Форум о полимерах ПластЭксперт

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Имеется куаси 170/55 который после двух циклов переходит в аварийный режим (выключает двигатель и зажигает лампу аварии) при этом никаких аварий на
пульте не загорается.
Были проверены все датчики аварийных ситуаций (уровень масла, температура масла и двигателя, уровень масла смазки и т.д.), были симитированы аварийные ситуации (из вышеперечисленых) станок переходит в режим аварии но с сигнализацией случившейся аварии.
Авария случается как в полуавтоматическом так и в автоматическом режиме работы.
Может у кого случалась такая ситуация или есть идеи где искать причину?
Система управления родная, документации, к сожалению, нет. Поиск по форуму результатов не дал, как по неисправности так и по документации (есть только на машину с пропорциональниками, а у меня без).
Буду благодарен за любую помощь.

Вся документация по Kuasy 170 https://yadi.sk/d/l-riONFY3zzSFA
В основном всё с форума.

Здравствуйте, а можете сбросить на почту, или какой нибуть другой файлообменник, а то у меня по ссылке выдает "не найден"

Странно. Проверил - всё открывается. Могу вечером на майл или гугл облака.

Можно использовать браузер "Опера", открывая ссылку в приватной вкладке. Или более сильные средства. Ближайший айтишник вам в помощь.

zdoba писал(а): ↑

03 дек 2019, 14:06

Странно. Проверил - всё открывается. Могу вечером на майл или гугл облака.

После двух циклов проверьте состояние исходное ( плита открыта, доза набрана, толкатель сзади, механизм впрыска подведён или отведён ) соответствующих концевых. Счётчика циклов на этом аппарате по моему нет.

Плита в исходном положении, выталкиватель сзади, доза набрана, механизм впрыска отведён, счетчик циклов есть, я пробывал его отключать. Исправность концевиков проверял - все работают. Потому и в тупике - что все работает и ничего не работает... Если нажать кнопку "стоп цикла" (просто сбросить ошибку) запустить двигатель то можна запустить цикл дальше, и станок снова слелает два цикла до остановки.

zdoba писал(а): ↑

03 дек 2019, 14:06

Странно. Проверил - всё открывается. Могу вечером на майл или гугл облака.

Можно на почту corsair2@ukr.net или на гугл диск, как Вам удобно

Corsair писал(а): ↑

03 дек 2019, 15:54

Плита в исходном положении, выталкиватель сзади, доза набрана, механизм впрыска отведён, счетчик циклов есть, я пробывал его отключать. Исправность концевиков проверял - все работают. Потому и в тупике - что все работает и ничего не работает...

Что за счётчик у Вас стоит? Я почему интересуюсь. Был один аппарат с програмируемым счётчиком рабочих циклов. Сколько циклов ему задаш, столько он отработает Однажды он начал отрабатывать 5 ц и всё. День вокруг аппарата ходили пока не задали 999999. Если не запамятовал, то речь о тпа ДА3032

Чиж писал(а): ↑

03 дек 2019, 16:22

Corsair писал(а): ↑

03 дек 2019, 15:54

Плита в исходном положении, выталкиватель сзади, доза набрана, механизм впрыска отведён, счетчик циклов есть, я пробывал его отключать. Исправность концевиков проверял - все работают. Потому и в тупике - что все работает и ничего не работает...

Что за счётчик у Вас стоит? Я почему интересуюсь. Был один аппарат с програмируемым счётчиком рабочих циклов. Сколько циклов ему задаш, столько он отработает Однажды он начал отрабатывать 5 ц и всё. День вокруг аппарата ходили пока не задали 999999. Если не запамятовал, то речь о тпа ДА3032

У меня с завода стоит два: 1 - й просто счетчик циклов. 2 - й програмируемый (как Вы говорите)
Я тоже грешил на него, поэтому я его отключил (вытянул управляющее реле из него) и пробывал без него, те же два цикла и все

Corsair писал(а): ↑

03 дек 2019, 16:28

Чиж писал(а): ↑

03 дек 2019, 16:22

Что за счётчик у Вас стоит? Я почему интересуюсь. Был один аппарат с програмируемым счётчиком рабочих циклов. Сколько циклов ему задаш, столько он отработает Однажды он начал отрабатывать 5 ц и всё. День вокруг аппарата ходили пока не задали 999999. Если не запамятовал, то речь о тпа ДА3032

У меня с завода стоит два: 1 - й просто счетчик циклов. 2 - й програмируемый (как Вы говорите)
Я тоже грешил на него, поэтому я его отключил (вытянул управляющее реле из него) и пробывал без него, те же два цикла и все

Тут нужно внимательно посмотреть электросхему аппарата. Вытянуть реле.... Достаточно ли просто вытянуть? Какие контакты этого реле работали? Замыкающие, размыкающие? Какими электроцепями они управляли?

Чиж писал(а): ↑

03 дек 2019, 17:18

Corsair писал(а): ↑

03 дек 2019, 16:28

У меня с завода стоит два: 1 - й просто счетчик циклов. 2 - й програмируемый (как Вы говорите)
Я тоже грешил на него, поэтому я его отключил (вытянул управляющее реле из него) и пробывал без него, те же два цикла и все

Тут нужно внимательно посмотреть электросхему аппарата. Вытянуть реле.... Достаточно ли просто вытянуть? Какие контакты этого реле работали? Замыкающие, размыкающие? Какими электроцепями они управляли?

Полностью с Вами согласен, для этого сейчас ищу документацию, чтобы более предметно разобратся в вопросе

Corsair Ссылка на гуглю https://drive.google.com/file/d/1jjS1wg ... sp=sharing

zdoba писал(а): ↑

03 дек 2019, 17:32

Corsair Ссылка на гуглю https://drive.google.com/file/d/1jjS1wg ... sp=sharing

Спасибо за ссылочку, скачал, но сдесь электросхема машины с пропорциональникаими, а на мою только гидросхема

Куаси 170 много модификаций, Вы бы портрет с открытой крышкой пульта управления и части гидроблока хотя бы прикрепили.

Мулланур писал(а): ↑

03 дек 2019, 21:40

Куаси 170 много модификаций, Вы бы портрет с открытой крышкой пульта управления и части гидроблока хотя бы прикрепили.

Фото корзины, панели и идравлики

Проблема решена.
Причиной был датчик контроля давления системы смазки КРМ.
Почему останавливался после двух циклов - потому что время работы системы смазки было больше чем время цикла.

Всем спасибо.