Страница 1 из 2
Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 26 окт 2021, 08:15
2007
Коллеги.
Можете подсказать рецепт на лист для производства автомобильных ковриков?
Коврики планируем производить методом вакуумформовки.
На аналогичных предприятиях есть проблема "задымленности", с поверхности листа при экструзии выпаривается пластификатор.
Как этого избежать?
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 26 окт 2021, 09:15
СанСан
Про какой полимер спрашиваете?
Тэп, пвх, эва, ТПУ?
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 26 окт 2021, 10:11
2007
Материал ТПУ.
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 26 окт 2021, 10:49
Maks42
Используйте менее летучий пластификатор, например, замените ДОФ на ДОТФ.
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 26 окт 2021, 11:17
СанСан
Неплохие видно из ТПУ по цене получаются?
Основная масса из тэпа делает...
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 26 окт 2021, 12:51
2007
-"ТЭП -хороший диэлектрик, из неги изготавливаются электрические кабели, шнуры и другие изоляторы.
Стоит также отметить, что термоэластопласты подразделяют на несколько видов в зависимости от того, какой компонент лежит в основе термоэластопласта. Так, их разделяют на:
Стирольные ТЭПы - в качестве основного компонента применяются стирольные каучуки;
Полиолефиновые ТЭПы - в качестве основного компонента используются EPDM каучуки;
Полиуретановые ТЭПы, у которых основным компонентом является полиуретан :
Полиэфирные ТЭПы, при производстве которых применяют полиэфир :
Термоэластопласты на основе ПВХ ."
ТПУ и ТЭП на основе полиуретана - это не одно и то же? Возможно не правильно сформулировал вопрос.
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 26 окт 2021, 15:08
ПолиАндр
2007 писал(а): ↑26 окт 2021, 12:51
-"ТЭП -хороший диэлектрик, из неги изготавливаются электрические кабели, шнуры и другие изоляторы.
Стоит также отметить, что термоэластопласты подразделяют на несколько видов в зависимости от того, какой компонент лежит в основе термоэластопласта. Так, их разделяют на:
Стирольные ТЭПы - в качестве основного компонента применяются стирольные каучуки;
Полиолефиновые ТЭПы - в качестве основного компонента используются EPDM каучуки;
Полиуретановые ТЭПы, у которых основным компонентом является полиуретан :
Полиэфирные ТЭПы, при производстве которых применяют полиэфир :
Термоэластопласты на основе ПВХ ."
ТПУ и ТЭП на основе полиуретана - это не одно и то же? Возможно не правильно сформулировал вопрос.
Конкретная профессиональная сленговая казуистика ...
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 26 окт 2021, 16:03
Maks42
Обычно в России под просто ТЭП (TPE) подразумевают стирольный ТЭП (TPE-S, TPS) на основе SBS или SEBS.
Полиуретановый ТЭП (ТПУ, TPU), по моей информации, в России производит только
http://www.rtplp.ru/ , какой они используют пластификатор, я не знаю. Раньше делали во Владимире, но потом сдулись, был проект производства на Казанском заводе СК, но не срослось.
Почитайте
plastics-and-polymers-f5/-t29963.html
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 26 окт 2021, 17:15
СанСан
Делайте из tpe-s ( tps, tpo,tpv) и всё будет нормально))
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 26 окт 2021, 19:15
_Vadim_
2007 писал(а): ↑26 окт 2021, 08:15
На аналогичных предприятиях есть проблема "задымленности", с поверхности листа при экструзии выпаривается пластификатор.
Как этого избежать?
какой именно рецепт Вам нужен?
Вы собираетесь покупать гранулу и из нее делать лист?
или Вы собираетесь компаудировать TPU?
Или Вам нужна добавка к выбранной Вами марке TPU?
почему - не хотите использовать ТЭП на SEBS?
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 27 окт 2021, 08:23
2007
Коллеги. Спасибо за ответы. Рецепт нужен чтобы самому производить компаунд (гранулы).
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 27 окт 2021, 08:42
СанСан
Предполагаю, что экономически не выгодно будет самому производить гранулу, если конечно у Вас не сотня тонн, потребление в месяц.
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 27 окт 2021, 10:19
ПолиАндр
СанСан писал(а): ↑27 окт 2021, 08:42
Предполагаю, что экономически не выгодно будет самому производить гранулу, если конечно у Вас не сотня тонн, потребление в месяц.
Сан Саныч ... вот с этого момента бы поподробней ... а вдруг вторичка ... а вдруг в уголке уже стоит экструдерок ... а вдруг ... итдитп ...
Выгода она все таки индивидуальна ...
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 27 окт 2021, 10:43
2007
ПолиАндр писал(а): ↑27 окт 2021, 10:19
СанСан писал(а): ↑27 окт 2021, 08:42
Предполагаю, что экономически не выгодно будет самому производить гранулу, если конечно у Вас не сотня тонн, потребление в месяц.
Сан Саныч ... вот с этого момента бы поподробней ... а вдруг вторичка ... а вдруг в уголке уже стоит экструдерок ... а вдруг ... итдитп ...
Выгода она все таки индивидуальна ...
Коллеги. Так точно. Экструдерок (и не один) и.т.п.
Исходя из этого и вопросы возникают.
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 27 окт 2021, 10:54
СанСан
Сан Саныч ... вот с этого момента бы поподробней ... а вдруг вторичка ... а вдруг в уголке уже стоит экструдерок ... а вдруг ... итдитп ...
Выгода она все таки индивидуальна ...
[/quote]
Работать, чтобы просто работать?!
