Форум о полимерах ПластЭксперт

простите! вот фотка!http://profplast.com.ua/color.htm у нас такая же машина по устройству, только дизайн другой

Maxanel писал(а):простите! вот фотка!http://profplast.com.ua/color.htm у нас такая же машина по устройству, только дизайн другой

Такая машинка стоит у Вас в составе экструзионной линии?
И состоит, как и эта, из трёх блоков?
Лак на каком по ходу блоке пользуете?

Может я чего-то не понимаю, но почему не опробовать все данные выше советы (мел, лак и т.д) :?: Ведь пока Вы не попробуете что-либо другое, не с чем будет сравнивать. Вы готовы поменять принцип лакирования, а простой эксперимент не можете поставить...
Теперь о линии. Если я правильно понял, первые две группы - покрасочные, третья лаковая? И никакого реверсного лакового вала (стоит после обычного и крутится навстречу панели) нет, как нет и теплового туннеля? Извините за назойливость, но это очень важно.
УФ-лампы стоят сразу после лакового вала, или через определенное расстояние? И стоят ли лампы после каждой группы валов (судя по фото, их нет)? Регулируется ли слой нанесения лака? Пробовали ли добавить разбавителя в лак?
Понимаю, что пока больше вопросов, чем ответов, но мы не шаманы (как было правильно замечено), гадать и устранять проблемы по фото линии не можем ,поэтому нужна инфа.

лакировочная машина в состав экструзионной линии не входит! стоит в отдельном цеху! она одна одинешенька, а не из нескольких штук состоит! теплового туннеля нет. есть два нагревательных элемента, после лакировки. УФ лампы стоят через 2 м после нанесения. слой лака по-идее должен регулироваться на самом валу прижатием ракеля! там есть насечка на валу, но она весьма неглубокая и лака практически нет! мы сейчас сделали налив между валами сверху. таким образом получается более толстый и глянцевый слой. разбавитель не добавляли! лак берем с вязкостью 35 и 60 секунд.

Ваши 2 нагревательных элемента - тот же тепловой туннель (t до 80`С). Если у Вас проблемы с лаком - при уменьшении скорости линии должны получать улучшение поверхности, если только проблема в "апельсине", а не в некачественном лаке. Если на насосе или сливе стоит сетка - проверьте на наличие в лаке включений, кристаллов и т.д. Кстати, точки на панели от плохого мела видны ДО лакировки через лупу, либо при ОЧЕНЬ детальном рассмотрении, сам проверил. Так что сначала лучше определится, что улучшать - лак или панель...

Maxanel, не могли бы Вы написать: как Вы решили проблему с "апельсином", в чем была причина?

Попробуйте переставить лакировочные валики местами у нас была такая ситуация передний вал соприкасаясь с панелью царапается о край панели или заказать вал с более жестким силиконом