Форум о полимерах ПластЭксперт

sovi писал(а): 26 ноя 2022, 09:37 Точнее говорил , что бывает такая проблема , но как именно ее решить , не говорил.

очередь не подходила.

Все очень просто. Но без понимания схемы невозможно. На прижим сопла работают две линии объединённые. Линия низкого давления и линия высокого давления. Линия низкого давления просто перемещает механизм впрыска ( сопло) А линия высокого давления давит в цикле от давления зажима формы. Отследить при исправных манометра легко. В цикле , манометр с правой стороны покажет или должен показать высокое давление условно а левый манометр должен соскочить на ноль. Это показывает что проблем нет. Если это не происходит. Лечим линию высокого давления. Причины сбоя на пальцах одной руки. Подумайте над схемой. Для правильного мышления.

ЗЮМ писал(а): 26 ноя 2022, 13:55 Все очень просто. Но без понимания схемы невозможно. На прижим сопла работают две линии объединённые. Линия низкого давления и линия высокого давления. Линия низкого давления просто перемещает механизм впрыска ( сопло) А линия высокого давления давит в цикле от давления зажима формы. Отследить при исправных манометра легко. В цикле , манометр с правой стороны покажет или должен показать высокое давление условно а левый манометр должен соскочить на ноль. Это показывает что проблем нет. Если это не происходит. Лечим линию высокого давления. Причины сбоя на пальцах одной руки. Подумайте над схемой. Для правильного мышления.

То есть, если на левом манометре в момент цикла постоянно показывает в цикле давление настройки VD2 прижим сопла , это говорит о том что линия высокого давления не исправна. Что делают те кому надо лить? Задирают давление на VD2 до 80-100 и работают уничтожая насос шестереньчатый, где разрешённый максимум на что рассчитан насос, 40 а по инструкции 25 кг см кв.

Частые Причины пропажи высокого давления прижатия сопла сегодня вечером.

Поток высокого давления в линию прижима сопла начинается в точке 27. В наконечнике трубы, вваренном выполнен демпфер VDr2- 1,5 мм ( первая причина засор) далее труба уходит к блоку прижима сопла в точку 5 и там в блоке ещё демпфер VDr 16 -1,5 мм.( засор, вторая причина) далее обратный клапан VR8 , далее VM4 редакционный клапан с диапазоном настройки 40-160 атмосфер. Далее VR5 управляемый обратный клапан. Далее точка 10. В районе точки 3 поток раздваивается. В верх понятно к цилиндрам и манометру правому , а вниз поток уходит к гидростанции по длинной трубе к баку на блок рядом с насосами и обязан запереть обратный клапан VR1( третья причина трудно доступная) герметично и по ответвлению принудительно разгрузить VD2 ( вот почему левый манометр должен соскочить на чистый ноль) При этом весь литраж идёт на охлаждение и фильтрацию) Остальные аппараты по пути менее уязвимые на мелкий мусор. Но обслужить можно. Далее фото где это находится и как выглядит на фрагментах схемы.

Места поиска. Описание ниже.

VR1 находится на блоке нагрузки ,на плоскости правой , нижняя пробка. Точка 12,2 на чертеже. Со стороны второго мотора. Если мотор не демонтирован придётся снять мотор. Или опыт и сьемничек делать. Иначе можно повредить. Тесно.

VDr2. На верхней плоскости блока в ближнем правом углу . на чертеже точка 27. Можно найти по трубам. Конструктивно может по другому расположен. Это 1986 год.

VDr16 блок прижима сопла. С тыльной части блока. Можно снять обратный клапан квадратный. Лучше чистить засор. Демпфер под штуцером. Вроде в блоке не ввертной. Открутить трубу и штуцер. Точка 5. По чертежу. Все легко и просто. Сколько встречал десятков машин у всех с этим не порядок. Почти у всех. А если грязь в баке то , сами понимаете.

Сьемник для VR1

Сьемник для VR1. Кстати VDr 16 на чертеже подписан. Труба гуськом, чистить не удобно. Бывало что приходилось снимать. Забивалось сильно. Вплоть до высверливания пробки засора.

Не хватает кусочка схемы для понимания описания.

VR1.

По совету Вячеслава проверил VR1 там и вправду был небольшой засор . Трудности с этим клапаном почти не было обошёлся без съемника , помогли круглогубцы обратные. Так же разобрал VD 2 там тоже гранула была VDr16 VDr2 оказались чистыми. В итоге появилось высокое давление поджима формы дл 9 МПа , но торпеду отжимает все равно. Завтра По совету Вячеслава надо проверить в цикле работу 271 магнита когда включается он. Проверю отпишусь сразу.

sovi писал(а): 29 ноя 2022, 20:31 По совету Вячеслава проверил VR1 там и вправду был небольшой засор . Трудности с этим клапаном почти не было обошёлся без съемника , помогли круглогубцы обратные. Так же разобрал VD 2 там тоже гранула была VDr16 VDr2 оказались чистыми. В итоге появилось высокое давление поджима формы дл 9 МПа , но торпеду отжимает все равно. Завтра По совету Вячеслава надо проверить в цикле работу 271 магнита когда включается он. Проверю отпишусь сразу.