Вторичка разнородна. Кто то мела сыпет побольше, кто СБС добавит, вторичку пп( пс, пэ), масла отработки для шутки....
Ведь любой " уважающий" себя технолог с директором вместе удешевляют конечный продукт для заманухи.
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 27 окт 2021, 10:55
2007
_Vadim_ писал(а): ↑26 окт 2021, 19:15
2007 писал(а): ↑26 окт 2021, 08:15
На аналогичных предприятиях есть проблема "задымленности", с поверхности листа при экструзии выпаривается пластификатор.
Как этого избежать?
какой именно рецепт Вам нужен?
Вы собираетесь покупать гранулу и из нее делать лист?
или Вы собираетесь компаудировать TPU?
Или Вам нужна добавка к выбранной Вами марке TPU?
почему - не хотите использовать ТЭП на SEBS?
Рецепт ТЭП на SEBS "дымить" не будет?
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 27 окт 2021, 11:00
ПолиАндр
2007 писал(а): ↑27 окт 2021, 10:55
_Vadim_ писал(а): ↑26 окт 2021, 19:15
какой именно рецепт Вам нужен?
Вы собираетесь покупать гранулу и из нее делать лист?
или Вы собираетесь компаудировать TPU?
Или Вам нужна добавка к выбранной Вами марке TPU?
почему - не хотите использовать ТЭП на SEBS?
Рецепт ТЭП на SEBS "дымить" не будет?
А с чего Вы делаете вывод что дымит "каучук" ... это кто у Вас такой грамотный "наставник" ...
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 27 окт 2021, 14:26
Maks42
СанСан писал(а): ↑27 окт 2021, 10:54
Кто то мела сыпет побольше, кто СБС добавит, вторичку пп( пс, пэ), масла отработки для шутки....
СБС Р30-00 или СБС Р 7382 - 30%
Отходы полистирола - 30%
Мел - 20% (можно больше, но экономика не улучшается, так как повышается плотность/вес/расход сырья)
Масло И-40А - 20% (можно частично заменить на отработку)
Температура расплава не выше 190 С.
У вас в Питере уже есть один производитель...
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 27 окт 2021, 15:51
Maks42
На всякий случай начните с:
Отходы полистирола - 25%
Масло И-40А - 25%
чтобы не получить очень вязкий расплав, а потом потихоньку корректируйте.
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 27 окт 2021, 16:16
2007
ПолиАндр писал(а): ↑27 окт 2021, 11:00
2007 писал(а): ↑27 окт 2021, 10:55
Рецепт ТЭП на SEBS "дымить" не будет?
А с чего Вы делаете вывод что дымит "каучук" ... это кто у Вас такой грамотный "наставник" ...
"Дымит" пластификатор. Это совершенно точно.
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 27 окт 2021, 16:17
СанСан
Скорее масло
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 27 окт 2021, 16:20
2007
Maks42 писал(а): ↑27 окт 2021, 14:26
СанСан писал(а): ↑27 окт 2021, 10:54
Кто то мела сыпет побольше, кто СБС добавит, вторичку пп( пс, пэ), масла отработки для шутки....
СБС Р30-00 или СБС Р 7382 - 30%
Отходы полистирола - 30%
Мел - 20% (можно больше, но экономика не улучшается, так как повышается плотность/вес/расход сырья)
Масло И-40А - 20% (можно частично заменить на отработку)
Температура расплава не выше 190 С.
У вас в Питере уже есть один производитель...
Спасибо. Масло выпотевать не будет при формовке ( т.е. пока лист от экструдера переноситься до формы и формуется)?
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 27 окт 2021, 16:33
Maks42
Из этой рецептуры это масло не будет выпотевать и не будет дымить.
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 29 окт 2021, 08:06
2007
СанСан писал(а): ↑27 окт 2021, 16:17
Скорее масло
В данном случае масло работает как пластификатор, если не прав то поправьте.
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 29 окт 2021, 09:05
Maks42
Именно так, хотя можно сказать, что и как мягчитель.
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 31 янв 2022, 15:56
2007
Maks42 писал(а): ↑27 окт 2021, 15:51
На всякий случай начните с:
Отходы полистирола - 25%
Масло И-40А - 25%
чтобы не получить очень вязкий расплав, а потом потихоньку корректируйте.
Спасибо за рецепт.
Наконец испытали.
Твёрдость 75 ед.
Нужно будет опустить до 60 ед.
(Пробуем добавить масло) или есть другой способ сделать мягче?
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 31 янв 2022, 16:05
Maks42
Замените 3% ПС на масло.
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 04 фев 2022, 09:47
2007
Maks42 писал(а): ↑31 янв 2022, 16:05
Замените 3% ПС на масло.
Да сделали.
Твёрдость упала с 75 до 68 единиц.
Начали мерять ПТР, вот тут оказалась засада.
Материал практически не льётся через сопло.
Пробовали давить просто руками, своим весом, вышел не "пруток" а "рваный пруток" т.е. внешней смазки не хватает.
Что можно сделать?
Может мел убавить?
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 04 фев 2022, 10:39
Maks42
Напишите рецептуру и при каких параметрах измеряли ПТР (можно в личку).
Re: Лист для автомобильных ковриков
Добавлено: 12 ноя 2024, 14:30
Tujh
Господа вопрос по той же тематики. Запустились и пытаемся воспроизвести материал. Задача как и у ковриков. Есть экструдер с флиерой. Подскажите как нам быть с материалом ? есть ли смысл купить лабораторный экструдер для экспериментов замешиванием материалов ? Помогите плз