Форум о полимерах ПластЭксперт

Добрый день, подскажите пожалуйста порядок разборки цилиндра запирания с торцовой стороны ( появилась значительная утечка масло с этой стороны ).

Мы имеем чертежи на д3132-250. И на Д3134-500. Ищите чертеж на Д3136.

Менял, немного забыл. По моему нужно спец ключем приспособой вначале вкрутить центральную крышку для освобождения разрезного кольца. Затем вынуть сегменты, извлечь крышку с уплотнением. Кто помнит, поправит. Или продавливается внутрь для снятия сегментов. Давно было лет 35.

Вячеслав,спасибо за отклик...,вопрос,каким образом вдавить кольцо внутрь цилиндра, с кувалды .... ? Промежуточную плиту в каком положении лучше оставить или можно разбирать независимо от ее положения ? Схемы г.цилиндра запирания на 3136 не нашел,остальные практически все есть,а нужной нет...(как всегда).

Надо пробовать долбануть, будет освобождать сегменты или нет. По кругу отверстия. Там резьба есть? Надо цепляться за них, рычаг и пробовать провернуть. Может сидеть туго. Много лет подвергалась деталь сильным нагрузкам. В каком положении без разницы. Масло слить. В заднем положении меньше сливать.

Продолжение будет, или кувалда сломалась?

Ждём помощи от мастеров необъятной страны . Деталь не дышит и не шевелится. Но разрезные кольца точно помню вынимали.

Я тут не понял из фото теорию относительности.

Центральная деталь продвинулась внутрь цилиндра на 3 см. Я тут секретарем подрабатываю. Из ватцапа сюда и обратно. Обед.

Если вы не дождались помощи и подсказок от форума, поступайте просто: Берите кувалду поздоровей и молотите от души и все получится. Ну вот как у нас тут. Только не покажем. Похоже ни кому это не надо кроме самих утопающих.

Там всё просто. Выкручиваем болты фиксирующие сухари. Верхний сухарь может тут же упасть. По очереди сухари выбираем и потом с помощью приспособы, предоставленной Зюмом, выдавливаем на себя плиту. Что бы меньше масла потекло, отводим цилиндр в крайне левое положение. Да, плита довольно тяжелая.

Какая приятная неожиданность. Приветствуем Вас. Где пропадали?

Фиксирующий болтов я не заметил по присланным фото. Кольца полу, вышли после подачи крышки внутрь цилиндра.

Вот здесь сухари сегменты уже сняты и мы видим проточку и перекрытие полуколец, сегментов, сухарей в замок.

Общим завтра Ильшат извлечет крышку и пришлет фото в профиль и место уплотнения. Сидит плотно. От долговременного давления металл ушёл в плюс по наружнему диаметру. Две смены давили и стучали. Болгарочкой надо будет шлифануть край.

Karakol писал(а): ↑

28 июл 2020, 21:31

Там всё просто. Выкручиваем болты фиксирующие сухари. Верхний сухарь может тут же упасть. По очереди сухари выбираем и потом с помощью приспособы, предоставленной Зюмом, выдавливаем на себя плиту. Что бы меньше масла потекло, отводим цилиндр в крайне левое положение. Да, плита довольно тяжелая.

ПРОСТО: Теоретически ДА. Физически не очень. Или кто на что учился.

ЗЮМ писал(а): ↑

16 июл 2020, 14:10

Мы имеем чертежи на д3132-250. И на Д3134-500. Ищите чертеж на Д3136.

А вот на чертежах Д3132 и Д3134 видны сухари пунктир болтов, и похоже резьба. Но это Д 3136. 1000 к. Поискать надо в Яндекс картинках. Или запросить фото у Ильшата. Для ясности понимания на молекулярном уровне.

Молодцы , что сказать. Но чем дальше , тем больше понимаю . Как это всё таки приятно стоять рядом и смотреть как вызванный монтёр всё это делает . Ни в коем разе никого не хочу обидеть .

Мы тебя давно тут ждём. Очень рады. Теперь точно все сложится.

Работы, хоть раскладушку ставь . Новый проэкт. Формы возят , разгребать не успеваем . Короче кризис в автомобильной промышленности .

Karakol писал(а): ↑

28 июл 2020, 21:31

Там всё просто. Выкручиваем болты фиксирующие сухари. Верхний сухарь может тут же упасть. По очереди сухари выбираем и потом с помощью приспособы, предоставленной Зюмом, выдавливаем на себя плиту. Что бы меньше масла потекло, отводим цилиндр в крайне левое положение. Да, плита довольно тяжелая.

Извиняюсь спросить ,а что ,можно было не вдавливать блин внутрь и просто открутить фиксирующие болты?

И как бы полукольца вышли без вдавливания? И где эти фиксирующий болты.? Вот завтра и сравним с пятисоткой.

Фиксирующие болты полуколец есть,но пока блин не вдавишь, их не вытащишь ,хоть там есть болты или их нет,фото завтра выложу ,

Здесь же на старте явно видно что полукольца вынуть невозможно не продвиныв крышку сначала вперёд. Перекрыт путь выхода самой крышкой. Причём тут фиксирующий болты? И где они вообще.

Вот начали двигать внутрь. Видно же толщину полуколец и что мешает извлечению.

Ещё раз смотрим, вот здесь вы крышку ни как вперёд не продвините, буртик внутри гильзы цилиндра. Да ту другая система. Которую и имел ввиду Karakol. А Ильшат продвинул см на пять,шесть. Уважаемый Karakol , что скажите? Ильшат, понял хоть что меня заело? И не хрена не просто, в трёх соснах засели.

С добрым утром, дорогие телезрители. Вначале споем: " В чистом поле васельки, дальняя дорога. На горе стоит ольха а под горою вииишня. Нет ребята все не так, все не так рееебята....фото Ильшата с подписями.

С фиксирующими болтами полуколец разобрались, есть такие с боку гильзы цилиндра и в полукольца отверстия с резьбой, технологические для удобства сборки. Но без продвижки крышки вперёд , сухари полукольца не вынуть.Тянем блин на волю меняем уплотнение. Бригада ставит новый НАР на пятисотку. Тайм-аут. Ну а на пятисотке устройство, судя по фото, большая гайка, в гильзе резьба прижимает до упора в буртик внутри гильзы крышку. Сходится мысль с чертежам. Два болта стопорят гайку. Сухарей полуколец нет. Вроде так. А крупные отверстия по кругу для крутящего момента. Вставляем пальцы цилиндрические и ломом хорошим крутим. Выкручиваем большую гайку и приспособой со шпильками вытягивает блин крышку, без продвижения вперёд ( буртик) вроде все, продолжим.

И запасаемся резиной круглого сечения,диаметр 10мм. И клеем соответственно. Ставили и 8, но приходилось подмтывыать изоленту в паз

Точный размер кольца никто не подскажет?