Форум о полимерах ПластЭксперт

Старая схема 1992 года отличается от реальной схемы данной машины и по этому если есть у меня сомнения то я заглядываю в более свежую схему 2006 года в которой обозначения более внятны и анализирую обе схемы. На старой схеме стоит (А), а на новой это слив через теплообменник.
download/file.php?id=12114&mode=view

привет всем сегодня шнек собрали пробовали машину в работе вроде ни чего только пять чуть разница в давлении поставили впрыск 80 на манометре 85-90 а когда проверял вроде давление точно совпадало может какой клапан пиз-т

Это вы о чем? Какой шнек? Какая схема? или я что пропустил. пока с кувалдой бегал.

RIK_71 писал(а):привет всем сегодня шнек собрали пробовали машину в работе вроде ни чего только пять чуть разница в давлении поставили впрыск 80 на манометре 85-90 а когда проверял вроде давление точно совпадало может какой клапан пиз-т

Может масло еще холодное в отличие от вчерашнего. Пусть по работает насос нагреется масло.

здравствуйте я писал что шнек отсоединен от гидроматора мы на шнеке кольцо запорное меняли сегодня собрали и что я крутил вертел клапан пробовали в работе вроде ни чего работает

Так , каким образом настраивали 1Р4 местами меняли или как? Ответ на главный вопрос этой энциклопедии есть?

нет оставил пока как есть заодно посмотрю как в работе будит позже еще к нему вернусь просто пока заказ срочный вынь да положь а станок нужен заказ сделают буду дальше колупаться ( если до этого ни чего не развалится)

Это главный принцип нашей ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСИ... его величество заказ застопорил процесс поиска истины. Так оно и есть Деньги важнее всего. (шутка)

РЕБЯТ ВСЕМ СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ПОМОЩЬ только маленькая просьба хоть периодически заходите сюда может идеи какие будут к тому-же скоро опять после заказа хочу всетки разобраться как он должен быть и настроить его по правильному к тому-же в работе может чего нового покажет чудо-станок

Мулланур писал(а):Старая схема 1992 года отличается от реальной схемы данной машины и по этому если есть у меня сомнения то я заглядываю в более свежую схему 2006 года в которой обозначения более внятны и анализирую обе схемы. На старой схеме стоит (А), а на новой это слив через теплообменник.
download/file.php?id=12114&mode=view

Мдя, был не прав :)
По новой схеме пределы регулировки (по каталогу Bosch):
1R3 до 160 бар; ( выставлять на 140 получается)
1R4 от от 7 до 67 бар. ( похоже что на новой машине д.б. 20 бар)

Figaro писал(а):1R4 от от 7 до 67 бар. ( похоже что на новой машине д.б. 20 бар)

1R4 - клапан "ловли блох" :) , задаёт перепад на регуляторе расхода.
Имеет смысл его настраивать только после полной ревизии и ремонта гидросистемы.
А так можно "распустить" полностью...

спасибо только ревизии еще долго ждать