Страница 1 из 1

Литье габаритных плоских деталей!

Добавлено: 29 апр 2016, 13:46
dimaroshva
IMG_0449.JPG
Добрый день, Всем!
Уважаемые спецы, вопрос ко всем кто сталкивался с литьем плоских деталей! Какими способами, методами на этапе конструирования и изготовления, а за тем и в процессе литья, можно добиться максимальной плоскосности/ровности отлитой детали.
Как пример, льем вот такие вот дверцы (фото во вложении), есть проблемы в получении ровной детали, ее постоянно коробит (пресс-форма Г/К , 2-е точки впрыска). Охлаждение так себе.
Жду ответов, советов и т.п.
Спасибо.

Re: Литье габаритных плоских деталей!

Добавлено: 29 апр 2016, 15:13
Лорик
Коробление можно снять мелонаполненным концентратом.

Re: Литье габаритных плоских деталей!

Добавлено: 06 май 2016, 15:28
dimaroshva
С такими концентратами не работали. Как совмещается с АБСом? Результат стоит вложений?

Re: Литье габаритных плоских деталей!

Добавлено: 06 май 2016, 16:14
Максим Викторович
Нет, а АБС не стоит никаких меловых концентратов добавлять. Берите АБС с максимально высоким ПТР.

Re: Литье габаритных плоских деталей!

Добавлено: 06 май 2016, 16:51
dimaroshva
Ну это, то что касается марки материала, а по самой пресс-форме есть какие либо предложения, чтобы уйти от коробления? (г/к система, система охлаждения и т.п.)?

Re: Литье габаритных плоских деталей!

Добавлено: 10 май 2016, 12:50
cs-mb
dimaroshva писал(а):Ну это, то что касается марки материала, а по самой пресс-форме есть какие либо предложения, чтобы уйти от коробления? (г/к система, система охлаждения и т.п.)?
ребра жесткости предусмотрены?

Re: Литье габаритных плоских деталей!

Добавлено: 10 май 2016, 16:45
Maks42
Впрыск идет по плоскости разъема?

Re: Литье габаритных плоских деталей!

Добавлено: 10 май 2016, 17:15
dimaroshva
Ребер жесткости нет (на фото видна задняя сторона детали).
Точки впрыска показаны на фото детали (как видно по плоскости разъема)

Re: Литье габаритных плоских деталей!

Добавлено: 10 май 2016, 19:25
Maks42
Неплохо было бы добавить ребра жесткости, причем начать их от литников.

Re: Литье габаритных плоских деталей!

Добавлено: 11 май 2016, 13:00
dimaroshva
Я так понимаю из всех вариантов самый подходящий(имеющий смысл), это изменение конструктива самой детали (если льем большие плоские детали- всегда нужно делать ребра жесткости), просто улучшить охлаждение и больше выдерживать в форме вряд ли поможет?

Re: Литье габаритных плоских деталей!

Добавлено: 16 май 2016, 13:12
Kirilliq
У холодильщиков - это стандартная проблема с верхней крышкой. После всех танцев с бубнами, имеющими цель максимально быстрое заполнение формы и медленное охлаждение, как правило, полностью уйти от коробления не удается.
На одном из заводов видел, что решают отпуском в зажимах ("неволе"), чтобы цикл не увеличивать до умопомрачения. Подобно про отжиг/отпуск например тут: http://www.altuglas.com/export/sites/al ... resins.pdf , страница 32.

Re: Литье габаритных плоских деталей!

Добавлено: 08 июл 2016, 14:43
DmitryZ
Берите одну точку впрыска, обязательно плоскощелевую коническую (2 точки дают спай и в итоге коробление). Чем выше ПТР, тем меньше коробление.

Re: Литье габаритных плоских деталей!

Добавлено: 15 июл 2016, 10:46
JSW
Коробление такой детали достаточно легко решить с помощью технологии инжекционно-компрессионного литья. Это попутно должно очень сильно сократить цикл литья. Также в Украине, но в Днепропетровске нами запущен термопластавтомат, и клиент применил инжекционно-компрессионное литьё. Цикл упал с 20с до 10с, плоскостность изделия на той же пресс-форме - никогда не бывало такого хорошего качества.

Суть в том, что впрыск производится в неполностью сомкнутую пресс-форму, он получается лёгким, и внутри изделия не получается внутренних напряжений как при стандартном литье, которые и вызывают коробление и другие дефекты. Дожатие производится не только через малую точку впрыска давление выдержки, но главным образом - большой поверхности пресс-формы. Технология ИКЛ известна весьма давно, но всегда ограничивало следующее:
- это технология практики, её эффекты точно не просчитать в теории. То есть надо пробовать
- на гидравлической машине нужно закупать дорогие пакеты гидравлики, чтобы масло гонять в разные узлы машины. И никто не покупает их, потому что выгода заранее не известна.
- на гидравлической машине точность и повторяемость как отработки позиции плиты, так и всего процесса - оставляет желать, мягко говоря, лучшего.
Подробно будет описано несколько позже в нашем разделе, в том числе именно практический украинский опыт. Будут интересные картинки одного изделия со стандартным литьём и с ИКЛ. Сами за себя расскажут.

Re: Литье габаритных плоских деталей!

Добавлено: 27 июл 2016, 17:37
Владимир Панин
Берите супер текучую марку АБС , грейте по мининуму , на грани проливаемости. Дожим по максимуму. Есть ещё сорта АБС с уменьшенной усадкой 0,4