Форум о полимерах ПластЭксперт

Добрый день коллеги.
Имеются ТПА
Haitian SA 4700 2009г.
HTF 600W 2007г.
HTF 470W 2007г.
На всех трех появляется звук в районе двигателя - насоса. Ссылка на видео ниже. Два движка перематывались по причине - сгорели и меняли подшипники. Звук не проходит. Насосы вскрывали - меняли подшипники . На двух были сильно съедены шлицы на валу- изготовили вал- заменили. Звук не проходит. Поменяли движок на новый чтобы исключить некачественный ремонт. Не помогло. В насосах визуально ничего не видно. Что это может быть?

Aliens писал(а): Насосы вскрывали - меняли подшипники . На двух были сильно съедены шлицы на валу- изготовили вал- заменили. Звук не проходит...

Возможно:
Всасывающий патрубок не плотно прилегает и идет подсос воздуха.
Забит всасывающий фильтр.
Уже "хана" насосу.

Фильтр чистый. По звуку мне тоже кажется что похоже на нехватку масла - подсос воздуха. Попробую покопаться в этом направлении.

А подшипник в задней крышке насоса плотно сидит?

*двигателя

Двигатель меняли специально потому что не было понятно откуда звук. Первое что подозревали.

Соосность валов стоит проверить и состояние муфты, включая посадку на валах. Какой там вариант муфты?

На одном ТПА зубчатая, на другом типа Rotex

Бак отрывали?
Масло пенится?

Бак в процессе не открывали. Это по поводу воздуха?

Да проверить пениться масло или нет.

Aliens писал(а):Бак в процессе не открывали. Это по поводу воздуха?

А Вы что еще не проверили эту версию и работаете? Выже можете получить еще одну причину шума.

Мулланур писал(а):...
Уже "хана" насосу.

Гремит на холостом ходу?
Звук появляется при холодном или нагретом масле?
Масло свежее/старое?
Звук на на разного типа насосах одинаковый?

Figaro писал(а):Гремит на холостом ходу?

Иногда. Не сильно.
Воздух с утра проверю

Мулланур писал(а):

Aliens писал(а):Бак в процессе не открывали. Это по поводу воздуха?

А Вы что еще не проверили эту версию и работаете? Выже можете получить еще одну причину шума.

Мулланур писал(а):...
Уже "хана" насосу.

Нет не работали.
Проверил- воздух в баке в масле есть. Открутили всасывающий патрубок-от фильтра и от насоса заменили кольца. Чуда не произошло.
Figaro
Да звук примерно одинаковый на обоих машинах
Масло свежее
Звук одинаковый на холодную и на горячую

А на счет подсоса воздуха по валу насоса что думаете?. Об замене манжет в крышках насоса вроде ни чего не упоминается. А если и меняли, могли повредить при сборке вала.

Одна история по вспениванию масла и как следствие шум насоса: На выходе из теплообменника труба входящая в бак. В баке патрубок завернут изнутри бака. Был случай отворачивания этого патрубка и падения на дно бака. Сливные трубы должны быть в масле не менее трех диаметров ниже уровня масла в баке. Как версия пены.

Как всегда со "сверчками" - где-нибудь в трудноступном месте ослаб болтик...
Возможно пропорциональный регулятор давления поизносился, судя по дёрганью стрелок манометров...
Насосы разные а звук похожий..

ЗЮМ
Манжету не менял.
Сливная труба на месте :)
Поменял шланг от насоса к фильтру (был случай - расслоился и частично пузырем перекрывало вход). Новый шланг жестче. Видимо плохо стягивается хомутами- звук стал еще хуже (громче) ищем мощные хомуты.
Продолжение следует....

Зона на уплотнении вала насоса находится в состоянии разряжения или подпорчика в зависимости от конструкции насоса, вязкости масла, температуры масла, пробега насоса в часах-годах. Подсос воздуха по валу насоса очень распространенная неисправность. Даже новый насос ( некоторых вариантов) способен подсосать воздух по валу при холодном пуске и очень большой вязкости масла. А БУ с пробегом тем более. На холостых оборотах подсос интенсивнее , под нагрузкой шум громче но подсос меньше ( зависит опять же от конструкции насоса)

ЗЮМ писал(а):Зона на уплотнении вала

ЗЮМ - катушку с "барабашкой" помните?
Гидросхемы бы этих машин сравнить...

Есть такие конструкции насосов, в которых подсос по валу исключен только может погнать по валу масло. А как определить если нет стенда ни стационарного ни портативного. Только разъединив линию нагнетания , нарастить шланг и опустить в масло бак через люк и смотреть. Можно в емкость , бочку литров сто прогнать, заблокировав контроль уровня масла. Если будет гнать с пузыриками и белеть значит виноваты:Линия, всасывания, сальник вала насоса, либо по корпусу уплотнения, либо трещина, либо износ пластин и статорного кольца ( и сам ротор со скачущими пластинами производит пузырки воздуха)

Figaro писал(а):

ЗЮМ писал(а):Зона на уплотнении вала

ЗЮМ - катушку с "барабашкой" помните?
Гидросхемы бы этих машин сравнить...

Про барабашку помню. Схема на HTF нужна? А чего там сравнивать. Тут нет обратных связей. Простота спасет мир.

Figaro писал(а):Как всегда со "сверчками" - где-нибудь в трудноступном месте ослаб болтик...
Возможно пропорциональный регулятор давления поизносился, судя по дёрганью стрелок манометров...
Насосы разные а звук похожий..

Насосы на SA4700 и HTF600W одинаковые

Aliens писал(а): Насосы на SA4700 и HTF600W одинаковые

Я же Вас спрашивал "звук на разных типах насосов одинаковый?"

Figaro сори.
Стянули шланг хорошими хомутами-. Звук вернулся к тому какой был до замены шланга.
Манжеты заказал к вечеру должны привезти

Проверьте, ради интереса, электрические контакты на катушках пропорциональных клапанов...

Figaro
Контакты все блестят - если Вы об этом :)
Манжету привезли. Насос перебрал, в понедельник посмотрим на результаты
Да и кстати на одной из этих трех машин - на которой сейчас уже нормально работает новый насос - я переставлял, когда были такие же проблемы, все клапана с заведомо исправного ТПА .

AIiens, спасибо за информацию, работа идет, мы на трибунах болеем за твою команду. Так держать. Одна из трех уже побеждена. Все таки причина была в насосе. 1 - 0 в вашу пользу.

Надеюсь причина в насосе. За многолетнюю практику с фероматиками и демагами таких проблем не наблюдал