Re: Принимайте новеньких. Куаси 170/55
Добавлено: 14 ноя 2014, 22:37
Фото новых манжет и установленного нового сальника штока.
Крупнейшая независимая площадка для обсуждения вопросов производства и переработки пластмасс и эластомеров различными способами. Рекомендации ведущих специалистов.
https://forum.e-plastic.ru/
Покупал, там где сказали :)ЗЮМ писал(а):Манжеты похожи на пневматические. Где покупали? 3 мм зазор космический. быстро выдут из строя. СТОП, СТОП и Манжет штока похож на манжет АСК. Если это так лопнет сразу. Или мне мерещится. НУ ДА АСК. НЕТ так дело не пойдет.
АСК - армированый для вращающихся валов. Металлизированый и внутри пружинка.Чикман писал(а):Покупал, там где сказали :)ЗЮМ писал(а):Манжеты похожи на пневматические. Где покупали? 3 мм зазор космический. быстро выдут из строя. СТОП, СТОП и Манжет штока похож на манжет АСК. Если это так лопнет сразу. Или мне мерещится. НУ ДА АСК. НЕТ так дело не пойдет.
1. Сальник штока:
3 мм разницы - это на ширине. На фото видно, что сальник глубже. Оригинальный был 10 мм. Но это, мне кажется, не играет роли. Может не прав.... по посадочному и рабочему диаметру все точно. 28 мм и 40 мм.
2. Манжеты
По два на каждую... Имеется ввиду установка на каждую сторону поршня по две манжеты. Т.е. всего на 2 цилиндра будет 8 манжет. Манжеты гидравлические.
Что есть АСК?
Ну да, пружинка есть. А почему он должен лопнуть? рабочая часть у него обычная, резиновая... Да и при покупке разговора не было, что есть ограничения какие-то. Обычный ассортимент у них для гидравлики в основном...ЗЮМ писал(а): АСК - армированый для вращающихся валов. Металлизированый и внутри пружинка.
По тому что он предназначен для вращающихся валов в насосах. И более 1,5-4.5 атмосфер не выдерживают. ну да обычный ассортимент , только в справочнике 25 страниц по разновидности, типам конфигурации и типам резин.Чикман писал(а):Ну да, пружинка есть. А почему он должен лопнуть? рабочая часть у него обычная, резиновая... Да и при покупке разговора не было, что есть ограничения какие-то. Обычный ассортимент у них для гидравлики в основном...ЗЮМ писал(а): АСК - армированый для вращающихся валов. Металлизированый и внутри пружинка.
По поводу опорных колец, фото выше :) они есть. И походу родные. У колец профиль треугольный. На краях канавы под манжеты фаска со стороны опорного кольца. Может у меня и поршни не родные.... ну я уже смирился с этим. Новые поршни точить не буду :).ЗЮМ писал(а):По второму пункту. Чушь какая то. Вы им сказал что у вас давление 160 атмосфер. Зазор з мм категорически не допустим. сжует манжеты. за очень короткий срок. Родные манжеты 12 мм. Опорных колец не видел ни когда. Манжеты по ширине ставили РУС. госта по ширине 10мм. Долго не работают.
Какой ужас, я тоже в шоке.Чикман писал(а):Ставить буду по 2 на каждую сторону, как рекомендует производитель манжет. ... Если будет зазор, то можно будет воткнуть еще кольцо.
http://www.rgc-trade.com/?id=43&cat=66[ ... =43&cat=66[/url] Здесь канавка будет глубже и для удобства ионтажа и сочинили этот " огород" расчитан на 400 атмосфер. ну то же вариант.Чикман писал(а):Манжеты поршня точно гидравлические. На 40 МПа. И точно для масла.
Понял, спасибо! Будем искать.Бегемот писал(а):Нужен где то такой профиль, и на поршни и на шток.
Я просто углублял пазы в поршне под манжетки с подходящим наружным диаметром. Про крышки не помню, растачивал, или нет.
