К барьеру! Гибридные машины против электрических ТПА

[Бор]

Так ктож с такими машинами работает - ну скажите как это делается, блин!

[Дамир]

Так ктож с такими машинами работает - ну скажите как это делается, блин!

Очень просто! Так же как и на гидравлической машине.

[Дамир]

Если Вам интересно, могу выслать Вам инструкцию к нашим машинам, там всё очень подробно с картинками описано.

[Бегемот]

Очень просто! Так же как и на гидравлической машине.

Спасибо, поняли, запиранием слива масла из цилиндра впрыска ;)
На самом деле...если там впрыск делается мотором через червяк, потом загрузка - мотором вращается шнек, давление материала не сможет же через червяк крутить мотор впрыска в обратную сторону... опять же, чем измеряется давление впрыска и давление подпора в реальном времени? Манометр там явно врезать некуда...
Нам интересно как это реализовано физически, а не какие кнопочки вы нажимаете)

[Бор]

Дамир, если возможно вышлите, буду беспредельно благодарен.
Собственно хотелось узнать как физически происходит процесс - какой исполнительный орган отвечает за декомпрессию и реактивное давление - кто таскает шнек и кто давит на него при наборе, что за железяки?
Спасибо.

[Дамир]

Дамир, если возможно вышлите, буду беспредельно благодарен.

Куда?

[Бор]

Адресс в личку отправил. Спасибо.

[Бегемот]

Дамир, спасибо за инструкции, однако ответов на наши вопросы там не увидел. С декомпрессией то понятно, мотор впрызка назад крутанули вот и декомпрессия, а подпор? Как он реально видит с какой скоростью при загрузке впрыск назад отматывать, чтобы поддерживать определённое противодавление, разные материалы и фракции дроблёнок ведь по разному грузятся, а труха может и зависать, там что, тензометры какие стоят? И давления он на экран выводит, это реальные с датчиков или виртуальные высчитанные компьютером?
А в общем интерфейс Хатьяна понравился)

[Serjio]

:idea: Предположу на основании наблюдений:
:arrow:
На Хатьяне контроллер покупной, от сторонней организации.
Он же на нескольких других машинах стоит. Кажется даже и на Крауссах. А может китайский производитель контроллера просто скопировал интерфейс...
;)

[Бегемот]

А мне кажется у всех покупные контроллеры) Или Ваш арбург сам себе процессоры и сенсорные жк панели штампует? Я уверен что он даже гидравлику на стороне закупает.

[cos]

Бегемот, сервоприводы могут управляться по моменту. Также текущий момент на валу сервопривода известен. Момент пересчитывается в силу исходя из параметров ШВП.

[Serjio]

А мне кажется у всех покупные контроллеры) Или Ваш арбург сам себе процессоры и сенсорные жк панели штампует? Я уверен что он даже гидравлику на стороне закупает.

Правильно. Почти у всех покупные. Так же как шнеки.
Арбург сенсорную панель и шнеки "штампует" сам. Лично видел своими глазами. У Арбурга она даёт преимущества перед другими ТПА по настройкам и мониторингу процессов.
Гидравлику закупает. BOSH Rexroth. Может и ещё у кого.
8-)

[Бегемот]

Бегемот, сервоприводы могут управляться по моменту. Также текущий момент на валу сервопривода известен. Момент пересчитывается в силу исходя из параметров ШВП.

Это понятно, что может, но вот как он это делает на загрузке? Мерять нагрузку на приводе шнека смысла нет, она сильно варьируется в зависимости от материала и температур.
Мотор шнека вращает шнек, мотор впрыска мотает назад и отодвигает шнек, освобождая место материалу, как он в это время измеряет противодавление? Ведь он от него убегает, и не по прямой, а через червячную пару. Вот это мне интересно.

[ЭлектриК]

Бегемот, сервоприводы могут управляться по моменту. Также текущий момент на валу сервопривода известен. Момент пересчитывается в силу исходя из параметров ШВП.

Это понятно, что может, но вот как он это делает на загрузке? Мерять нагрузку на приводе шнека смысла нет, она сильно варьируется в зависимости от материала и температур.
Мотор шнека вращает шнек, мотор впрыска мотает назад и отодвигает шнек, освобождая место материалу, как он в это время измеряет противодавление? Ведь он от него убегает, и не по прямой, а через червячную пару. Вот это мне интересно.

Там датчик давления стоит между гайкой ШВП впрыска и плитой с движком и маховиком набора. В итоге по данным с датчика привод впрыска "устанавливает" требуемое противодавление посредством сопротивления вращению ШВП впрыска. Да и позиция шнека при наборе отслеживается энкодером установленном на двигателе впрыска.