Форум о полимерах ПластЭксперт

МихалИваныч писал(а):Честно говоря, я и не слышал о такой фишке ни сейчас ни в 80-е :D

Это один из методов защиты инструмента, применялось на машиных с малым усилием запирания, возврат в исходное положение пружинами или гидроцилиндрами все встроено в неподвижную плиту.

А сейчас как? Отмерло?

ISV писал(а):

МихалИваныч писал(а):Честно говоря, я и не слышал о такой фишке ни сейчас ни в 80-е :D

Это один из методов защиты инструмента, применялось на машиных с малым усилием запирания, возврат в исходное положение пружинами или гидроцилиндрами все встроено в неподвижную плиту.

у нас всё не так! у коленно рычажных , база - неподвижная плита, жёстко закреплённая болтами и штифтами. у нашей , с гидравлическим узлом смыкания , база - гидравлический цилиндр . он неподвижно закреплён , а неподвижная плита закреплена прижимами, в которых имеет некоторую свободу.

Так

ISV писал(а):Так

фишка с корейского агитационного пособия?... :D

Интересное дело. Сначала впрык под давлением при неполностью зажатой форме, а потом только происходит дожатие инструмента? :shock:

Посмотрите рисунок - база - гидравлический цилиндр . он неподвижно закреплён

И что из того?
Судя по схеме, которая кстати называется "Пресс-литье", впрыск идет в неполностью сомкнутую форму, которая потом дожимается.
Такая комбинация литья и прессования получается.

Технология, известная в дале-е-е-еких годах прошлого века...

Если то, что нарисовано, то да.

Основной вопрос

объем впрыска подсчитанный... тема...
объем впрыска по ПЭ тоже что-то новенькое...
ну и 400 литров масла на 100 т. смыкания тоже сильно... хотя я и не помню, сколько чисто гидравлический Энгель масла просил... никто не подскажет?

Подробно ознакомился с хмельницкой образца 1990 год полное превосходство над LG, полный отпад :lol:

Валерий писал(а):объем впрыска по ПЭ тоже что-то новенькое...

Что-то я не пойму...
Объем он ведь и есть объем, причем тут материал!?
Вот если бы "Вес впрыска по ПЭ" - то другое дело, но тогда что за ПЭ. Плотность ПВД - 920 г, а ПНД - 960. :roll:

И в чем вообще разница между объемом подсчитаным и по, скажем ПЭ... по чему его считали??
Про объем, конечно, вообще бред... :D

Эти ж каталоги корейцы составляли и переводили они же :) лет эдак 10 назад

ISV писал(а):Так

Одесская, вроде, 125ка была с таким принципом, тока цилиндр дожима стоял в неподвижной концевой плите, то есть обычный кулисно-рычажный механизм плюс этот чудной цилиндр на заднице. У нас две такие были и на обеих лопнули поршня, здоровые такие миллиметров 210 в диаметре и из какой то говёной стали. Точили новые, целая эпопея была, на этих машинах ещё шнеки стояли странные без торпед, не знаю для каких целей, помню меняли на нормальные. Лет 10 назад это было, а машины 70ых годов были.

если торпеда это головка шнека, то это шнек для ПВХ.

Дамир писал(а):

ISV писал(а):Так

Одесская, вроде, 125ка была с таким принципом, тока цилиндр дожима стоял в неподвижной концевой плите, то есть обычный кулисно-рычажный механизм плюс этот чудной цилиндр на заднице. У нас две такие были и на обеих лопнули поршня, здоровые такие миллиметров 210 в диаметре и из какой то говёной стали. Точили новые, целая эпопея была, на этих машинах ещё шнеки стояли странные без торпед, не знаю для каких целей, помню меняли на нормальные. Лет 10 назад это было, а машины 70ых годов были.

Не из стали а из чугуния, и не термоплаты, а реактопласты судя по материальному цилиндру.

у реактопластов, вместо нагревателей, масленные рубашки.

rinat писал(а):у реактопластов, вместо нагревателей, масленные рубашки.

Из какого века пришла такая новость? :lol: :lol: :lol:

Чисто случайно нашол на хостинге. http://newest.ifolder.ru/11921873

Помоему это спецификация :lol: