Форум о полимерах ПластЭксперт

Добрый день! Хотим из разряда импортеров продукции перейти в разряд производителей. Планируем начать производство подкрылков для легковых автомобилей. Подскажите, пожалуйста, каким методом это рентабельнее делать. Литьем или термоформированием? Первоначальный объем производства 2000 комплектов в месяц, в комплект входят 4 подкрылка, соответственно будет 4 пресс-формы.

Литьем надо делать.
Но 2000 маловато как-то совсем. Долго окупаться будете.

А чем не подходит термоформирование или другие способы? Вы уж простите, может быть буду путаться в понятиях, с производством пластика не был связан никогда.

Agra писал(а):А чем не подходит термоформирование или другие способы? Вы уж простите, может быть буду путаться в понятиях, с производством пластика не был связан никогда.

Рентабельность при литье намного выше, чем при термоформовке.

Почему же на выставке все производители форм для термолитья меня отговаривали в пользу формовки? :)

реально все зависит от объемов.для литья машина дороже но процесс эффективнее поэтому оно выгодно на больших объемах.а вам на 2000 может быть выгодно и ручное формование

Agra писал(а):Почему же на выставке все производители форм для термолитья меня отговаривали в пользу формовки? :)

Просто низкий рынок потребления листового импортного пластика бабок все хотят, меньшая конкурентоспособность при методе литья. Даже присовременном оборудование очень большая энергопотребность при термоформовке. если работать на коленке то очень низкое качество но высокая цена.

Agra, вы стоимость оснастки и оборудования прикиньте на ваши объемы... сразу все вопросы отпадут.
У меня знакомы локеры для грузовиков из ПНД 273-го формуют. И неплохо живАть изволят, кстати)).