Форум о полимерах ПластЭксперт

Добрый день. Может кто-нибудь сталкивался с подобными деталями с резьбой. Чтобы резьба была без подрезов , то можно было её выполнить в ползушках, или сделать резьбу в знаке без ползушек, а потом на присобе выкручивать деталь со знака, ну как сделать такую деталь с четырьмя подрезами? Может у европейцев есть какие-нибудь механизмы для оформление таких деталей- например 4 грибенки выходят при закрытии формы, и потом прячутся перед выталкиванием детали.
[attachment=3]1.jpg
[attachment=3]1.jpg
[attachment=3]1.jpg

Спасибо Большое за любую инфу!

Вопрос: на 3д модели изображена не резьба, а кольцевые рифли. На отливке трудно понять, но похоже, что тоже рифли. Так резьба или рифли? Но для формы в общем-то все равно. Требуется дополнительный разъем. Сначала деталь сходит с круглых знаков, оформляющих осевые впадины. При этом эти знаки освобождают и матрицу с рифлями-резьбой, которая затем поворачивается и освобождает рифли. На этом 1-ый разъем закончен, промежуточная плита останавливается и деталь выходит из нее. Потом подвижная часть машины останавливается и происходит выталкивание из левой матрицы, ну или выталкивание происходит при движущейся левой части, если у вас машина типа ДБ. Поворот резьбовой матрицы происходит с помощью многозаходной резьбы.

PS. Резьбу по такой схеме не отлить, потому что при повороте резьбовой вставки деталь получит осевое движение.

. Эта вставочка должна закручиваться по резьбе в ответную часть. И на модели я выполнял эту операцию "вырез по спирали" в Creo, т.е. там тоже резьба.

Может что-нибудь такое? В подвижной половине формы фиолетовая вставка в которую запрессуются 4 знака. Желтые- это два знака ползунков, на которых нарезана резьба и, которые разойдутся от клина. Тут вопрос куда материал подводить? В неподвижную вставку через тунельный литник?

Сделать во вставке паз для знаков ползуна чтобы они четко ходили по направлению. Ну и на знаках ползуна нарезать резьбу думаю проблем не будет. Делаем резьбовое отверстие на одном куске металла- потом разрезаем на проволоке на две части и получим два наших знака.

Тогда надо подумать, как одновременно с извлечением из правой матрицы поворачивать ее или поворачивать деталь с левой матрицей. Не знаю как у вас, а у нас принято подвижную часть формы изображать слева, неподвижную - справа. Потом, зачем резьбовую матрицу делать из кусков? Она должна быть круглая, большого диаметра, и знаки оформляющие осевые впадины - тоже круглые

Красным обвел подвижную часть формы. Резьбовые знаки разошлись , подвижная часть п.ф. отъехала в крайнее положение и толкатель который между зеленых знаков снимет деталь. А если резьбовую часть делать в цельной матрице, то как извлечь деталь?

Все у вас будет в облое. Пригнать столько вставок и столько разъемов нереально. А потом, если потребуется 4-х местная форма, например, то что будете делать?

Алексей shm писал(а): ↑

25 янв 2025, 21:01

Все у вас будет в облое. Пригнать столько вставок и столько разъемов нереально. А потом, если потребуется 4-х местная форма, например, то что будете делать?

Полностью согласен. И на счет подгонки и на счет кол-ва мест. Количество мест зависит от меня, но конечно хочется на такую маленькую деталь 4 минимум, а по моей схеме не получится. Поэтому и ищу решение. "Буржуи" как то же получили такую детальку с резьбой.

Судя по линиям разделения, думаю там четыре шибера на неподвижной части. Только для резьбы. Остальное цельное. Сжимаются в дешёвом варианте косыми больцами ( не знаю названия) или подороже гидравликой. Но судя по качеству отливок , форма как можно проще и дешевле построена. Иначе использовали бы крутящийся знак на сервомоторе. Тогда линий разделения небыло бы.

Артур69 писал(а): ↑

25 янв 2025, 22:42

думаю там четыре шибера на неподвижной части. Только для резьбы. Остальное цельное. Сжимаются в дешёвом варианте косыми больцами ( не знаю названия) или подороже гидравликой

А можно по подробней, где можно глянуть на такую схему. Есть в каталогах DME цанговые знаки для оформления резьбы, ну там для внутренней.

mideta писал(а): ↑

26 янв 2025, 10:03

Артур69 писал(а): ↑

25 янв 2025, 22:42

думаю там четыре шибера на неподвижной части. Только для резьбы. Остальное цельное. Сжимаются в дешёвом варианте косыми больцами ( не знаю названия) или подороже гидравликой

А можно по подробней, где можно глянуть на такую схему. Есть в каталогах DME цанговые знаки для оформления резьбы, ну там для внутренней.

Вам наверное к производителям фитингов нужно ? Они наружную резьбу проще делают . Или вот посмотрите у Spark . Думаю номер 5 это ваш вариант. Вообще у них много видео.

Для внутренней резьбы не только цанговые знаки , вариантов больше.
https://www.desoi.de/catalog/de/159843/

[/quote]
. Думаю номер 5 это ваш вариант.

Не получится по этой схеме. Там внутри просто 1 цилиндрический знак и они вокруг него вывинчивают резьбу , а у меня на детали четыри значка- так не выкрутишь , как на этой схеме. Надо стянуть сначала деталь с этих 4-ех знаков, потом вывинчивать, только как это реализовать).

