Форум о полимерах ПластЭксперт

На заводе по производству полиэтилена низкого давления (ЗПППНД) ПАО «Казаньоргсинтез» была внедрена новая система упаковки продукции, говорится в сегодняшнем сообщении КОС. Новая штабелеформирующая машина Möllers позволяет складывать мешки с гранулированным полиэтиленом как стандартные паллеты на деревянных поддонах, так и в бесподдонные паллеты. 

Преимуществ использования бесподдонных паллет несколько. За счет отказа от поддонов, в паллету можно уложить дополнительный ряд из 4 мешков. Именно он и служит основанием паллеты вместо поддона. Таким образом, максимальный объем такой паллеты может составлять 64 мешка (или 1600 кг), а не 60 мешков, как при обычной упаковке. С учетом того, что в стандартный морской контейнер входит восемь паллет, новый способ упаковки позволяет загружать на 32 мешка больше.

Благодаря тому, что в качестве основы паллеты используются мешки, а не поддон, погрузчик может захватывать и поднимать ее с любой стороны. Кроме того, отказ от использования деревянных поддонов потенциально имеет и важное экологическое значение: способствует сбережению лесных ресурсов. 

Несмотря на все преимущества системы, пока на предприятии сохранится и традиционная система упаковки, и бесподдонная, так как далеко не все покупатели продукции ПАО «Казаньоргсинтез» имеют соответствующую погрузочную технику, заключает пресс-служба.

ПластЭксперт писал(а): ↑

24 ноя 2021, 14:14

. Новая штабелеформирующая машина Möllers позволяет складывать мешки с гранулированным полиэтиленом как стандартные паллеты на деревянных поддонах, так и в бесподдонные паллеты. Преимуществ использования бесподдонных паллет несколько. За счет отказа от поддонов, в паллету можно уложить дополнительный ряд из 4 мешков. Именно он и служит основанием паллеты вместо поддона.

Артур69 писал(а): ↑

24 ноя 2021, 17:05

Я уже вижу счастливые лица наших работников на погрузчиках , снимающих сее с фур. Про то что на скоростях, на которых они летают , собирать материал придётся по всей фирме. хотя если с машины сразу на полету ставить.

agent_serg писал(а): ↑

24 ноя 2021, 17:26

Минусов тут видится гораздо больше плюсов.
Плюс то один: экономия на поддоне, хотя в оборудование вложились ого-го.
Минусы частично уже описАли.
И как будет выглядеть такая упаковка после тысячи километров по дороге, а тем более по нашей?
Ясное дело, это вопросы без ответов.

cs-mb писал(а): ↑

24 ноя 2021, 17:32

agent_serg писал(а): ↑

24 ноя 2021, 17:26

Минусов тут видится гораздо больше плюсов.
Плюс то один: экономия на поддоне, хотя в оборудование вложились ого-го.
Минусы частично уже описАли.
И как будет выглядеть такая упаковка после тысячи километров по дороге, а тем более по нашей?
Ясное дело, это вопросы без ответов.

паллет- МНОГОоборотная тара.
единственный сомнительный "+" вижу: уменьшение складских помещений под хранение паллет
если еще подумать: в пути бывают случаи повреждения упакованных продуктов паллетами
еще - развитие производства стрейч-худа и спрос на погрузчики с автоматическираздвигаемыми вилами

а вот минусы:
неустойчивость "тюков" при штабелировании
невозможно поставить более чем в 2 этажа (увеличение складов для сырья больше, чем экономия на паллетах"
при "неровном" покрытии вероятность раздира значительно выше (иногда пол кузова из такого хлама сварен)
перемещение и разгрузка ТОЛЬКО погрузчиками как в ролике

nozzio писал(а): ↑

25 ноя 2021, 09:52

какие комментарии, ей-богу, забавные...
написано жешь это для того чтобы заполнить морской контейнер сетами по 1600 кг под завязку и отправить нашим эмм... азиатским стратегическим партнерам
а вы тут фуры... полы... дороги... пОгрузчики и пОллеты у них не той системы...

cs-mb писал(а): ↑

25 ноя 2021, 10:02

спешу вас разочаровать: у контейнера существует ограничение не только по объёму, но и по весу.

ПластЭксперт писал(а): ↑

24 ноя 2021, 14:14

Таким образом, максимальный объем такой паллеты может составлять 64 мешка (или 1600 кг), а не 60 мешков, как при обычной упаковке. С учетом того, что в стандартный морской контейнер входит восемь паллет, новый способ упаковки позволяет загружать на 32 мешка больше.

nozzio писал(а): ↑

25 ноя 2021, 10:36

cs-mb писал(а): ↑

25 ноя 2021, 10:02

спешу вас разочаровать: у контейнера существует ограничение не только по объёму, но и по весу.

вы внимательней читайте что-ли:

ПластЭксперт писал(а): ↑

24 ноя 2021, 14:14

Таким образом, максимальный объем такой паллеты может составлять 64 мешка (или 1600 кг), а не 60 мешков, как при обычной упаковке. С учетом того, что в стандартный морской контейнер входит восемь паллет, новый способ упаковки позволяет загружать на 32 мешка больше.

минус 8 паллет, плюс 32 мешка...