Форум о полимерах ПластЭксперт

Уважаемые коллеги. Помогите по ТПА demag 420. При включении двигателя и закрывании двери выдает ошибку " гидравл.предохранитель замыкания " дословно. Насос гудит как-то странно будто в системе воздух. В пятницу работал. Может кто сталкивался ? Заранее спасибо.

Алексей 979 писал(а): ↑
16 мар 2021, 13:33
Уважаемые коллеги. Помогите по ТПА demag 420. При включении двигателя и закрывании двери выдает ошибку " гидравл.предохранитель замыкания " дословно. Насос гудит как-то странно будто в системе воздух. В пятницу работал. Может кто сталкивался ? Заранее спасибо.

Дословно Hydraulische Schließhubsicherung defekt

. Название ошибки одно у всех. Demag у нас нет , но ищите почему при закрытии двери не срабатывает защитный вентиль. Короче ищите электро проблему в дверях. Концевые .

Не совсем понятно, какой именно у Вас DEMAG.
Бывает, что одна из групп контактов концевых выключателей передней защитной двери загрязняется и цепь разорвана.
Через концевики проходит две цепи:
- одна сигнальная, для системы управления;
- вторая рвёт сигнал на катушку магнита смыкания.

Думаю, что у Вас проблема со второй цепью.

Спасибо. Буду смотреть концевики. А почему он даже прогрев масла не включает ? Спасибо всем за помощь.

Очень похоже на то, что не срабатывает гидравлический клапан, который завязан на концевик защитной двери. Из-за него же в системе не растет давление. Как один из вариантов.
Судя по дате последнего сообщения вопрос уже решен, верно? В чем, в конечном итоге, была причина проблемы?

Проблему не решил. Концевики прозвонил все отрабатывают. Подскажите где искать клапан куда должен приходить сигнал. Схемы нет demag 420/810-2300. 2006 г.выпуска.

Внизу передней защитной двери найдите рычаг, на который давит направляющая двери. Этот рычаг и связан с нужным Вам предохранительным гидравлическим клапаном.
Он не управляется, но на нём есть концевик 2-S102, который также завязан в схеме безопасности.

agent_serg писал(а): ↑
17 мар 2021, 15:58
Внизу передней защитной двери найдите рычаг, на который давит направляющая двери. Этот рычаг и связан с нужным Вам предохранительным гидравлическим клапаном.
Он не управляется, но на нём есть концевик 2-S102, который также завязан в схеме безопасности.

Сергей. Поправьте если не прав. Там вроде на 91 странице можно увидеть , достигают ли функции переключения системы управления. Вот что пишут местные демаговцы. Перевод

. 01.05.PLC.
DI01.05 Can00
DI01.27 Can00
DI01.09 Can00
DI01.02 Can00
Первые числа могут отличаться , последние означают
... 05 - это 2-S101 в 2VR5
... 27 - это 2-S102 в 2SH4
... 09 2-S2
... 02 ролике переключатель 2-S1

в Первая дверь должна быть 1, а остальные 3 должны быть 0.
когда дверь закрыта, все меняется на противоположное. Изменение должно произойти для всех одновременно.

Я на китайцах такой рычаг видел. На этом ТПА только электрические концевики. Буду смотреть по сигналам. Спасибо. Как разберусь обязательно отпишусь.

Алексей 979 писал(а): ↑
17 мар 2021, 22:07
Я на китайцах такой рычаг видел. На этом ТПА только электрические концевики. Буду смотреть по сигналам. Спасибо. Как разберусь обязательно отпишусь.

Аналогичную проблему пытаюсь решить. Только попутно ещё пытаюсь настроить раскрученный ещё до меня пропорциональный регулятор. У тебя схем вообще нет никаких? У меня есть схемы на машины 200, 250, 350. Все они одинаковые. Могу предположить, и твоя машина сделана по той же схеме. На дверке не пытайся искать гидравлический рычаг. Нет его там. На ней есть концевик 2S3. Через него напрямую включается 2Y32. На стороне где задняя дверка, стоит клапан, на нем есть концевик 2S101. Вот он и даёт такую ошибку. Ещё к тебе у меня 2 вопроса: 1. У тебя машина работала и перестала, или вновь запускаешь? 2. В окне сервис посмотри пжста, какое давление насоса на ХХ (без движений). Мне очень важно это знать. Буду премного благодарен.
Если нужны схемы, любые сфоткаю и выложу.

Алексей 979 писал(а): ↑
17 мар 2021, 22:07
Я на китайцах такой рычаг видел. На этом ТПА только электрические концевики.

Ни разу в жизни не видел гидравлический DEMAG без гидравлической защиты.

agent_serg писал(а): ↑
17 мар 2021, 23:46

Алексей 979 писал(а): ↑
17 мар 2021, 22:07
Я на китайцах такой рычаг видел. На этом ТПА только электрические концевики.
Ни разу в жизни не видел гидравлический DEMAG без гидравлической защиты.

Да, конечно ты прав. Она на всех есть. Только по разному реализована. На небольших машинах она управляется непосредственно дверью механически. А на больших - через концевики и клапаны. А функция та же, блокировать движение формы.