С твоих слов по телефону у тебя в цикле по окончании впрыска давление прижима сопла и впрыска падает до нуля и сопло отбрасывает силой пластика на 8мм, за тем идет набор материала и давления прижима появляется но наладочное по настройке VD2.Естественно подлив. Так быть не должно. Высокое давление прижима сопла должно держаться до конца набора материала. А значит и магнит 271-й должен быть включен до конца набора. Так как согласно схемы распределителя при выключенном 271 давление упадет до нуля (прижим сопла) В нейтрали 271-272 напорная линия Р связана с баком Т. ТЕПЕРЬ По проверке по манометрам. Получили результат: Левый манометр соскочил на ноль на правом увидели высокое давление прижима сопла. Хорошо. Теперь задача что бы оно держалось в цилиндрах прижима сопла до конца набора материала, чего добиться на потрепанных ТПА трудно. О чем мечтает каждый из вас и нас. При поиске высокого давления прижима сопла, мы сознательно опустили некоторые причины отсутствия или низкое давление прижима сопла. А это: 1) Манжеты в цилиндрах М3.1 и М3.2 Перепуск через поршня недопустим даже не большой. 2) Ключевой момент VR8. При падении давления в напорной линии Прижима формы и прижима сопла по каким либо причинам в процессе цикла, в цилиндрах прижима сопла должно оставаться держаться высокое давление которое создалось с начала цикла. А унас с этим плохо. Могу предположить из практики: Что, манжеты травят, золотники перепускают, VR8 (квадратный обратник седло проверить на керосин) 3) Ну и остальные аппараты по пути не должны проливать в дренажные каналы. Если удастся обеспечить падение давления прижима сопла до конца набора на 50% от ста атмосфер то уже радость. При не высоком (подпоре) динамическом давлении, подливов не будет. 100% задачу не решить. Ремонт, замена аппаратуры.

sovi писал(а): 29 ноя 2022, 20:31 По совету Вячеслава проверил VR1 там и вправду был небольшой засор . Трудности с этим клапаном почти не было обошёлся без съемника , помогли круглогубцы обратные. Так же разобрал VD 2 там тоже гранула была VDr16 VDr2 оказались чистыми. В итоге появилось высокое давление поджима формы дл 9 МПа , но торпеду отжимает все равно. Завтра По совету Вячеслава надо проверить в цикле работу 271 магнита когда включается он. Проверю отпишусь сразу.

Когда включается понятно, вопрос когда выключается? Вместе с впрысковым или с концом загрузки. ? Ко всему прочему при впрыске с ростом давления впрыска давление прижима сопла начинать повышаться не должно, это называется ранний впрыск по s 4024. А впрыск должен начинаться по в502. Ошибка частая в наладке или вынужденная работа из за не исправных косяков. Не верная настройка грубая s 4024. Не чёткая настройка или закороченый в502. Вначале машина должна увидеть зажим формы и понять что готовность к прижиму сопла есть, с опозданием чуток набор прижимает сопла , затем активация в 502, затем впрыск. Это важно. И требует точной последовательности. Что увидеть приходилось не часто. Опять же из всех выше описанных соплей.

План на завтра 271 и 272 проверка на керосин. Vr8 на керосин. И замер напряжения когда отключается 271 магнит.

sovi писал(а): 29 ноя 2022, 22:49 План на завтшра 271 и 272 проверка на керосин. Vr8 на керосин. И замер напряжения когда отключается 271 магнит.

Мдя? Надо не 271-272 на керосин смотреть а большой под ним
Реверс. В них разные потоки от разных насосов. Хотя знать состояние аппаратов надо всегда. И в тоже время правильная последовательность действий и логика экономит время ремонта..

Большой под 271-272 распределитель я сразу еще в пятницу разобрал промыл и поставил, но на керосин не проверял. Сегодня новый день и новые дела отпишусь сразу .

Пропадает 24 в на 271 магните в момент между окончанием впрыска до конца загрузки. Подключил 24 вольта от блока питания давление подпора держится весь цикл ( Сообщение СМС)

Всем Привет. Имеем Куаси 1400\250. Но не имеем наладчика. Хотелось бы получить советы бывалых. Машина проблем не создает., но прочитав все посты (моненько) напрягся. Давление. Не задумывался, что при каждой установке новой формы нужно, что то крутить и настраивать, прибавлять, убирать. Формы меняются.Изделие выходит, качество на высоте, красные лампочки не беспокоят. Как понять, что не напрягаю насосы не превышаю избыточным давлением не напрягаю машину ?
Понял, что изначально настраиваем по манометрам (левым и правым)допустимое давление и работаем. И не паримся.

