Форум о полимерах ПластЭксперт

Здравствуйте, может быть кто нибудь подскажет у кого можно отремонтировать промышленный винтовой компрессор от чиллера, марка SRG-300BН производство китай, опытные мастера которые не стали браться за ремонт сделали заключение после дефектовки: Между рабочими полостями винтов
присутствуют посторонние металлические фракции, имеется выработка, винты деформированы, присутствуют сколы металла на корпусе,
присутствует выработка на подшипниках.
фотографии можно посмотреть тут:
https://dl.dropbox.com/u/35792238/IMAG0260.jpg
https://dl.dropbox.com/u/35792238/SAM_0912.JPG
https://dl.dropbox.com/u/35792238/SAM_0913.JPG
https://dl.dropbox.com/u/35792238/SAM_0917.JPG
https://dl.dropbox.com/u/35792238/SAM_0919.JPG
https://dl.dropbox.com/u/35792238/SAM_0920.JPG
https://dl.dropbox.com/u/35792238/SAM_0924.JPG
желательно чтобы мастера находились в области сибирского региона

onizuka писал(а):производство китай

Первая и главная ошибка.

onizuka писал(а):Между рабочими полостями винтов
присутствуют посторонние металлические фракции, имеется выработка, винты деформированы, присутствуют сколы металла на корпусе, присутствует выработка на подшипниках.

Мне не понятно, а что собственно можно отремонтировать?
Надо менять и корпус и винты.
Одноразовая поделка из сырого металла.

P.S. "Дешёвая рыбка - соответствующая юшка". Хоть лет пять проработал?

4 месяца :)
А не подскажите рыбку получше? На италию за 15000 евро денег не заработали еще :) Может в Турции что интересного есть? Или из российских? Чтобы сервис был и запчасти. Спасибо!

новую тему начните в Купи-продай.
Админ

onizuka писал(а):Здравствуйте, может быть кто нибудь подскажет у кого можно отремонтировать промышленный винтовой компрессор от чиллера, марка SRG-300BН производство китай, опытные мастера которые не стали браться за ремонт сделали заключение после дефектовки: Между рабочими полостями винтов
присутствуют посторонние металлические фракции, имеется выработка, винты деформированы, присутствуют сколы металла на корпусе,
присутствует выработка на подшипниках.
фотографии можно посмотреть тут:
https://dl.dropbox.com/u/35792238/IMAG0260.jpg
https://dl.dropbox.com/u/35792238/SAM_0912.JPG
https://dl.dropbox.com/u/35792238/SAM_0913.JPG
https://dl.dropbox.com/u/35792238/SAM_0917.JPG
https://dl.dropbox.com/u/35792238/SAM_0919.JPG
https://dl.dropbox.com/u/35792238/SAM_0920.JPG
https://dl.dropbox.com/u/35792238/SAM_0924.JPG
желательно чтобы мастера находились в области сибирского региона

Вам нужно менять весь винтовой блок (головка с парой роторов и подшипниками)
Вы можете узнать есть ли подобный блок в производственной программе читинского завода.
также можно заказать блок в Европе, например в Howden.
для этого нужно знать давления нагнетания и всасывания, расход и тип хладоагента.
Также нужно разобраться с производительностью маслонасоса.
С сертификацией на Ваше усмотрение (поднадзорный блок или нет?)