Форум о полимерах ПластЭксперт

День добрый! Буду благодарен за помощь. А дело в том, что сначала начались проблемы с подводом сопла к прессформе. Станок мог отработать всю смену в нормальном режиме ( ... подводится сопло к прессформе, набирается давление, срабатывает датчик, начинается впрыск материала ...) , а в конце смены вдруг переставал доводить сопло до формы и начинался впрыск материала. Месяц поисков по электронике и гидравлике ничего не дал. Несколько месяцев работал с горем пополам. Потом Сопло могло остановиться в любой момент. Хоть с самого утра. При этом (!), когда запускаешь станок впервые или после экстренной остановки или перехода из режима наладки один, самый первый цикл отрабатывался нормально, а второй подвод к прессформе обязательно заканчивался не доходя до неё и происходил впрыск. Стал работать без отвода сопла. Около двух месяцев станок не работал. После начала работы проблема продолжалась и работал без отвода сопла. Дальше станок простаивал около недели. Во время простоев были проверены датчики, промыты электромагниты, продута гидросистема. Неделю тому назад начал работать, но опять без отвода сопла. Но два дня назад, всё же попробовал работать с отводом. Два дня работал без нареканий. Сегодня опять не доезжает до прессформы и - впрыск, а потом ... !!! после часа работы с прижатым соплом цикл такой: запирание формы, ПОДВОД СОПЛА К ФОРМЕ И ВЕЧНЫЙ НАБОР ДАВЛЕНИЯ ПРИЖИМА СОПЛА , Т.Е. впрыска материала не происходит. Сможете подсказать, как решить эту проблему? Станок куаси 105-32. Стойка от 170-55. Фото можно посмотреть в этой теме injection-molding-machines-need-in-repa ... -s150.html в сообщениях от furygide. Эту темуhttps://forum.e-plastic.ru/injection-molding-machines-need-in-repair-f28/105-32-t28422.html смотрел. Заранее благодарен.

датчик давления прижима сопла даёт старт на впрыск

Датчик давления прижима сопла. С ним колдовать надо. Вспоминается, обычно, чтобы настроить, крутят весь датчик целиком. А надо крутить кольцо на нем. Правильность срабатывания один раз настроить и все. Настройка довольно тонкая, чтобы впрыск не был ранним и в тоже время после прижатия сопла чтобы датчик сработал. Открывай корпус датчика, снимай оттуда концевик. Под ним будет шток. Пробуй прижимать сопло к ПФ и смотри как шток ходит. Можно замерять штангелем его ход. Если плохо ходит, разбирай дальше. Там смотри уплотнения. Если все норм будет, ставь концевик, устанавливай его в положение уверенного срабатывания. Сильно близко к штоку не придвигай, чтобы его не раздавить, такие случаи тоже были. Вот сейчас не помню, когда прижим сопла происходит, шток наружу выходит, или внутрь. Ну увидишь, когда двигать будешь. Особых премудростей там нет никаких. Удачи.

Val0266 писал(а): ↑

06 июл 2021, 09:56

Открывай корпус датчика, снимай оттуда концевик.

Датчик, вроде, - неразборное устройство. Он срабатывает на приближение металла.

Явно мозг выносит В502-реле давления. Клинит. Ещё надо настроить само давление прижима сопла. Оптимально 70бар. Минимальное давление 40бар. Ниже, реле не будет адекватно работать. Скорость подвода сопла не выше среднего.
У меня почти на всех машинах эти реле выведены из работы. Прижим и команда на впрыск от безконтактного датчика. Это исключает преждевременный впрыск. Единственное как может показаться, неудобство это каждая настройка прижима сопла при смене формы. Хотя современные машины так и работают.

Не понимаю, почему контроль прижима сопла является проблемой! Выяснить по какой причине не работает штатный 502 не составляет особого труда и знаний. Знать принцип работы, разобрать, продефектовать, отремонтировать. Если не сорвали резьбу регулировки. И не отломили держатель голову с микриком. Ход иглы можно легко восстановить. Что касается S 4077. Тоже самое. Понять принцип работы, разобрать, понять причину отказа в работе, устранить по возможности. Вместо , вернее установить реле давления по типу 502. Аналоги в продаже имеются. Некогда возиться и хлопотать?. Ставте концевик переднего положения сопла, запускает машину, после прижимает сопла подводите инициатор пока не сработает впрыск. После завтра буду ставить реле давления на пятую по счёту машину Куаси 105/32 . S 4077 остаётся на месте, в его сторону даже не смотрим. Крепким реле давления в любое удобное место, трубкой магистральной соединяемых линию нагнетания на участке между цилиндром и управляемым обратным клапаном, на 105-ке есть заглушка, в эту точку и запитываем реле. Провода берём с S4077 чёрный и коричневый подсоединяемых к микрику реле. На стосемидесятках ( s4077)точка - заглушк находится над баком рядом с фильтром. Релюхи показал в теме (Модернизация систем управления ТПА)Удивительно , самая простая вещь на тпа, сорок лет в миру и вызывает вопросы. А тем временем в доме пионеров дети творят чудеса науки и техники На фото две 170-ки. Обход S4077 легко, удобно и чудесно. А если скачет давление в системе, то это другая история.

В Яндексе примеры реле давлений станочной гидравлики. Есть дешёвые российские. Не могу показать, не верное расширение файлов. Гомельского завода, Ульяновского точно не помню. Кто ищет, тот всегда найдёт. Ещё раз, это детская задачка.Сущие копейки. Беларусь.

Ребята, а может проблема уже и не в датчике давления? А может надо обратить внимание на манжеты цилиндров подъезда комплекта? У меня был такой прецедент.

Я написал это по последней части проблемы (долгий набор). По первой части , установлен низкий порог срабатывания датчика . Направляйки давно смазывали? Может клинить из-за недостатка смазки и порванной манжеты одного из цилиндров прижима сопла.