Страница 1 из 1
Demag проводит очередное сокращение
Добавлено: 04 июл 2007, 09:33
Эксперт
<img height="79" alt="Demag" hspace="4" src="/upload/UserFiles/Image/news/demag.jpg" width="120" align="left" vspace="2" border="1" />
<p> На днях президент DPG (Demag Plastics Group’s ) Брайен Бишоп и главный финансовый управляющий Уильям Торнтон сделали заявление о массовых сокращениях служащих в немецком подразделении компании. Сокращения начнутся с 28-го августа и в первую очередь коснутся персонала задействованного в производстве и разработке оборудования.</p>
<p>По словам представителей компании, данное сокращение является заключительным этапом реструктуризации компании, о котором было объявлено в прошлом году. Доктор Клос Эркес, управляющий DPG в Германии сказал в пресс-релизе, что данные шаги, в первую очередь, вызваны падением спроса на оборудование компании со стороны северо-американского рынка.</p>
<p>Представители компании DPG отметили, что в их планах нет сокращения производства в Китае и Индии. </p>
<p align="right">ПластЭксперт.</p>
Добавлено: 04 июл 2007, 09:39
ALexx
Видать и до Северной Америки китайские ТПА добрались...
Добавлено: 04 июл 2007, 09:57
МихалИваныч
До Америки они давно добрались.
Видел как янки на своем аналогичном форуме обссуждали можно ли работать на китайских ТПА, и насколько долго :D
Но Демаг - это все-таки пока Европа (ну только наполовину Китай)
Добавлено: 04 июл 2007, 10:04
ALexx
Мда. Я к Демагу всегда относился как к чему-то ТАКОМУ. Первая литьевая машина которую в жизни увидел. Хотя и не последняя.
Добавлено: 04 июл 2007, 12:10
Александр
МихалИваныч писал(а):
Но Демаг - это все-таки пока Европа (ну только наполовину Китай)
Когда последний раз говорил с демаговцами - клялись, что машины чисто европейской сборки.
Китай - ноу! :lol:
Добавлено: 04 июл 2007, 17:17
Валерий
Александр писал(а):МихалИваныч писал(а):
Но Демаг - это все-таки пока Европа (ну только наполовину Китай)
Когда последний раз говорил с демаговцами - клялись, что машины чисто европейской сборки.
Китай - ноу! :lol:
Демаги и российской сборки есть... :D
Добавлено: 04 июл 2007, 17:41
ALexx
Есть, вроде Барс называется. Но отзывы поначалу были не очень лестные. Как то у людей в гостях смотрю на эти Барсы, и высказываю им свое мнение, а в метре у машины рабочие копошатся. Высказался я, значит, один из этих рабочих поворачивается и злобно так молчит. А на спецовке у него красуется надпись "Demag Пласт Сервис". Обиделся наверное. :(
Добавлено: 04 июл 2007, 19:43
МихалИваныч
Вообще само слово "барс" уже попахивает Китаем.
Помните в 12 стульях - мех шанхайских барсов :D
Они бы ТПА как-нибудь патриотичнее назвали, медведь что ли.
Глядишь и заработали бы!
Добавлено: 05 июл 2007, 06:58
Валерий
Факт в том, что немцы, проектируя Барс, зачем-то пытались адаптировать его к "российским условиям". Это вылилось у них, совешенно непонятно почему, в облегченной станине, тонким плитам, урезке других функций... не знаю, может для удешевления...
В итоге получился такой отстой, что производство свернули из-за потока претензий...
Добавлено: 05 июл 2007, 08:09
МихалИваныч
Ну что непонятного Валерий! Хотели сделать "народный автомобиль".
Но такое возможно только в КНР!
Добавлено: 05 июл 2007, 12:16
Александр
О том и речь, что Демаг как и автомобиль должен быть немецкий.
Не немецкий Демаг - мертвый Демаг... :(
Добавлено: 05 июл 2007, 12:22
Александр
О том и речь, что Демаг как и автомобиль должен быть немецкий.
Не немецкий Демаг - мертвый Демаг... :(
Добавлено: 05 июл 2007, 22:45
Grizzly
ох уж мне эти сокращения.....
в самолете попалась интереснейшая статейка на тему классового разделения населения планеты на бедных и богатых... вопрос конечно извечный, но уж очень пугающие перспективы...
что самое интересно первым надо думать как выжить и не умереть с голода, а вторым как выжить и не умереть от рук голодных...
РФ это тоже касается....
Добавлено: 06 июл 2007, 07:58
ALexx
Вспоминается известный анекдот:
Россия, революция.
Женщина из вышшего света сидит дома, слышит на улице шум, зовет слугу.
- Семен, что там за шум?
- Так матушка, революция!
- Интересно, мой дед тоже был революционером, участвовал в восстании Декабристов. А чего хотят революционеры?
- Так матушка, хотят чтоб богатых небыло!
-Странно, мой дед хотел чтоб бедных небыло...
Добавлено: 06 июл 2007, 08:25
Сергей Васильевич
Ну что непонятного Валерий! Хотели сделать "народный автомобиль".
Но такое возможно только в КНР!
МихалИваныч, а Фольцваген?
Добавлено: 06 июл 2007, 12:26
МихалИваныч
Сергей Васильевич писал(а):
МихалИваныч, а Фольцваген?
Не давно встречали народный фольксваген?
Ну если только Гол, он же Поинтер из Бразилии :lol:
Добавлено: 06 июл 2007, 16:50
Алексей
МихалИваныч писал(а):Ну что непонятного Валерий! Хотели сделать "народный автомобиль".
Но такое возможно только в КНР!
А как же Жжжжигули?
Добавлено: 09 июл 2007, 12:44
ALexx
Естественно, Дмитрий. Снижаем цену за счет качества. Народ думает, что это старый добрый Демаг, только подешевле, и берет. А потом удивляется куче проблем.
К тому же уровень зарплат в России все же выше чем в Китае, а Китае они этим низкие цены в первую очередь объясняют. Так что только за счет качества.
Добавлено: 09 июл 2007, 13:16
ISV
ALexx писал(а):Естественно, Дмитрий. Снижаем цену за счет качества. Народ думает, что это старый добрый Демаг, только подешевле, и берет. А потом удивляется куче проблем.
К тому же уровень зарплат в России все же выше чем в Китае, а Китае они этим низкие цены в первую очередь объясняют. Так что только за счет качества.
Уровень цен в России точно в десяток раз выше, на 500$ в Китае можно жить и так как у нас на 5000 евро.
Добавлено: 09 июл 2007, 13:38
Сергей Васильевич
Дешево - хорошо не бывает 8)
Добавлено: 09 июл 2007, 21:22
ALexx
Сам собой напрашивается довольно не патриотичный вывод:
Лучше китайский ТПА из Китая, чем немецкий из Казани...
Добавлено: 10 июл 2007, 06:27
Валерий
ALexx писал(а):Сам собой напрашивается довольно не патриотичный вывод:
Лучше китайский ТПА из Китая, чем немецкий из Казани...
хотя бы знаешь, чего от него ожидать... :D