Форум о полимерах ПластЭксперт

resh писал(а):Привет всем. Руки дошли до решения ещё одной проблемы. Хемшайдт 165Н при работе нет чего то одного или гидроотвода материала или впрыска или загрузки. Гидравлик добрался до гидравлического поточного клапана №26 при махинациях с ним как раз пропадает что то одно из вышеперечисленного. Причем разобрал я его а внутри нехватает двух деталек пружинки и бегунка. Может у кого будет возможность заэскизировать. При этом я не уверен на 100 % что дело только в нём. У кого какие мысли будут?
Evgeniialex машину запустили?

Нет,пока руки не доходят,текучка всё время съедает. Попробую в выходные повозиться,если жену в деревню отправлю

В гидравлика не лазили ни разу, фотку клапана зальете? Если у нас такой есть, развинчу перерисую!

Вот что у меня есть!

Вот блок гидравлики

На пятидесятках нет у нас на 165 и 400 хемшайдтах только

Огромное всем спасибо!! особенно Товарищу "resh" За экраны сервис меню. сегодня все таки дошли руки, все забил и ЗАРАБОТАЛО!!!!!
dedaborja- датчик давления там все же есть, находится он на плите насоса, видно с задней части машины. если присесть возле насоса, так чтоб двигатель был по правую руку. выглядит как вертикально торчащий цилиндр диаметром около 50мм. высотой около 100мм на верхнем торце клеммная колодка.

evgeniialex писал(а):Огромное всем спасибо!! особенно Товарищу "resh" За экраны сервис меню. сегодня все таки дошли руки, все забил и ЗАРАБОТАЛО!!!!!
dedaborja- датчик давления там все же есть, находится он на плите , видно с задней части . если присесть возле , так чтоб двигатель был по правую руку. выглядит как вертикально торчащий цилиндр диаметром около 50мм. высотой около 100мм на верхнем торце клеммная колодка.

Ууух!Наконец! Ура!
Датчик давления, который да-нет, (есть давление-нет давления), или измерительный с линейной шкалой? Никогда туда не лазил, не было повода - жалко нет нормальной гидросхемы - только общий вид и план трубопроводов.
Сейчас занимаюсь запуском 400-го Хемшайда. Стоял лет 15. Естественно, порядком раскулаченный. Начал со стойки. Подзарядил никель-кадмиевые аккумуляторы на СПС, подключил 17-и дюймовый монитор через адаптер и выяснилось, что адаптер CGA>VGA весь экран не вмещает. Регулировали, регулировали, но не вырегулировали. См фото. Попробую на 14 или 15 дюймов ЭЛТ-монитора. Прибыли адаптеры 8222, но отличий по возможностям особых нет.
Перегрузил систему нормально.
Где взять фильтровую вставку для масляного фильтра подешевле?

dedaborja писал(а):

evgeniialex писал(а):Огромное всем спасибо!! особенно Товарищу "resh" За экраны сервис меню. сегодня все таки дошли руки, все забил и ЗАРАБОТАЛО!!!!!
dedaborja- датчик давления там все же есть, находится он на плите , видно с задней части . если присесть возле , так чтоб двигатель был по правую руку. выглядит как вертикально торчащий цилиндр диаметром около 50мм. высотой около 100мм на верхнем торце клеммная колодка.

Ууух!Наконец! Ура!
Датчик давления, который да-нет, (есть давление-нет давления), или измерительный с линейной шкалой? Никогда туда не лазил, не было повода - жалко нет нормальной гидросхемы - только общий вид и план трубопроводов.
Сейчас занимаюсь запуском 400-го Хемшайда. Стоял лет 15. Естественно, порядком раскулаченный. Начал со стойки. Подзарядил никель-кадмиевые аккумуляторы на СПС, подключил 17-и дюймовый монитор через адаптер и выяснилось, что адаптер CGA>VGA весь экран не вмещает. Регулировали, регулировали, но не вырегулировали. См фото. Попробую на 14 или 15 дюймов ЭЛТ-монитора. Прибыли адаптеры 8222, но отличий по возможностям особых нет.
Перегрузил систему нормально.
Где взять фильтровую вставку для масляного фильтра подешевле?

скорее всего "да-нет" Хотя там 4 провода, не разбирался честно говоря...

dedaborja писал(а): ...подключил 17-и дюймовый монитор через адаптер и выяснилось, что адаптер CGA>VGA весь экран не вмещает. Регулировали, регулировали, но не вырегулировали. См фото. Попробую на 14 или 15 дюймов ЭЛТ-монитора

Фокус со стареньким ЭЛТ-монитором 15" не прошел. Видимо, чем больше видеорежимов поддерживает драйвер монитора, тем проще адаптируется. Наш LCD не шибко крутой (4000 рэ), но устроит и этот. Главное, что с этим адаптером работать просто и эффективно, дешево и сердито. Рекомендую.

привет всем. по моему вопросу нет думок? может на Вашем четырехсотом посмотрим если не трудно?

resh писал(а):привет всем. по моему вопросу нет думок? может на Вашем четырехсотом посмотрим если не трудно?