Уплотнение штока я заказывал S17-pЗЮМ писал(а):Это понятно . то что он купил это НОУ ХАУ Современные разработки для дорожной техники в основном. Чикман попробуй заодно иузнаем потом результат. Я не против этого огорода. но есть простой стандартный путь. ЭТО о ПОРШНЕ. я обычно заказываю из этой таблицы. Уплотнение штока и уплотнение поршня в размер немецкой канавки. Он в сечении не очень толстый и можно легко напялить. если канавка уже углублена под наш гост то надевать трудно. надо держать в кипятке. НО ТУТ такое дело еще. У него с противоизносными кольцами опорными и в канавках фаски которые придется подрезать делать прямой угол. Что бы манжет сел тютелька в тютельку. короче надо подгонять. либо везти поршень как он есть к ним они сделают расчет и выточят родной что стоял. А стоял похоже родной но с опорными капроновыми кольцами. вспоминаю что в древности такие видел. но мы их сразу пускли под нож. И ставили обычные воротники и резины которую и сами пекли. общим все варианты рабочие. Думай как быстрее и проще экономичность тут дело второе. Кому КАК.
Крышку всегда растачивали. Мой совет. если спешишь. Я бы взял крышку и поршень и приехал бы к ним. ( ЛЮБЕРЦЫ ПАНКИ)там у них Костя крепкий такой парень самый из них грамотный как мне показалось. И по месту все прикинут. И все сразу выточят из экопура, плиуреатна или резины. и все. По штоку и по месту. Заодно провентилируешь вариант с поршнем. Те сдашь другие сделают. Они подскажут. Самый быстрый вариант. Останется шток выточить. И в дамки. не забудь в крышке еще кольцо большого диаметро сечением круг 3 мм. диаметр примерно наружний 63 мм. Завтра вечером уточню если есть в досье.Чикман писал(а):Понял, спасибо! Будем искать.Бегемот писал(а):Нужен где то такой профиль, и на поршни и на шток.
Я просто углублял пазы в поршне под манжетки с подходящим наружным диаметром. Про крышки не помню, растачивал, или нет.
Эти тоже кувыркаются и зажевывает. Распирали из нутри разрезными латунными кольцами с кольцевым замком. У немцев внутрення часть толстая почти квадрат. А верх тонкий. называются с наружной рабочей губой только для поршней. а на штоке с внутренней рабочей губой. но дефицит. Вот и страдали частыми заменами манжет.Бегемот писал(а):Нужен где то такой профиль, и на поршни и на шток.
Я просто углублял пазы в поршне под манжетки с подходящим наружным диаметром. Про крышки не помню, растачивал, или нет.
Так я и написал, что в моей "ноу-хау" :) конструкции останется зазор чуть больше 1 мм, который я заполню купленным опорным кольцом 63*57*1,5.ЗЮМ писал(а):По поводу уплотнения штока. 3 мм -понял. НО. при движении штока туда -сюда может начать ерзать вдоль оси штока. желательно зазор убрать. что бы торцы были в плотную. а то скоро будут подтекать.
ладно работаем, ученого учить только портитьЧикман писал(а):Так я и написал, что в моей "ноу-хау" :) конструкции останется зазор чуть больше 1 мм, который я заполню купленным опорным кольцом 63*57*1,5.ЗЮМ писал(а):По поводу уплотнения штока. 3 мм -понял. НО. при движении штока туда -сюда может начать ерзать вдоль оси штока. желательно зазор убрать. что бы торцы были в плотную. а то скоро будут подтекать.
Чудес не бывает, сальник на штоке вывернет практически сразу.Чикман писал(а): 1. Сальник штока:
3 мм разницы - это на ширине. На фото видно, что сальник глубже. Оригинальный был 10 мм. Но это, мне кажется, не играет роли. Может не прав.... по посадочному и рабочему диаметру все точно. 28 мм и 40 мм.
2. Манжеты
По два на каждую... Имеется ввиду установка на каждую сторону поршня по две манжеты. Т.е. всего на 2 цилиндра будет 8 манжет. Манжеты гидравлические.
Холодно,зима на улице!ЗЮМ писал(а):ЧИКМАН как в воду канул...