Форум о полимерах ПластЭксперт

Чикман писал(а):

ЗЮМ писал(а):Если не стыкуются магистральные каналы в блоке. Ну это только перепутанные гнезда и аппараты. Тщательно проверять. проверить маркировку выбитую на боку клапана по кругу и сравнить с номером картинки паспорта. мжет сгорожена сборная салянка в другой корпус другого аппарата.

Так вот и закрадывается подозрение, про сборную солянку. Вчера же Вы писали, что вход через торец, выход радиально. А у меня там некуда выходить "радиально". Это про VR 30. Только канава в резьбе - слив в бак.
А стоят они лоб-в-лоб. Именно так!

Ну вцелом идею понял, дальше буду экспериментировать. О результатах доложу! :) Спасибо огромное за помощь!

получается он короче по длине что ли. надо сравнить с оригиналом. Дома должен быть у меня БУ промерим смерим сравним. Дня через 4-5.

Чикман писал(а):

ЗЮМ писал(а):"По поводу БУДЕШЬ готов напиши". Я же не знаю -может ты сюда заглянешь через неделю. А я тут буду писателем работать как вчера до 3х ночи. Хотя сам виноват забыл принцип работы вспоминал анализировал. не люблю оставлять вопросы.

Огромное человеческое СПАСИБО! И пожелания сегодня выспаться! :)

Тереториально где в Москве. Может живем через дорогу?

ЗЮМ писал(а): Тереториально где в Москве. Может живем через дорогу?

Живу м. Семеновская. а станок пока в п. Вешки, временная его дислокация. К новому году планирую перевезти его на постоянное место.

Заглянул тут в каталог. С целью дать информацию по размерам уплотнительных колечек РТИ ( резино технический изделий) и обратил внимание на то что в основном поршеньке мелкое боковое отверстие указано не там вернее не на том клапане как на картинках Чикмана. Чикман от куда чертежи из родного паспорта этой машины?

ЗЮМ писал(а):Заглянул тут в каталог. С целью дать информацию по размерам уплотнительных колечек РТИ ( резино технический изделий) и обратил внимание на то что в основном поршеньке мелкое боковое отверстие указано не там вернее не на том клапане как на картинках Чикмана. Чикман от куда чертежи из родного паспорта этой машины?

У меня паспорт не родной. Покупался отдельно предыдущим владельцем.... Тогда вообще путаница ;) на Вашем чертеже дырки нет вроде. А у меня по факту есть. Зато на Вашем чертеже прокладочка имеется, которую обсуждали ;)

РТИ я вроде посмотрел. Квадратное сечение 2х2 мм, диаметры внутр 18, 20, 26, 28. По размеру подходят - промерял посадочные места штангелем. Диаметры посадочных мест чуть больше чем РТИ. Это правильно?

Чикман писал(а):

ЗЮМ писал(а):Заглянул тут в каталог. С целью дать информацию по размерам уплотнительных колечек РТИ ( резино технический изделий) и обратил внимание на то что в основном поршеньке мелкое боковое отверстие указано не там вернее не на том клапане как на картинках Чикмана. Чикман от куда чертежи из родного паспорта этой машины?

У меня паспорт не родной. Покупался отдельно предыдущим владельцем.... Тогда вообще путаница ;) на Вашем чертеже дырки нет вроде. А у меня по факту есть. Зато на Вашем чертеже прокладочка имеется, которую обсуждали ;)

РТИ я вроде посмотрел. Квадратное сечение 2х2 мм, диаметры внутр 18, 20, 26, 28. По размеру подходят - промерял посадочные места штангелем. Диаметры посадочных мест чуть больше чем РТИ. Это правильно?

придется эксперементировать. наши кольца по госту в сечении 1,9 мм следущий размер 2,5 мм. главное что бы кольцо имело выступ на уплотнение не менее 0,4-0,5 мм. Если меньше будет перепускать. если больше-либо подрежется повредится либо будет работать как прокладка и на высоком давлении будет то же перепускать. Хотя сейчас на сегодняшний день много в продаже и импортных Гостов. Сечение колец не квадрат. Круг.

