Форум о полимерах ПластЭксперт

нет сигналов ни на подвод формы, ни на оба движения выталкивателя, но на отвод формы есть реакция : У21, 24, 102, 26

furygide писал(а):

ЗЮМ писал(а):ТАААК: Закрываем дверь. 4001 горит, 4002 горит.

горят 1 , 2 , и 76\83

ЗЮМ писал(а):Нажимаем подвод формы в наладке. Должен . Если сигналов нет. Смотреть систему управления ЭЛЕКТРО..

Сигналов нет, Т.е нужно смотреть работоспособность электросхемы, электроплат, электроприборов?

Откуда 76/83 и что это за набор цифр?. Сигналов нет -я в таком случае иду к знакомому электрику -электронщику. Заодно с нагревателями разберитесь. Сигналы будут продолжим. А толкатель на месте? Концевик заднего положения толкателя активен. Опросник концевиков там вроде должен быть. Посмотри.

furygide писал(а):нет сигналов ни на подвод формы, ни на оба движения выталкивателя, но на отвод формы есть реакция : У21, 24, 102, 26

Это в каком режиме? РУЧНОМ или НАЛАДКЕ? И на манометре что интересно в этот момент??????

Форма не пойдёт вперёд, если толкатель не вернулся(концевик), толкатель не будет выходить, если форма до конца не раскрыта( то же концевик).

ЗЮМ писал(а): А толкатель на месте?

Как был после выключения на заводе так и остался.

ЗЮМ писал(а): Концевик заднего положения толкателя активен. .

Как определить?

ЗЮМ писал(а): Опросник концевиков там вроде должен быть. Посмотри.

Где находится, номер, обозначение?

ЗЮМ писал(а):

furygide писал(а):нет сигналов ни на подвод формы, ни на оба движения выталкивателя, но на отвод формы есть реакция : У21, 24, 102, 26

Это в каком режиме? РУЧНОМ или НАЛАДКЕ? И на манометре что интересно в этот момент??????

В режиме наладки (уголок с кружочком)
На всех манометрах по нулям.

Опросник раньше висел на каком то декаднике времени, вроде на паузе между циклами, если набран номер концевика, и он активен, то в наладке загоралась лампа аварии

Мастер , вы поняли? Исходные концевики выставить надо. Толкатель сзади. Плита взаднем положении концевик исходного положения. Потом авось и сигналы будут на движение вперед.

Бегемот писал(а):Опросник раньше висел на каком то декаднике времени, вроде на паузе между циклами, если набран номер концевика, и он активен, то в наладке загоралась лампа аварии

Что то такое припоминаю. Да, точно.

ЗЮМ писал(а):Откуда 76/83 и что это за набор цифр?

это правый светодиод 4076, 4083

Как определить?

Можно на глазок, флажок, или как его там называют, должен находиться над головкой БВК.
С этой модификацией не знаком... я пас.

Бегемот писал(а):Моло фоток, машина не совсем знакомое, что то среднее между моей старой 105х32 и поновее 170х55 IISR.
А ресет на платах вообще нонсенс...

Сейчас схемку найду на нее гидро.

Бегемот писал(а):в наладке загоралась лампа аварии

она молчит, хотя не факт, что она вообще работает

Бегемот писал(а):

Как определить?

Можно на глазок, флажок, или как его там называют, должен находиться над головкой БВК.
С этой модификацией не знаком... я пас.

Какой пасс. По наладке уже помог схема сейчас будет. Просто скоростной блок спецефический переходная модель перед пропорциональной моделью. их всего в России штук семь.

У нас такая-же под брезентом который год стоит, подарили. После транспортировки, насколько помню, проявилась такая же проблема. Хотели ее, ради интереса запустить и нечего не вышло. Симптомы были, кажется те-же, не было движений, кроме движения плиты назад. Оказалось чалками обломили блокировку под задней дверцей.

furygide, у тебя ночная смена? Ладно я пока за схемой пошел. По гидравлике помогу я ее вроде хорошо знаю эту модель.

ЗЮМ писал(а):furygide, у тебя ночная смена? Ладно я пока за схемой пошел.

у меня ненормированный рабочий

Karakol писал(а): чалками обломили блокировку под задней дверцей.

какую? гидро или электро? как выяснили что обломили? Поподробнее можно?

ЗЮМ писал(а):помогу

буду признателен (и должон)

Возможно ли , что при транспортировке каким-то образом сместился выбрасыватель (гидротолкатель), потому что его поставили на место до упора, а сейчас концевик не доходит до датчика (их БВК называют?)

furygide писал(а):

Karakol писал(а): чалками обломили блокировку под задней дверцей.

какую? гидро или электро? как выяснили что обломили? Поподробнее можно?

Обломили электрическую блокировку, одну из двух. А вычислили чисто логически, у бывших владельцев работала, у нас нет. А при переезде помяли дверцу, глянули, одна из блокировок обломана. Поменяли и плита стала двигаться. Дальше не запускали, накрыли брезентом.

furygide писал(а):Возможно ли , что при транспортировке каким-то образом сместился выбрасыватель (гидротолкатель), потому что его поставили на место до упора, а сейчас концевик не доходит до датчика (их БВК называют?)

Линейка с инициаторами на месте с ползунками? шток цилиндра ушел назад? там визуально все понятно вроде. повреждения же заметны должны если они есть.

Родная схема. кстати схему кто то на форум скидывал. У меня бумажный вариант дома не плохой дам на следующей неделе. Все здесь проще пареной репы. Но есть ньюансы!!!!

furygide писал(а):Возможно ли , что при транспортировке каким-то образом сместился выбрасыватель (гидротолкатель), потому что его поставили на место до упора, а сейчас концевик не доходит до датчика (их БВК называют?)

Ну, быстрее всего сместится концевик до мертвой зоны, выбрасыватель сместить труднее. Он все равно при нажатии кнопки займет нужное положение.

ЗЮМ писал(а):Линейка с инициаторами на месте с ползунками? .

Да.

ЗЮМ писал(а): шток цилиндра ушел назад?

Наоборот вперед и датчик как раз над стопорным винтом не подлезешь.

ЗЮМ писал(а): бумажный вариант дома не плохой дам на следующей неделе.

бум ждать, благодарю заранее

Karakol писал(а): быстрее всего сместится концевик до мертвой зоны, выбрасыватель сместить труднее. Он все равно при нажатии кнопки займет нужное положение.

Тем не менее
а что сделать?

Я как понял. надо шток цилиндра толкателя вернуть назад а сигналы не проходят по вине подвижной плиты которая не в заднем исходном положении. Так?

Если так: То надо активировать БВК исходного положения толкателя, приклеив пластиночку металла на БВК на литол. И вернуть подвижную плиту назад до конца. или наоборот активировать БВК исходного положения подвижной плиты таким же способом и попробовать погонять цилиндр толкателя. если конечно давление в системе будет. и поставить все исходные положения концевиков плиты и толкателя. Это и будут условия разрешающие сигналы. Плюс дверные концевики.

Куда Мастер ушел? Что ложимся спать? Еще просьба сфотографировать верхнюю панель управления электрошкафа целиком или кусками со всеми прибамбасами. И качество получше бы. Чтобы я все вспомнил. по гидравлике вопросов нет . По управлению скоростями и давлением. там дремучая но не сложная система. есть листы настроек. Но я к ним вернусь только в понедельник. Верхний клапан VM01 не крути. Массовая ошибка персонала . думая что они регулируют давление они на самом деле разбалансируют систему настроек и давления и скорости. К этому вернемся потом, когда движение хоть одно полноценное появится.