Мысль верная. 1) И изначальное. Проверяем кип. Манометры, переключатели точек контроля. Запоминаем эти точки. Все давления настроек указаны на гидросхеме. Все можно отследить. 2) Перегружаем или нет? Быстрый способ: Вещаем клещи на провод мотора. В шкафу фазу. Или на моторе. Смотрим Квт-ы двигателя. Умножаем на два. Получаем ток в амперах. Смотрим на ток в течении всего цикла. Делаем выводы . Пока все. Вопросов больше не видим. Схему рабочую копию магнитом на станок. Манометры рабочие. Не напрягайся, мы рядом, даже ночью. Направляющие колонны протереть. Прошприцевать Литол графитка. В редукторе шнека масло проверить. Резиновую пробку на редукторе вытащить с боку .Корзина муфты. Осмотреть диски муфты. Отверкой показать, засунув между дисками. Убедиться что корона муфты закреплена и не болтается. От времени срезает винты. Язык с проводами может быть на грани обрыва, проверить что закреплен. Крепится двумя болтиками. Во избежании крупных денежных потерь. Фильтра само собой.

Фильтр насоса смазки редуктора почистить. Можно поставить армированную прозрачную трубочку, что бы было видно прокачку масла.

ЗЮМ писал(а): 14 апр 2023, 15:54 Фильтр насоса смазки редуктора почистить. Можно поставить армированную прозрачную трубочку, что бы было видно прокачку масла.

при смене напорных фильтров проверка редуктора фильтра-прочистка в норму привели. прозрачная Пвх поставлена. Кстати муфта сгорела по незнанию. Синсеюй(ЗЮМ) Спасибо.
Вопрос: При смене формы 550 гр. на 110гр. имею ли я право регулировать только дозу и выдержку? Не трогая остального( что касается давления)? или чревато?

https://e--plastic-ru.turbopages.org/e- ... davleniem/ Доброе утро. А наладчик на других ТПА есть? Он и должен знать, что убавить ,что прибавить. Рычаги управления параметрами схожи на всех ТПА. Есть группа регуляторов во власти наладчика. Есть группа регуляторов опломбированых заводом. Они во власти механика гидравлика. Таблицы параметров управления литьём. Хорошо распечатать и закрепить на ТПА. Вопросы? Уточним. Регулировки параметрами и клапана в теме. Все примерно как на всех ТПА. Приклеить шильдики на них за что отвечают. В помощь для понимания процесса. Ответ на вопрос, что крутить, и чем ограничится? В таблице видно что крутить. Возможностей много. По факту и необходимости и требования к качеству изделия. Не менять настройки несколько параметров за один раз. Не поймёте динамики. Только по одному параметру, две три отливки, смотрим изменения на изделии. Спешка тут неуместна. Нужна подготовка тренировка.

Статью по ссылке читаем в режиме скорочтения. Вникаем в то что понятно и необходимо в данный момент. О режимах литья.

ЗЮМ писал(а): 15 апр 2023, 07:07 Статью по ссылке читаем в режиме скорочтения. Вникаем в то что понятно и необходимо в данный момент. О режимах литья.

До кучи. Снял в г. Электросталь. Висит на каждом ТПА.

ЗЮМ писал(а): 15 апр 2023, 06:38 https://e--plastic-ru.turbopages.org/e- ... davleniem/ Доброе утро. А наладчик на других ТПА есть? Он и должен знать, что убавить ,что прибавить. Рычаги управления параметрами схожи на всех ТПА. Есть группа регуляторов во власти наладчика. Есть группа регуляторов опломбированых заводом. Они во власти механика гидравлика. Таблицы параметров управления литьём. Хорошо распечатать и закрепить на ТПА. Вопросы? Уточним. Регулировки параметрами и клапана в теме. Все примерно как на всех ТПА. Приклеить шильдики на них за что отвечают. В помощь для понимания процесса. Ответ на вопрос, что крутить, и чем ограничится? В таблице видно что крутить. Возможностей много. По факту и необходимости и требования к качеству изделия. Не менять настройки несколько параметров за один раз. Не поймёте динамики. Только по одному параметру, две три отливки, смотрим изменения на изделии. Спешка тут неуместна. Нужна подготовка тренировка.

Доброе. В том и дело наладчика нет (не стало). Был, отличный, что мог рассказывал, показывал делился что знал.Остался и за мастера наладчика литейщика. По верхушкам нахватался, а хочется развития коли в это залез. Вызывать со стороны спеца трудно не дают. В пон-ик постараюсь снять параметры с манометров в работе, подскажите чего много чего мало. Не хочется в будущем быть в этой теме (помогите с ремонтом). Лучше перебдеть.

Схема Есть?

Может тоже кому пригодиться.