Испорченный телефон какой то. А гидросхему разместить ни как? И фото систем блокировок.? Гидро предохранитель, это золотниковый распределитель который при открытии двери лишает линию управления распределителем закрытия открытия плиты.

Первая, что попалась.

ЗЮМ писал(а): ↑
18 мар 2021, 00:25
Испорченный телефон какой то. А гидросхему разместить ни как? И фото систем блокировок.? Гидро предохранитель, это золотниковый распределитель который при открытии двери лишает линию управления распределителем закрытия открытия плиты.

Да, на мелких машинах с мультипликатором так сделано. На больших с рычагами немного иначе, но суть такая же. Блокировать движение формы. Время уже позднее, фоткать и выкладывать. Кому интересно, я обязательно выложу.

Из учебника. Речь о том что гидрозащита есть!!!!! связанная с дверью. Гидрораспред с концевиком.

Другая схема. Две совершенно разные схемы по гидроаппаратуре. А у нас в кармане гвоздь, а у вас?

А вот похоже и оно.420 Три варианта и все разные. И ДЕМАГИ.

Четвертый вариант. И это еще не предел.

agent_serg писал(а): ↑
16 мар 2021, 17:17
Не совсем понятно, какой именно у Вас DEMAG.
Бывает, что одна из групп контактов концевых выключателей передней защитной двери загрязняется и цепь разорвана.
Через концевики проходит две цепи:
- одна сигнальная, для системы управления;
- вторая рвёт сигнал на катушку магнита смыкания.

Думаю, что у Вас проблема со второй цепью.

Вот о том и речь ????? Зато проверил архив.

ЗЮМ писал(а): ↑
18 мар 2021, 01:52
Другая схема. Две совершенно разные схемы по гидроаппаратуре.

Всем привет. Где Алексей 979, инициатор темы? Тут еще видеть эл. схему надо. Так и не пойму, у него эл. схемы есть или нет? Я выше писал, как сделано в электрике на рычажных машинах. Так у него или нет, хз. Вечером выложу схемы своего варианта.

У нас вот так. Демаг древненький.

Val0266 писал(а): ↑
18 мар 2021, 11:38
Всем привет. Где Алексей 979, инициатор темы? Тут еще видеть эл. схему надо. Так и не пойму, у него эл. схемы есть или нет? Я выше писал, как сделано в электрике на рычажных машинах. Так у него или нет, хз. Вечером выложу схемы своего варианта.

Сдуваются, как мыльные пузыри

Здравствуйте. Извините что исчез. На странице сервис при запуске мотора давление 0. Сейчас разбираемся с реле 2к14 и 2к15. Они то горят. То нет.

Алексей 979 писал(а): ↑
23 мар 2021, 11:30
Здравствуйте. Извините что исчез. На странице сервис при запуске мотора давление 0. Сейчас разбираемся с реле 2к14 и 2к15. Они то горят. То нет.

Всем привет. Алексей, скажи, у тебя электрические и гидравлические схемы есть? При запуске мотора давление 0 Bar это на ХХ надо полагать? Вроде бы оно ни от чего не зависит, ни от каких реле. Только от пропорционального регулятора.

ЗЮМ писал(а): ↑
18 мар 2021, 13:20
У нас вот так. Демаг древненький.

У нас такую ошибку выдает именно етот концевик, и глушит мотор.
А клапан срабатывает и не дает закрыть пресс форму, когда не до конца закрыта дверца, или залип концевик...

kvinta писал(а): ↑
24 мар 2021, 11:15

ЗЮМ писал(а): ↑
18 мар 2021, 13:20
У нас вот так. Демаг древненький.
У нас такую ошибку выдает именно етот концевик, и глушит мотор.
А клапан срабатывает и не дает закрыть пресс форму, когда не до конца закрыта дверца, или залип концевик...

Он у вас связан механически с дверью? На машине, что речь выше, подобный концевик с дверью механически не связан (я так предполагаю). Машина большая, рычажная, и дверь большая. У меня машины 200, 250 и 350 тоже рычажные, на них гидравлическое предохранение включается через 2S3, он на двери, рядом с 2S1 и 2S2. Через него напрямую (минуя SPS) включается 2Y32 и переключает гидрозамок в закрытое положение, перекрывая подачу масла к цилиндру смыкания. На гидрозамке стоит 2S101, по которому контроллер видит, что гидравлическое устройство предохранения сработало. Вот если на ХХ от насоса будет 0 Bar, гидрозамок не сработает, и машина ошибку даст. Как то так.

На всякий случай, посмотрите, нет ли у Вас ещё одного конечника на верху каркаса рабочей зоны, связанного с дверью и движением формы. На больших машинах бывает. Как-то раз нетверезвый наладчик сшиб дверь устанавливаемой формой. А форма почти тонна веса. Дверь отрихтовали, поставили, но машина перестала смыкаться. Пока не догадались проверить этот датчик - о нем даже не догадывались. Гляньте...

Алексей пропал опять куда то...

Форум о полимерах ПластЭксперт

Demag выдает аварию. Помогите.

Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.

Re: Demag выдает аварию. Помогите.