Форум о полимерах ПластЭксперт

В гидравлическую систему через масляный бак попало сырьё. Фильтр был пробит, разнесло по всей системе. Клапана залегают. Как правильнее, быстрее и удобнее произвести реанимацию машины? С чего начать? Mitsubishi 90х годов с балоном поддержки давления.

Переименовано и перенесено.
Админ

Каким образом сырьё попало в бак? Фильтры на сливе в бак стоят? С чего начать: 1) Откачать масло. 2) Вымыть бак. 3) Отремонтировать, заменить всасывающий фильтр.

Нормы СССР: Обслуживание фильтров, сапунов- ежемесячно. Чистка бака-раз в полгода. Кто это делает? Ответ- Никто.

ЗЮМ писал(а): ↑

27 сен 2023, 07:52

Нормы СССР: Обслуживание фильтров, сапунов- ежемесячно. Чистка бака-раз в полгода. Кто это делает? Ответ- Никто.

При круглосуточной работе установки.

Вопрос серьёзный и обширный. Но если без максимализьма делаем так: После обслуживания пунктов 1,2,3. Заливаем масло отфильтрованное в бак. Включаемые насос, проверяем все движения, давление на контроле. Ставим опытного слесаря. И далее, так как мусор в системе зависает на узких местах. Выключаем, разбираем, чистим, собираем, включаем и так далее. Через некоторое время все отловится. В самых тяжёлых случаях из практики у нас было и так: Демонтаж всех блоков, выкручивание тех пробок и демонтаж управляющей и регулирующей аппаратуры, промывка керосином, продувка сжатым воздухом, переборка проверка клапанов с заменой резины. Наши вопросы: Как часто и когда мыли бак, меняли масло и вообще о Т.О.? На некоторых ТПА нет всасывающих фильтров. Так что засосры системы не из за рваного фильтра. А по вине долива масла грязного в горловину или дыры на баке через которые при утечках все плывет в бак. Если сбои засоры клапанов каждый день по несколько раз. Однозначно мыть бак, далее как уже описано. Быстро не получится полихорадит недельку. Все будет зависит от квалификации рук. Хорошо если на сливе- обратке в бак стоит фильтр, он не позволит мусору вернутся в бак из системы. Если нет, полихорадит и более недели. Зависит от количества мусора. От воли и терпения.

ЗЮМ писал(а): ↑

27 сен 2023, 07:36

Каким образом сырьё попало в бак? Фильтры на сливе в бак стоят? С чего начать: 1) Откачать масло. 2) Вымыть бак. 3) Отремонтировать, заменить всасывающий фильтр.

К вопросу, как сырьё попадает в бак ? Не обязательно бак должен быть дырявый. Если расположение заливных горловин подобное, то легко. Обычно сетка и воздушный фильтр +-, думаю принцип у всех один. Но если фильтр почему-то забыли вставить и сетку потеряли, то проблемы не избежать.

Доброе утро. Андрей Васин. Не все баки Разных ТПА реально качественно обслужить а то и не возможно. Пример: Была у нас группа ТПА Италия. Которым сто лет в обед. Люков мало и тесные, перегородок и лобиринтов полно. И заглянув в бак с лампой становится ясно что вычистить отложения и осадки многолетние не реально. Но работали успешно. Почему? А потому что на всасывании стоят мощные большие по площади съёмные фильтры. Которые регулярно чистили. Масло сливать не требовалось. В вашем случае не вижу конструкцию бака и люков. Пишите как идёт процесс, нам все интересно.

Ловкость рук и ни какого машенничества. Современные машины удобные в обслуге. Бывает ползком, на четвереньках и даже в полный рост.

Было. Стало. Это ещё не самый грязный бак. Ботиночки снимаем и в носочках заползаем.