Форум о полимерах ПластЭксперт

Доброго времени суток форумчане,столкнулся с такой проблемой-После двух часов работы давление падает на 0.на всех насосах.Далее стоит ему отдохнуть 10-20 минут и давление появляется,но не на долго,пересмотрел все клапана что только есть мусора нет,помогите пожалуйста что делать????

Забыл отметить что Впрыск есть(толтько впрыск,все остальное не работает)

Владимир111 писал(а):Забыл отметить что Впрыск есть(толтько впрыск,все остальное не работает)

Интересная ситуация, как будто не закрывается РК6, может износ плунжера пилота YA6?
А что, если при "давление падает на 0.на всех насосах" нажать на магнит давления впрыска, например YA-36, где давление побольше?

Спасибо за отклик)я завтро просмотрю рк6.Опишу ситуацию при нажатии на ya36 тут все очень интересно.Давление 0!в ручном режиме нажимаю закритие формы,она еле ползет,стоит нажать на магнит ya 36 идет впрыск и форма быстро закрывается

Рк-6 поставил с рабочей машины.магнит ya-5 ya-6 новый.без изменений

А уровень масла ОК?

Владимир111 писал(а):Рк-6 поставил с рабочей машины.магнит ya-5 ya-6 новый.без изменений

РК6 это именно седельный клапан, который находится внутри блока под крышкой на которой сидит магнит с пилотным распределителем УА6? Так?? Потому, как только он может пропустить поток к КП2, через который происходит слив, пока мы не нажимаем пилот давления, который этот КП2 прикрывает на это давление...Лопнувшая пружина, мусор ....Резиновые кольца?

вот так

Извеняюсь если что не так.у нас 4 таких машины и я до этого момента сам все обслуживал(я не гедравлик)

0 в терминалогии,хочется учится)

А фото блока впрыска полностью можно?

вот

Блок впрыска, как у ф1, с торца нет галет с клапанами и магнитами давлений. Чтож вы тогда нажимали, как у36???

ДА их нет,такой достался,(пол года исправно работал)шеера к магнитам ya-31/ya-32/ya-33/ya-34 просто висят а даил я на ya-35

Давил"

И где он находится, этот 35-й? Покажи на фотке. Какая то жертва кулибинской мысли. А на силовом шкафу кнопки переключения давлений есть?

вот

Думается мне, что это вот этот вариант с выкинутыми галетами давления, кроме одной. Зачем не понятно... но если 35-й остался, а на остальные концы болтаются...

Тогда клапан РК6 находится аккурат под крутилкой скорости впрыска. Его разбирали?

В этой плате причина была

спасибо всем кто не обошел стороной))))

Получается что сигнал шел на открытие ya-6

Владимир111 писал(а):Получается что сигнал шел на открытие ya-6

А шестой светодиод не горел на блоке выходов?

Горел