распределители стоят правильно. Нам бы чисто в ручном режиме посмотреть её телодвижения.

Alexxx писал(а):Движения с пульта нет потому-что нет половины проводов и мы хотим сначала посмотреть на сколько жива гидравлика. На 8 и 9 магните давления нет, а 10 так и держит 50. Промывал и продувал несколько раз,сравнивал длину и усилие пружин. Распределители стоят правильно. Нам бы чисто в ручном режиме посмотреть её телодвижения.

А штоки в распределителях?
Как ранее предлагал Бегемот,седельные снять? Пробовали?

Alexxx, я смотрю, Вы довольно крепко сели на мель, потому как абсолютно не понимаете устройство гидропривода машины и предназначение ее узлов. Ну да, ладно, придется заняться "ликбезом". Сегодня у меня времени не так уж и много, поэтому дам лишь незначительную часть информации по-данной машине.
Так как правильную гидросхему я забыл скопировать на работе, поэтому скажу вкратце по-памяти. Электромагниты 8 и 9 управляют распределителями а те, соответственно, напорными клапанами насосов, которые и поддерживают заданное давление. 10 электромагнит отвечает за давление "защиты формы", поэтому фраза "На 8 и 9 магните давления нет, а 10 так и держит 50" неправильна. Как раз кто-то из насосов, а может и оба дают это давление, а принудительным нажатием электромагнита Вы его сбрасываете. Суть в том, что давления при отключенных магнитах 8 и 9 быть не должно, поэтому с этой проблемой и необходимо разобраться, а также с его невысоким значением.
Выкладываю пару картинок из инструкции по эксплуатации на данную машину, остальное, наиболее полезное, сделаю завтра. Напорные клапана насосов настраиваются на давление, необходимое пользователю, а клапан КП4 (на котором ЭМ 10) предназначен для установки общего предохранительного давления и давления защиты инструмента. Установив на нем определенное значение давления вы уже его не превысите ни на одном из потоков от насосов, как бы ни старались крутить ручки соответствующих регуляторов.
И еще очень один ПРИНЦИПИАЛЬНЫЙ момент! Обратите внимание на фразу о дросселирующих элементах, это ничто иное, как отверстия малого диаметра, а именно в 1мм, не больше, не меньше. Непосредственно в седельном клапане - это отверстие в его теле, в месте "Е" - резьбовая вставка с отверстием. И это условие обязательно должно быть соблюдено во всех 3 клапанах, но если где-то будут тупо "дырки" или наоборот - забитые отверстия, то получите дисбаланс гидросистемы и никогда не удастся настроить правильное, точное и одинаковое давление на насосах. Крайними вариантами в подобном случае будет или отсутствие давления, или его наличие при отключенных электромагнитах. Улавливаете, куда веду? Поверьте, уже проходили такое, доказано практикой.
И еще пожелание. Если говорите, что насос ревет, то немедленно его снимайте на профилактику с обязательной заменой манжет на валу и не забудьте поменять одно колечко под крышкой, в котором они сидят.

добрый день прошу прощения при наборе ошибся. спешил действительно не 754 а 574

Так что, уже никому ничего не надо, все в порядке?
Раз так, то лекции по устройству и наладке гидропривода закрываются.

Поднимаю забытую тему,
к гидроблоку идут два шланга, пока не включал и не нажимал ничего, ну а где 10 соленоид стоит, и по крутилкам подскажите, те которые видно

Нумерация элетромагнитов снизу-вверх: 8, 9, 10.

ага, т.е. 13 тут не было и нет, а крутилки, какая что репетирует?

Давления на потоках насосов 8 и 9. Вверху слева - общее давление в магистрали, справа - давление защиты инструмента.

С предохранением инструмента понятно, минимальное движение плиты остальные крутилки на какое давление настраиваются и где контролировать?
А предохранительный клапан всей системы где?

Все, нашел, прочитал, таблица 9.
Спасибо

а где же КП4б?

а гидроблок впрыска у меня такой как на фото, а где манометры? или хотя бы место для них, с крутилками разобрался (относительно) а где контролировать, где манометры?

КД1 не могу победить, противодавление при загрузке материала. И откручивал и закручивал во время работы, материала должно быть или больше или меньше, а не заметно. В какую сторону подпор больше?

Закручивать - увеличивать давление.

Доброго дня форумчанам.
Возникла проблема на ДЕ-3127 63ц
Машина в общем работает нормально (в режиме без отвода шнека при загрузке), но вдруг понадобился режим с отводом шнека для загрузки.
В этом режиме шнек отошел назад до упора и пошел дальше (вывернуло напрочь в сторону оператора), сорвало болты крепления.

Шнек установили обратно, все работает нормально (в режиме без отвода шнека при загрузке), но с режимом отвода шнека опять стремится вывернуть напрочь шнек, проскакивает все концевики без остановки.
Концевики на командоаппарате все исправные.
Что может быть?
Машина в одном режиме работает без нареканий, а в другом творит непотребное.
Основной вопрос это электроника (устройство управления У-171) или проблемы с гидравликой?
Если устройство управления, то какая плата? Подозреваю что БКУ , но пока машина работает нет возможности ковыряться в ней.
Если проблемы в гидравлике то куда лезть? Что смотреть?
Может кто сталкивался с подобным?

Во-первых отделить гидравлику от электрики, снять с YA3, YA4 фишки (судя по схеме приложенной выше), вручную выполнить операцию подвод-отвод, 3-х позиционный распределитель, давишь едет, отпустил стоит. По итогу дальнейшие действия.

atm
Благодарю за указанное направление поисков.
Попробую на работе по указанной методике.
Сначала конечно попытаюсь осмыслить физику процесса, чтобы осознанно подойти к данным манипуляциям.

У станка поиск идёт нормально как доходит и всё датчики время обнулаются и загрузка не идёт ...в чём проблема помогите

Вы бы хоть шильдик выложили, систему управления и фото панели управления с лампочками.