Форум о полимерах ПластЭксперт

Валерий писал(а):Ну, на одесском, понятно... но чтобы Демаг... :shock: обычно клапана и распределители сбрасывают давление спустя максимум минуту после остановки насоса...

Это что, Battenfield"ы при включенном двигателе при открытии передней двери, уже, рычаги из крайнего положения уводят.

У нас както 3 танная сорвалась думал что ей конец пришел

В пору начала моей трудовой деятельности работал в цехе один моторный наладчик, который был в постоянном движении. Так он меняя форму на KuASY 9000 забыл подвесить ее на кран-балку и разомкнул плиты машины и 5-тонная фигня рухнула промеж колонн и там застряла. Выдирали форму с помощью всех грузоподъемных механизмов и приспособлений: кран-балки, 2-х электропогрузчиков, гидравлических домкратов и отборных матюков. Получилось, е-мае. :lol:

Я так думаю, что не наладчик балбес, а тот кто экономит на центровочных кольцах на прессформе . Если бы они стояли ,то в зажатом состоянии прессформа бы не упала.
Сообщение к странице 1

Art81 писал(а):Я так думаю, что не наладчик балбес, а тот кто экономит на центровочных кольцах на прессформе .

А вы не видели ТПА, где, извиняюсь, дырок под кольца не предусмотрено в плитах? :)

Смысл такой конструкции ТПА непонятен... фланец, всё-таки хотя бы на неподвижной плите, должен быть?
:roll:

Логично. На неподвижной есть, а на подвижной только дырка под толкатель. Китайцы все так делают и давно уже.

Cirkon писал(а):Смысл такой конструкции ТПА непонятен... фланец, всё-таки хотя бы на неподвижной плите, должен быть?
:roll:

Должен, но не обязан. Корейские и Тайваньские ТПА например. Но я всё равно хитрые переходные фланцы под них делаю. Как то не очень хочется чтобы форма только на прихватках держалась.

А чем азиаты руководствовались при выборе такого способа крепления?

Какие-то несвойственные норм. европейцам технологии быстрого растрепывания ТПА и П/Ф ?

Cirkon писал(а):А чем азиаты руководствовались при выборе такого способа крепления?

Какие-то несвойственные норм. европейцам технологии быстрого растрепывания ТПА и П/Ф ?

У них толкатель странный, так называемый «многоштыревой по стандартам JIS & SPI», правда я не знаю что это такое и форм таких не видел. Вернее там четыре штыря выходит вместо одного центрального. Я их выкручиваю и на полочку складываю. Большая такая кучка получилась. Вместо центрального отверстия на 125 мм, там дырдочка на 40-50 мм обычно. Может кто нибудь разъяснит зачем такие сложности придумали?

По жизни всегда стремился дополнить ПФ без установочного фланца на подвижной полуформе и однажды мне это стало боком. Получили новую пф от заказчика, свежий и "родной китай". Стандартно выточили фланец для подвижной полуформы (место вроде как на форме предусмотрено) ставим форму на машину, затягиваем и ии иии машина не может открыть форму! Короче крепёжные плиты пресс-формы не имели общей оси.

Про установку форм прикол вспомнил - у меня орлы поставили форму на машину и вещают мне, что не могут вкрутить хвостовик в форму. Подхожу и о чудо - форма висит задом на перёд - литниковой втулкой к подвижной плите машины!

Бор, а сколько литров на рыло они приняли :D простите конечно за флуд!

Дамир, элементарно Ватсон! для равномерного хода толкающей плиты. предположим у вас несколько погнулся центральный толкатель, естественно, плита сначала будет пытаться выравниться по торцу кривого толкателя, а уж затем с перекосом начнёт двигаться по направляющим. так что доработайте формы под 4 толкателя, а центральный оставьте для жёсткой сцепки, либо пружины.

rinat писал(а):Дамир, элементарно Ватсон! для равномерного хода толкающей плиты. предположим у вас несколько погнулся центральный толкатель, естественно, плита сначала будет пытаться выравниться по торцу кривого толкателя, а уж затем с перекосом начнёт двигаться по направляющим. так что доработайте формы под 4 толкателя, а центральный оставьте для жёсткой сцепки, либо пружины.

Согласен полностью. Мудро.

Я плакал :x

А можно вопросик автору топика? Как Вы, вообще, прессформу при установке вводите в рабочую зону?
У нас для этого мостовой кран есть, и правило железное: пока сухарями обе половины не обжал - форма надёжно висит на стропах. Есть фланцы, нет фланцев - по фигу. Наладчиков-трезвенников найти трудно, лучше подстраховаться. Начиная с 20-кг форм.

Дамир писал(а): У них толкатель странный, так называемый «многоштыревой по стандартам JIS & SPI», правда я не знаю что это такое и форм таких не видел. Вернее там четыре штыря выходит вместо одного центрального. Я их выкручиваю и на полочку складываю. Большая такая кучка получилась. Вместо центрального отверстия на 125 мм, там дырдочка на 40-50 мм обычно. Может кто нибудь разъяснит зачем такие сложности придумали?

Например корпус аккумулятора, центральный выталкиватель отсутствует,
отверстие закрыто пуансоном, а вот эти четыре штыря двигают съемную плиту.

Формы просто так сами не падают, даже если кольцо не надели, фланец то под него должен быть - на нем бы держалась. Фотку формы нельзя выложить, со стороны литниковой втулки?
Хотя наверное могла и сама упасть если машина рычажная и рычаги не до конца выпрямлены были ( не установлена высота формы ), могут назад отиграть.

