Страница 2 из 2

Re: Как установить линейный подшипник?

Добавлено: 22 апр 2014, 15:42
Мулланур
Машинка не большая, компактная, но имеющая серьезной потенциал в гидравлике, но верхней части узла смыкания она не защищена, и если появится перекос на тележке (из-за люфта) и она выскочит с направляющих колон, следом погнет и оборвет крепление к форме и вылетит за пределы ТПА. А тут как назло :ne_vi_del: ... :cry_ing:
Пример: На вопрос сколько у наладчика или литейщика пальцев на руках? Ответ: не всегда будет десять, иногда меньше, удалены за ненадобностью.
Не ищите легких путей.

Re: Как установить линейный подшипник?

Добавлено: 22 апр 2014, 17:06
evgeniialex
их в живых осталось только семеро молодых солдат :-) можно наколдовать скобы ограничительные через колонну к осям колес.... Производство вообще опасная вещь,но многие случаи можно предугадать и предотвратить.... Наша машинка была сделана по принципу Windsor"a имела защиту по кругу. А так как вес телеги получился хороший плюс колеса с глубокими канавами, падение ее с колонн,практически исключались

Re: Как установить линейный подшипник?

Добавлено: 22 апр 2014, 17:24
furygide
Я рассуждаю так: если колеса с радиусом + притянутые весом формы к направляющим КАКОЙ бы люфт ни был, они НЕ слетят при всем их желании. Проблема будет в другом: при износе колес и жестком креплении их к плите они будут дополнительным весом, против которого сейчас и идет борьба.
А как перестраховка скобы не помешают.

Re: Как установить линейный подшипник?

Добавлено: 22 апр 2014, 18:28
evgeniialex
furygide писал(а):Я рассуждаю так: если колеса с радиусом + притянутые весом формы к направляющим КАКОЙ бы люфт ни был, они НЕ слетят при всем их желании. Проблема будет в другом: при износе колес и жестком креплении их к плите они будут дополнительным весом, против которого сейчас и идет борьба.
А как перестраховка скобы не помешают.
Вот,чтоб не было люфта,болты имеют возможность регулирования,с целью создания постоянного "натяга"

Re: Как установить линейный подшипник?

Добавлено: 22 апр 2014, 19:43
ЗЮМ
evgeniialex писал(а):
furygide писал(а):Я рассуждаю так: если колеса с радиусом + притянутые весом формы к направляющим КАКОЙ бы люфт ни был, они НЕ слетят при всем их желании. Проблема будет в другом: при износе колес и жестком креплении их к плите они будут дополнительным весом, против которого сейчас и идет борьба.
А как перестраховка скобы не помешают.
Вот,чтоб не было люфта,болты имеют возможность регулирования,с целью создания постоянного "натяга"
Не боги горшки обжигают- ВПЕРЕД МУЖИКИ. Стандартные мышления в сторону. Так рождаются великие открытия и изобретения :-):

Re: Как установить линейный подшипник?

Добавлено: 22 апр 2014, 21:58
furygide
Великого троешника до сих пор не свергли...

Re: Как установить линейный подшипник?

Добавлено: 23 апр 2014, 08:07
Мулланур
Что стабильней будет работать, когда соединение тележки с формой работает на растяжение или на сжатие?

Re: Как установить линейный подшипник?

Добавлено: 23 апр 2014, 09:46
evgeniialex
Мулланур писал(а):Что стабильней будет работать, когда соединение тележки с формой работает на растяжение или на сжатие?
смотря какое соединение, если трос или цепь,то ...... :-) а если болты, то на сжатие по сапромату лучше,но болты отлично и на растяжение работают,для того они и болты..... А пролеты мостов консольно подвешенные,висят годами , даже на ветру качаются и ничего, все от диаметра и толщины несущих элементов зависит :-
)