Всвязи с разночтением в чертежах. вынужден разыскать оригинал клапана приж сопла и посмотреть что в натуре. Короткий рассказ. Однажды я пришел к выводу что у нас на всех машинах а их было четыре. перепутана начинка этих клапанов. Долго ждал случая эксперементируя. а где же узнать истину. Архив большого завода был далеко и от меня все отмахивались. Ивот случай помог. будучи в институте Медполимер. нашел раодной паспорт с чертежами оригинальных клапанов. и после этого все заставил работать как надо. есть у меня заветный чемоданчик с комплектом клапанов от КУАСИ410. если схранился клапан отвечающий за удержание приж сопла то изучу проверю в эти выходные или начале недели. Он такойже как и на куаси 175. твоей. Проверяем МАНЖЕТЫ!!! цилиндров.

ЗЮМ писал(а):Всвязи с разночтением в чертежах. вынужден разыскать оригинал клапана приж сопла и посмотреть что в натуре. Короткий рассказ. Однажды я пришел к выводу что у нас на всех машинах а их было четыре. перепутана начинка этих клапанов. Долго ждал случая эксперементируя. а где же узнать истину. Архив большого завода был далеко и от меня все отмахивались. Ивот случай помог. будучи в институте Медполимер. нашел раодной паспорт с чертежами оригинальных клапанов. и после этого все заставил работать как надо.

Буду признателен. А сегодня я постараюсь успеть манжеты проверить. Вечером доложу.

Сравним. Я думаю это ошибки немецких чертил студентов. Разберемся. Могу много ляпов показать из разных схем.

ЗЮМ писал(а):Сравним. Я думаю это ошибки немецких чертил студентов. Разберемся. Могу много ляпов показать из разных схем.

Кстати Ва чертеж гораздо больше похож на мой клапан. Например блок иголок. Правая иголка находится внутри цилиндра и на этом цилиндре шлиц по отвертку и вкручен блок иголок с медной прокладкой. Это на моем клапане так.

Может Игорь точно помнит где дырочка должна быть стопудово??? можем подключить тяжелую артилерию из Академиков

Заставили таки на мусорку лезть. Стопудово есть дырочка. Фото вечером с компа.

Бегемот писал(а):Заставили таки на мусорку лезть. Стопудово есть дырочка. Фото вечером с компа.

Игорь спасибо. Я то же в чемоданчик залезу попозже. заодно ревизию устрою.

Всем добрый вечер! Если есть дырочка, это хорошо ))) Значит у меня правильный клапан. Я на него сегодня поставил кольца. Посадочные диаметры подобрал точно. Сечение взял 1,9 мм. Ставил парами, ширина позволяет, т.к. опорных колец нет. Вроде неплохо. Несколько раз вкрутил-выкрутил. Ничего не срезалось и не съехало. Даже давление стало падать не за 6 секунд, а за 10 :)

Но дальше я стал проверять манжеты по методике ЗЮМа. Открутил от цилиндров трубки подводящие и... обраружил равномерную струйку масла, которая вообще ни от чего не зависит. Даже при выключенной подаче и выключенных всех магнитах она есть. Пропадает только при отключении насоса. Я так понимаю, что грешить надо на пропускающий VW30. Причем пропускает скорее всего поток в сторону отвода сопла.

Дальше интересней :) Отчаявшись проверить манжеты, я ... разобрал цилиндры :) Фото в следующем сообщении с ipad закину.
В одном из цилиндров манжет считаем вообще нету :) там же чудо-ремонтники ухитрились вместо хвостовой гайки просто металл наварить... Как теперь снимать поршень не представляю... Убил бы!
На другом поршне, где с виду целые - сильно изношены, т.к. в цилиндр входят вообще без усилия.

Вопросы:
1. Все уплотнения надо менять. Это манжеты, стопорные кольца, сальник штока и прокладка на штоке под поршнем. Все это влияет на удержание давления. Так?
2. Где их взять? Подходят ли какие-то стандартные от других гидравлических систем? Или только под заказ?
3. Если кто знает, где все это купить или заказать изготовление, сдайте контакты, пожалуйста.
4. Да, и если шток завалялся у кого-нибудь. То заберу/куплю. Чтобы со сваркой этой колхозной не разбираться.

Фото поршней

1. Менять все. зачем тебе утечки на улицу. 2. Проблем с кольцами не будет. 3. Шток легко выточит токарь. и углубит канавки под дешевые манжеты наши. или подороже на заказ под твои размеры. Контактов в интернете полно. И могу дать контакты где я беру.Определись поршня будешь переделывать или под немецкий гост будешь заказывать. Сделают в течении пары тройки часов. В Люберцах. размеры сейчас посмотрю. И оригинал и переделку. если токаря нет на примете. Дам адрес в поселке Свердловский. В Щелковском районе.

Фото клапана.

Бегемот писал(а):Фото клапана.

Да, все совпадает. У меня такой же. Спасибо! Но учитывая вновь открывшиеся обстоятельства манжет, возможно клапан был рабочий :)

Чикман писал(а): Да, все совпадает. У меня такой же. Спасибо! Но учитывая вновь открывшиеся обстоятельства манжет, возможно клапан был рабочий :)

Все через это проходят). Я так же начинал с клапана, теперь сначала лезу в манжеты).

Чикман писал(а):

Бегемот писал(а):Фото клапана.

Да, все совпадает. У меня такой же. Спасибо! Но учитывая вновь открывшиеся обстоятельства манжет, возможно клапан был рабочий :)

Почту бы для отправки контактов. здесь рекламма запрещена.

ЗЮМ писал(а):Почту бы для отправки контактов. здесь рекламма запрещена.

А через приват нельзя?

Я там не умею файлы публиковать Да и много их. В ЛС имеешь ввиду. НЕ там мороки много.

ЗЮМ писал(а):Я там не умею файлы публиковать Да и много их.

Все контакты скиньте, пожалуйста! Почта deryugin собака chipping.ru
И чертежи, которые есть!

По поводу переделки под гост интересует цена вопроса. Точнее разница между гостовские манжеты+расточка и изготовление на заказ родных.

Чикман писал(а):

ЗЮМ писал(а):Я там не умею файлы публиковать Да и много их.

Все контакты скиньте, пожалуйста! Почта deryugin собака chipping.ru
И чертежи, которые есть!

По поводу переделки под гост интересует цена вопроса. Точнее разница между гостовские манжеты+расточка и изготовление на заказ родных.

Цены все узнаешь при общении на прямую. Договорные и меняются

Не могу найти на клавиатуре шестую букву первого слова в адресе??? короче адрес не работает. vmrazumovsky@yandex.ru напиши посмотрю корректный адрес.

ЗЮМ писал(а):Не могу найти на клавиатуре шестую букву первого слова в адресе???

Второй ряд , пятая буква слева :) "G"

Чикман писал(а):

ЗЮМ писал(а):Не могу найти на клавиатуре шестую букву первого слова в адресе???

Второй ряд , пятая буква слева :) "G"

пробовал. напиши на мой адрес. засоряем тему. у тебя же указана малая G

Моя ошибка пропустил одну букву.

Просьба к АДМИНУ если можно убрать последние посты не относящиеся к теме. СПАСИБО.

Всем добрый вечер! Докладываю по дилиндрам подвода сопла:

1. Разобрал шток с поршнем, который был со сваркой (разбирал болгаркой ))) ). Так и не понял, что это был за шток. Вроде похож на оригинал, но короче и зачем-то поршень на штоке ограничили сваркой. И внешний элемент "американки" тоже приварили. в итоге извлек поршень из этой конструкции.

Теперь буду заказывать новый шток.

Попутно купил новые сальники и манжеты.
Сальники штока в размер ( d посадочный и рабочий), но поуже. 7 мм вместо 10. Я думаю, это не страшно.
Манжеты купил P1-63. У них посадочный диаметр 53, а не 57 как в оригинале. Планирую проточку поршня под них. Ставить буду по 2 на каждую сторону, как рекомендует производитель манжет. Опорные кольца оставлю старые. Они еще живы, только заталкивать их в цилиндр будет сложновато. Заодно купил опорные кольца прямоугольные 57*63*1,5. Если будет зазор, то можно будет воткнуть еще кольцо.

Так что ждем изготовления штока, потом отчитаюсь. Фото, как обычно, в следующем сообщении :)

Всем спасибо за комментарии!