[У них толкатель странный, так называемый «многоштыревой по стандартам JIS & SPI», правда я не знаю что это такое и форм таких не видел. Вернее там четыре штыря выходит вместо одного центрального. Я их выкручиваю и на полочку складываю. Большая такая кучка получилась. Вместо центрального отверстия на 125 мм, там дырдочка на 40-50 мм обычно. Может кто нибудь разъяснит зачем такие сложности придумали?[/quote]
Дамир Есть конструкция пресс-форм ,сталкивался с такими конструкторами, которые не конструируют формы с центральным толкателем.Обычно при выдаче ТЦ оговаривают ТПА и привязку.Вот и задают форму без центрального толкателя (если есть возможность)вместо него отверстия в плите крепления под штыри (которые Вы складываете на полку) штыри толкают плиту толкания.Удобно . На многогнездных формах наверно сталкивался с подклиниванием плиты толкания после небольшого износа втулок и направляющих плиты толкания.На вышеупомянутых пресс-формах этот дефект возникает значительно позже особенно если плита толкания подпружинена.Естественно при условии грамотной регулировки хода плиты толкания. При ослаблении крепежа так-же есть небольшая задержка от падения (правда вряд ли спасет).А вообще в рабочей инструкции литейщика записано проверить крепление формы путем легкого постукивания молотком по прихватам (набор литейщика молоток,нож,выколотка) в случае дребезжания сообщить наладчику

Глупый разговор. На маленькие пресформы четыре толкателя ненужны. А, вот на большые желательоно. У нас все большие пресформы спроектированы на четыре толкателя. Ну а очень большые имеют собственные гидравлические толкатели.

Форма неможет упасть, если крепления зажаты правильно. Переднее кольцо нужно только для центровки формы, но никак от падения формы. Сзади ставить центровочное кольцо это нонсос и глупость. Если форма прикручена правильно, она никогда неупадет. А если форма упала, то это только разгильдяйство наладчиков.

saar писал(а):Форма неможет упасть, если крепления зажаты правильно. Переднее кольцо нужно только для центровки формы, но никак от падения формы. Сзади ставить центровочное кольцо это нонсос и глупость. Если форма прикручена правильно, она никогда неупадет. А если форма упала, то это только разгильдяйство наладчиков.

В принципе согласен. Но, раздолбайство наладчиков трудно переоценить, а центровочное кольцо сзаду, однажды спасло форму от падения. Так что я их всегда ставлю, хоть это и глупость и нонсенс, ну как то всё спокойней.

Дамир писал(а):
В принципе согласен. Но, раздолбайство наладчиков трудно переоценить, а центровочное кольцо сзаду, однажды спасло форму от падения. Так что я их всегда ставлю, хоть это и глупость и нонсенс, ну как то всё спокойней.

Извиняюсь, нехотел никого обидеть. Просто имел в виду что при плохом крепеже кольцо неспасет. За мою практику, а она немного немало 9-лет. Ниодна форма непадала сама по себе. А центровочное кольцо на подвижной плите это излишне. Нет у толкателей такой силы чтобы выдавить форму. А вот у цилиндра есть такая возможность. Сам был свидетелем когда при открытой форме пытались выставить ноль на форсунку. Цилиндр просто разогнул крепления и правя половинка выпала. (это характерно для АРБУРГ и ЭНГЕЛЬ) Потому всегда учу своих наладчиков выставлять ноль при закрытой форме.

ноль при закрытой форме, это первое, чему научил меня 30 лет назад мой наставник.

rinat писал(а):ноль при закрытой форме, это первое, чему научил меня 30 лет назад мой наставник.

Я в те времена (когда деревья были большими) работал на Куаси, там команда на впрыск В502 реле давления.

saar писал(а):

Дамир писал(а):
В принципе согласен. Но, раздолбайство наладчиков трудно переоценить, а центровочное кольцо сзаду, однажды спасло форму от падения. Так что я их всегда ставлю, хоть это и глупость и нонсенс, ну как то всё спокойней.

Извиняюсь, нехотел никого обидеть. Просто имел в виду что при плохом крепеже кольцо неспасет.

Кольцо спасёт! При плохом крепеже форма начнёт болтаться, при открытии издавать стуки и разные нехорошие звуки и скрипы, то есть предупредит. Было так, не раз. Спасибо наладчикам, пьяным. Слава Богу давно прошли те времена. А без кольца рухнет сразу и без предупреждений.

Как старый-престарый автор темы поддерживаю Дамира.
И кольцо спасет и голова от наладчика спасет.
Если ни того ни другого нет - все пропало!

Александр писал(а):Как старый-престарый автор темы поддерживаю Дамира.
И кольцо спасет и голова от наладчика спасет.
Если ни того ни другого нет - все пропало!

Интересна, у нас фсе формы выполнены согласно европейскому стандарту. И с зади хвормы нету места для ентого кольца. То неподскажете куда сувать енто кольцо шобы оно спасло форму? Головы и задницы наладчиков непредлагать :D

P.S Правильно сказал один великий класик. Умом Россию непонять.

saar писал(а): Цилиндр просто разогнул крепления и правя половинка выпала. (это характерно для АРБУРГ и ЭНГЕЛЬ) Потому всегда учу своих наладчиков выставлять ноль при закрытой форме.

Если я не путаю установка формы происходит в режиме(сервис,SETUP, שירות ).
Следовательно ничего разогнуть нельзя.

Увлекательное чтиво на тему формы для глубоководных часов и не только выделено в отдельную тему viewtopic.php?t=5794
Милости просим туда.

plastic писал(а):Увлекательное чтиво на тему формы для глубоководных часов и не только выделено в отдельную тему viewtopic.php?t=5794
Милости просим туда

Спасибо.
Если можно забросте это в оффтоп.