Вам , как говорил, нужно только эти части разъезжать в четыре стороны. Уж с какой стороны делать подвижной или нет другой вопрос. Сколько гнёзд делать будете и может гк вставите? В блоке туннели нарезать и разводить по сторонам. Можно и сжимать направляющими, а выталкивать пружинами. Если не хотите длинные больцы ставить .

Хотелось бы 4 места без ГКС.

Если честно, тоже не вижу проблем сделать форму с 4 ползунами на каждое гнездо, а дальше хоть холодноканальная система, хоть горячеканальная, хоть 1 гнездо, хоть 16+. Деталь маленькая, ползуны на резьбовые сектора получатся тоже компактными и с компоновкой проблем не должно возникнуть. Облоя не будет, если форму сделать нормально.

KsunReh писал(а): ↑

27 янв 2025, 11:32

Если честно, тоже не вижу проблем сделать форму с 4 ползунами на каждое гнездо, а дальше хоть холодноканальная система, хоть горячеканальная, хоть 1 гнездо, хоть 16+. Деталь маленькая, ползуны на резьбовые сектора получатся тоже компактными и с компоновкой проблем не должно возникнуть. Облоя не будет, если форму сделать нормально.

Так , а зачем делать четыри ползуна, а не два , как у меня на картинке выше?

mideta писал(а): ↑

27 янв 2025, 16:14

KsunReh писал(а): ↑

27 янв 2025, 11:32

Если честно, тоже не вижу проблем сделать форму с 4 ползунами на каждое гнездо, а дальше хоть холодноканальная система, хоть горячеканальная, хоть 1 гнездо, хоть 16+. Деталь маленькая, ползуны на резьбовые сектора получатся тоже компактными и с компоновкой проблем не должно возникнуть. Облоя не будет, если форму сделать нормально.

Так , а зачем делать четыри ползуна, а не два , как у меня на картинке выше?

Вы же точно эти два блока охлаждать не будете ? Да и воздуху там выходить будет не просто . Другими словами , там у вас будут постоянные подгары.
И ещё. Как вы нарисовали думаю не очень просто будет удержать верхнюю часть . Соскальзнёт вниз, встретится с выталкивателем, со всеми вытикающими .
Ок. Если конечно только один штифт выталкивателя по центру, то шибер до него не достанет. Ошибся.

mideta писал(а): ↑

27 янв 2025, 16:14

Так , а зачем делать четыри ползуна, а не два , как у меня на картинке выше?

Я ориентируюсь на вашу картинку изделия. Чтобы наверняка понять сколько ползунов понадобится - надо смотреть 3D т.к. на резьбе могут быть поднутрения в зависимости от ее геометрии. Написал в личку.

Вы вообще уверены, что деталки так отливали, а не позже резьбу нарезали. Куда как проще.

Артур, не соглашусь, базовое преимущество литья термопластов вод давлением как раз в том что изделия обычно не требуют дополнительной обработки. К тому же мы не знаем тиража, может там про миллионы штук речь идет и я не увидел (возможно пропустил) материал отливки. Не все пластики хорошо обрабатываются механически.

Артур69 писал(а): ↑

27 янв 2025, 17:24

mideta писал(а): ↑

27 янв 2025, 16:14

Так , а зачем делать четыри ползуна, а не два , как у меня на картинке выше?

Вы же точно эти два блока охлаждать не будете ? Да и воздуху там выходить будет не просто . Другими словами , там у вас будут постоянные подгары.
И ещё. Как вы нарисовали думаю не очень просто будет удержать верхнюю часть . Соскальзнёт вниз, встретится с выталкивателем, со всеми вытикающими .
Ок. Если конечно только один штифт выталкивателя по центру, то шибер до него не достанет. Ошибся.

только сейчас обратил внимание на размер детали

KsunReh писал(а): ↑

27 янв 2025, 18:56

Артур, не соглашусь, базовое преимущество литья термопластов вод давлением как раз в том что изделия обычно не требуют дополнительной обработки. К тому же мы не знаем тиража, может там про миллионы штук речь идет и я не увидел (возможно пропустил) материал отливки. Не все пластики хорошо обрабатываются механически.

Ну да , согласен. Хотя мы некоторые детали фрезеруем . Продаём тысячами. До сих пор не могу понять почему не хотели усложнять формы.

Артур69 писал(а): ↑

27 янв 2025, 18:53

Вы вообще уверены, что деталки так отливали, а не позже резьбу нарезали. Куда как проще.

Сомневаюсь, что итальянцы , выпуская это изделие в большом кол-ве, нарезали резьбу после литья.

mideta писал(а): ↑

27 янв 2025, 21:58

Артур69 писал(а): ↑

27 янв 2025, 18:53

Вы вообще уверены, что деталки так отливали, а не позже резьбу нарезали. Куда как проще.

Сомневаюсь, что итальянцы , выпуская это изделие в большом кол-ве, нарезали резьбу после литья.

Что это вообще такое , если не секрет?
Я такими резьбами , честно говоря не сталкивался. Делаем всякие заглушки , конечно, но не с резьбой, а для вдавливания ( рифли вроде вы называете ? ). Всё остальное только закладные резьбы разных размеров и исполнений.

Что это вообще такое , если не секрет?
[/quote]

Рассекатель газа композ. баллона. Резьбой вкручивается в вентиль и через каналы рассекает газ.