Форум о полимерах ПластЭксперт

Слова Бегемота мне кажется более правдоподобными. :ugeek: ВЕТАЛ, у Вас наверное какие-то секреты есть.
"с объемом в 600 кубиков мы обходимся максимум в кг разноцветных отходов" мне в это не верится.
С такими показателями с прозрачного материала на непрозрачный на неответсвенные детали можно перейти.
С неокрашенного (натурального) на окрашенный можно.

Бегемот писал(а):

ВЕТАЛ писал(а):Бегемот, та что Вы говорите! А если я скажу, что на машине, с объемом в 600 кубиков мы обходимся максимум в кг разноцветных отходов? Или опять я вру из кабинета?

Я беру крайние случаи, к примеру, после жгуче чёрного упм - абсолютно прозрачный псм)
А кто нить пробовал перейти с пвх на пфл? Сколько отходов получается?

Бегемот, у нас про переход с цвета на цвет обсуждают. С одного материала на другой это отдельная большая тема. Помните про атомный гриб? :D :D :D

Serjio писал(а): Бегемот, у нас про переход с цвета на цвет обсуждают. С одного материала на другой это отдельная большая тема. Помните про атомный гриб? :D :D :D

Ну, с цвета на цвет вообще не проблема, если переходить не сразу на другой цвет, а через неокрашеную натуралку, тогда всё подробится и уйдет в свой цвет) Вообще ни каких потерь... ноль килограмм.

Бегемот писал(а):

Serjio писал(а): Бегемот, у нас про переход с цвета на цвет обсуждают. С одного материала на другой это отдельная большая тема. Помните про атомный гриб? :D :D :D

Ну, с цвета на цвет вообще не проблема, если переходить не сразу на другой цвет, а через неокрашеную натуралку, тогда всё подробится и уйдет в свой цвет) Вообще ни каких потерь... ноль килограмм.

Если не считать это отходами то конечно потери = 0. Искуство подсчитать. :D

На Баттенфильдах(59 кубиков)при переходе на прозрачный ПК Макролон(линзы)уходило за кило на промывку.

Бегемот, а я беру производственные случаи при переходе с одного цвета на другой на одном изделии и на одном виде сыръя. Тут особых секретов нет, но и теоретических выкладок не найдешь, поэтому все осваивается практическим путем: кому интересно, могу рассказать в личке.

ВЕТАЛ писал(а):Бегемот, а я беру производственные случаи при переходе с одного цвета на другой на одном изделии и на одном виде сыръя. Тут особых секрктов нет, но и теоретических выкладок не найдешь, поэтому все осваивается практическим путем: кому интересно, могу рассказать в личке.

Это всё естественно, очень сильная зависимость от износа шнековой пары и конфигурации сопла, на новом полукилограмовом Джонвэе переход происходит в разы быстрее, чем на изношеной хмельницкой стодвадцатьпятке.

О-о-о, Бегемот , Вы загребаете далеко. На металлоломе можно полдня переходить на другой цвет.
Кстати, у нас на производстве осталась одна "хмельницкая стодвадцатьпятка" в приличном состоянии. Конечно можете смеяться, но в этом году лично я задал ей ремонту: поменял оси-втулки рычажной системы, заменил все резиновые уплотнения, произвел замену масла, соорудил новй маслоохладитель( пусть он корявый- но эффективность классная), да и вытер от грязи.
Так эта машина переживает вторую молодость, жужжит, не нарадуемся, чес-с-с слово!

ВЕТАЛ писал(а):Бегемот, а я беру производственные случаи при переходе с одного цвета на другой на одном изделии и на одном виде сыръя. Тут особых секретов нет, но и теоретических выкладок не найдешь, поэтому все осваивается практическим путем: кому интересно, могу рассказать в личке.

Я думаю это многим интересно. Напишите здесь.

Serjio писал(а):Про сменные материальные цилиндры я что-то не слышал. Это наверное был анекдот а кто-то в это поверил.

На полном серьезе и даже показывали фотографии (для наглядности), как это делается. :geek: Дескать в Австрии по три м-цилиндра на каждую машину, при условии трех цветов.

Гарик писал(а):Снять сопло,все нагреватели,отсоединить гидромотор,вынуть шнек,открутить и снять цилиндр,потом всё собрать по новой...Да,очень выгодно, и главное,быстро.И недели не пройдёт,а цилиндр уже заменен. :lol:

Может быть Я не корректно выразилась. :oops: , говоря "материальный цилиндр". Но, пардон, это цитата.
Имелось ввиду: что м-цилиндр снимается ЦЕЛИКОМ. Для чего в узле впрыска предусмотрены специальные крепежные пазы и устройство для его поворота на 45*.

Ну в общем да. Наверное узел впрыска целиком. Он действительно оперативно меняется.
Наверное всякие клиническо-технологические случии бывают. :D

Кстати, а сколько примерно узел впрыска стоит относительно ТПА вцелом. Процентов 30%?

Serjio писал(а):Ну в общем да. Наверное узел впрыска целиком. Он действительно оперативно меняется.
Наверное всякие клиническо-технологические случии бывают. :D

Кстати, а сколько примерно узел впрыска стоит относительно ТПА вцелом. Процентов 30%?

Ага, щас, узел впрыска, вместе с сервоприводами...ремнями... и шарикоподшипниковыми винтоприводами....
Хватит с вас и цилиндра со шнеком, термопарами и обогревами) Вот только выдирать его из посадок обычно дело хлопотное)

А ну да. К нему же кучаа шлангов всяких и проводов.
В общем как говорят авиационные механики "Не открывай капот не вноси дефект".

ВЕТАЛ писал(а):я беру производственные случаи при переходе с одного цвета на другой на одном изделии и на одном виде сыръя. Тут особых секретов нет, но и теоретических выкладок не найдешь, поэтому все осваивается практическим путем: кому интересно, могу рассказать в личке.

хочется поддержать человека, я так же практик как и ветал, хотя в данный момент с переходом на руководящую должность более занимаюсь бумажной работой. На нашем предприятии серийно используются ПЭ, ПП, ПА6, ПА66, ПММА, ПК, Полацеталь все в различной цветовой гамме. Например на одном изделие из ПП исползуются 8 цветов (белый, жёлтый, оранжевый, красный, зелёный, синий, чёрный, а также фосфоросодежащая добавка - светящаяся в темноте) при переходах с цвета на цвет потери не более 1,5-2кг материала, исключение переход с темных цветов на белый. При этом потерь было бы ещё меньше если бы на данной пресс-форме не стоял горячий канал т.к. именно в нём задерживаются остатки материала с предыдущим красителем. Другое дело если переход с материала на материал например чистый ПММА на чистый ПК - в этом случае остатки старого материала могут в течении смены периодически выскакивать
Если автору темы ещё интересно то ПП у нас предварительно не сушится исключение если в материал попала вода. Материал замешивается с красителем в ручную в ручных смесителях (напоминают ручные бетономешалки) и засыпается в бункер. В процессе работы ни каких процессов сбивания в кучу красителя не происходит. Правда бывает некоторые красители (на ПК) наэлектризовавшись прилипают к стенкам бункера :D

yudza, спасибо за солидарность, а то на форуме присутствуют "всем известные старожилы" чье мнение непрерикаемое и хоть в глаза с...ы - а он - божья роса, чего не видел, того не существует.

Написано много букв. Скажу просто. Сушить надо только полимер. Краситель добавляется уже в просушенный материал. На качество изделия это не влияет.

Спасибо всем кто поделился практическими рекомендациями по теме и не "прошел" в стороне.
С наступившим всех Новым Годом и Рождеством Христовым!