Пытался открутить и не получилось - использовал набор шестигранников. Я ни разу не гидравлик, но знакомый слесарь сказал, что там нужен специальный ключ, европейский. 5 граней. Пошутил?
Может купить проще?
Паркер влился в другую фирму, но гидравлические штучки еще выпускает.
Сам посуди, срисуешь, а как режим термообработки подберешь для пружины?

Обращался я к ним и напрямую и к диллерам также фото отправлял - послали. сказали иглу в стоге сена искать не будут.

может у кого металлолом есть с которого снять можно? ну это я так. авось! надежда умирает последней

А сколько времени в запасе? Нам 400-ка не нужна и начальство в поиске площадей распорядилось от неё избавиться. Машина частенько глючила по гидравлике всю свою жизнь. Взяли мы её с выставки. Вряд ли её гоняли и доводили в Шверине. Слепили из того, что было, и отправили.
Если доведем - продадим, но поскольку нашим слесарям далеко до Зюма и Бегемота, то скорее всего не доведут. Тогда стойку я беру в запас, а машину в металлолом. Могу свинтить и клапан, и все, что надо, но это время.
Как же его снять грамотно?

Снять,нарисовать.

Стоит она у меня 4 месяца. Каждый день получаю от начальства люлей. Поэтому время видимо есть. У меня гидравлик снимал обычным шестигранником с трубой.

resh писал(а):привет всем. по моему вопросу нет думок? может на Вашем четырехсотом посмотрим если не трудно?

Сняли, открутил винт из тела. Что дальше? Как разобрать, чтобы потом собрать как было?

Спереди пробка на резьбе - изнутри при ударе об руку должны выйти две штучки типа поршней и пружинка. их то и надо зарисовать

resh писал(а):Спереди пробка на резьбе - изнутри при ударе об руку должны выйти две штучки типа поршней и пружинка. их то и надо зарисовать

Развинтил. Достал. Замерил. Пружина сжатия с поджатыми по одному витку с каждого конца и шлифованными на 3/4 окружности опорными поверхностями.
Внешний диаметр пружины = 6,15 мм
Диаметр прута = 1 мм
Длина свободная = 9,3 мм
Шаг навивки = 2 мм +0,15
Длина сжатой = 5,71 мм (при усилии сжатия = 8,2 кГ)
Видимо, диаметр оправки - 4 мм.
Вот такая:

Может её, эту пружину и изготавливать не надо - подобрать из хлама того же Паркера. Должна быть какая-то унификация.
Наши Гуру по гидравлике что скажут?

resh, видимо, передумал с Паркером конкурировать. У меня за 2 недели поддон полный масла - откуда только взялось. Закрутил клапан назад. Ждите ответа... Ждите ответа...

Привет. Отправили срочно в отпуск - так что всё передал заму. Вышел сегодня а воз и ныне там. Буду заниматься потом отпишусь. Всем спасибо!

Привет. Со 165-ой пока ничего не получается. Если у кого стоит 50-ка хотелось бы заполучить эскиз запирающей втулки которая стоит между переходником сопла(в нем внутри) и материальным цилиндром. Слесарь снял вместе с переходником и затерял. Спасибо!

resh писал(а):Привет. Со 165-ой пока ничего не получается. Если у кого стоит 50-ка хотелось бы заполучить эскиз запирающей втулки которая стоит между переходником сопла(в нем внутри) и материальным цилиндром. Слесарь снял вместе с переходником и затерял. Спасибо!

Что именно не получается? Пружину изготовить?

А какой диаметр цилиндра на 50-ке? О чем речь по картинке показать можно?

По 165 пружину сделали - гидравлик пропал а запасного нет пока. По моему 809 9102 020 07. А что такое 809 9102 020 08 - шплинт? Наружный диаметр цилиндра 75 мм.

ещё вопрос - на 50-ке максимально набирает материал до позиции 97 потом оттяжка , хотя максимум 120, для отливки нехватает чуть чуть я думаю до 110 хватит.

resh писал(а):ещё вопрос - на 50-ке максимально набирает материал до позиции 97 потом оттяжка , хотя максимум 120, для отливки нехватает чуть чуть я думаю до 110 хватит.

Проверьте в сервис меню переключатели программы "Макс. поз. пластификации" Что там сейчас у вас стоит.

нашел где менять Спасибо

Что же было? Нам тоже интересно.

Всем здравствуйте. Помогите советом.
Слетели параметра на 400Н. Занесли параметры, которые выкладывали здесь. Некоторые не хотят заносится, пишет о максимальнодопустимом.К примеру: 2 меню Baudrate Drucker 2400 не ставится. Максимум 6.
На машине ошибки: UA 006 007 0029 0071... SA 003 0027 0028 и т.д.
Машина соответственно не работает.
Насос двигателя включается, ощущение такое, что работает на холостом.
На пульте горят Y40, Y42, Y95.

Первым делом перезагрузите СВС. При выключенной машине нажать кнопку над тумблером и включить машину. Можно проделать несколько раз. (Там аккумулятор NiKd, при необходимости подзарядите.)
Должны настроки сервисные переписаться. При необходимости занесите данные согласно выложенным.
Если не пойдет, дайте фотку с ошибками уже раскрытыми, текстовыми.