Форум о полимерах ПластЭксперт

Добрый день.
Столкнулся вот с какой проблемой, не судите строго.
На производстве делаем трубу диаметр 28 толщина 4,5. Материал используем первичный ПЭВД .
Возникает следующая проблема: при выходе на трубе образуется полоса в виде елочки вдоль трубы. На поверхности трубы видны точки ( небольшие ямки). При увеличении оборотов шнека скачет толщина трубы. при уменьшении оборотов видна глянцевая полоса вдоль трубы. Данный дефект прослеживается на трех видах размеров

фото в студию ! столкнулись это как ? не было , не было и вдруг стало ? или (очень хотелось бы верить) начали на это обращать внимание в погоне за качество внешнего вида ?
вероятно елочка идёт по линии спая расплава после рассекателя. скорее всего придётся смириться ...

столкнулись это работали беды не знали в конце смены пошел дефект (причем систематический) Волнует не сама елочка а ямки(кратеры) а при увеличении воздуха и оборотов колебание толщины

Кабельщик писал(а):Добрый день.
Столкнулся вот с какой проблемой, не судите строго.
На производстве делаем трубу диаметр 28 толщина 4,5. Материал используем первичный ПЭВД .
Возникает следующая проблема: при выходе на трубе образуется полоса в виде елочки вдоль трубы.

скорее всего перегрев

Кабельщик писал(а): На поверхности трубы видны точки ( небольшие ямки)

Наличие вкраплений на поверхности может иметь разные причины:
влажное сырьё, высокая газовая составляющая, перегрев и т.д.

Кабельщик писал(а):При увеличении оборотов шнека скачет толщина трубы.
при уменьшении оборотов видна глянцевая полоса вдоль трубы. Данный дефект прослеживается на трех видах размеров

глянцевая полоска – явный перегрев, смотрите: нагреватели, термопары, компенсационные провода автоматику

фото может не совсем удачное

При увеличении оборотов шнека скачет толщина трубы - смотрите ремни привода, возможно ремни подрастянулись

Фотки конечно не очень, но на 2-й, ясно вижу перегрев
Какое сырье и температуры по зонам

Температуры по зонам
144 142 145 135 132 122 105

сырье первичка ПЭВД Парален 102-15

Ничего не понимаю
1) Подобные проблемы возникают при перегреве.
Повышаешь скорость: из за неравномерного течения расплава начинает плясать стенка, а понижаешь – появляется блестящий сегмент.
Рассмотрим наоборот
2) Низкие температуры экструзии – подобное поведение тоже возможно.
Тогда следы это спай, место соединения расплава в головке.
Но откуда тогда блестящий след на трубе при снижении скорости?
При таких температурах, как Вы указали, 102 не сгорит, даже можно смело поднять до 160.
Несколько высказываний противоречат друг другу

а фильера у вас хромированная? как часто чистите ее? может нагар образовался вот его и срывает в одном месте

Срывает обычно кусками.
На практике, вроде и труба пошла, а через метр бац, и сорвало.
Застойные зоны никто не отменял, в такой ситуации наличие хрома - мало чем помогает.
Надо разбирать и чистить, но можно понизить температуру и попробовать сорвать нагар.
Только надо смотреть за давлением, дорн вылетает только так.

на первой фотографии похоже на пульсацию

Какая сетка на фильтрации расплава?

Сетки для фильтрации расплава нет (аппарат древний) головку сняли нагаров не обнаружил. есть задиры в местах крепления( находится в том же месте где идет полоса, но чует мое сердце не в этом причина)\
Вчера пол дня занимался подбором температурных настроек(понижал температуру в среднем 5-7 градусов по зонам)дефекты остались те же + еще полоса пошла вдоль трубы как иголкой прочертили ногтем не прощупывается

Перфорированная шайба хоть есть?

такие эффекты я встречал при большой выроботке шнэка. если это так, то уже ничего не поможет, только выбрать режимы (производительность, температуры и т п), где эти эффекты проявляются меньше. как уже писали на форуме, обратите внимание на температуру зоны загрузки.

Если идет полоса, значит что то не дочистили в головке, а заодно посмотрите матрицу, может она каким нагаром чертит.
Полоску на расплаве может оставлять не чищенный калибратор, а также ванна, тянущее и отрезное если стоят не соосно.

Проблему устранили?
Если да, тогда интересно узнать, что же помогло «больному»

Проблему сто процентов победить не удалось! подобрал режимы более мене со сносным качеством (температуру понизил до 130) если были нагар думаю давно его вырвало. пульсация осталась сейчас бьюсь с этим

Для 102 сырья, 130 градусов низкая температура.
Перепроверьте температуры термометром, в крайнем случае пирометром.
Думаю что в показаниях должны быть отличия

Кабельщик писал(а):пульсация осталась сейчас бьюсь с этим

не ответили, давно ли проверяли выработку шнэка и цилиндра?

Кабельщик писал(а):пульсация осталась сейчас бьюсь с этим

Не ответили, есть ли перфорированная шайба?

Шайбы Нет (сетку вообще некуда поставить)
Шнек за время эксплуатации не разу не вытаскивали по этому о выработке ничего сказать не могу. Но за 5-7 лет его эксплуатации работали только на первичке ПЭВД, по этому думаю критического износа нет.

Показания температур сверяли с показаниями полученными контактным или бесконтактным способом ?

Температуры проверю в ближайшее время

Кабельщик писал(а):Шайбы Нет (сетку вообще некуда поставить)

Обычно шайба и служит для устранения пульсации.

А если причина пульсации в работе привода, тогда как?
Шайба частично сгладит это негативное воздействие, но в основном служит для гомогенизации и изменения направления движения расплава.

Sergpolimer писал(а):А если причина пульсации в работе привода, тогда как?

тогда надо проверить обороты двигателя, ремни и т.п.

обычно проблема в «грязном» тахогенераторе