Замена воздушного клапана ПФ

[Незнайка]

Для пневмосдува изделия на пресс-форме имеются воздушные клапана тарельчатого типа. Один из клапанов развалился - выпал грибок с пружиной.
Подскажите, как грамотно вытащить остатки клапана из формы. Насколько я понимаю, изначально он был запрессован. Посадочное место под клапан не дает возможности выбить его сзади через воздушный канал. Может есть какие-то съемники?

[Дамир]

Никаких съёмников нет, надо выбивать сзади. Если там глухой канал, то это конструктивная ошибка, тут не понятно как его доставать... Вообще такие клапана уже ни кто не использует, геморой сплошной, их заливает регулярно, или они саморазбираются. Повыкидывал все нах и перешёл на щелевые, как и "весь цивилизованный мир" и вам советую...

[Незнайка]

Спасибо за комментарий!

[DmitryZ]

Была такая заморочка, немного покумекали и сделали съемник типа обратной цанги и с обратным молотком. Там есть небольшой зацеп. Правда надо подкалить

[stamp]

какой материал пресс-формы и остатков клапана? можно вытравить если металлы разные-

[D-M-E]

На всякий случай информация - клапана делаются из твердой нержавейки 50 HRC.

Цилиндр иногда можно подцепить автомобильным экстрактором, набор разных по диаметру стоит 700 -1500 руб в автомагазине, экстрактор похож на коническое сверло с обратной спиралью. вгрызается против часовой стрелки, на торце квадрат под вороток.

в автосервисе порой разводят доверчивых на снятие головки при обломе свечи, а экстрактором за 5 минут вытащат и привет.

[skamienchuk]

А подскажите про щелевые - может эскизик какой-нибудь?