Форум о полимерах ПластЭксперт

Вступление: Себестоимость — денежная оценка используемых в производстве продукции (работ, услуг) природных ресурсов, сырья, материалов, топлива, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов и других затрат на её производство и сбыт. ОБСУДИМ- ПРИКИНЕМ ( по горячим следам) Машина готовится для производства не сложных изделий - ширпотреба. Перечень работ стоимость запчастей. ( Гидравлика )

Проблема в ручке смазчика, если привязать верёвкой, то не падает, но дверь не открывается, если отвязать, то дверь открывается, но ручка падает. Предлагаю подпереть с пола доской.

Ну что начнем СЧИТАТЬ ( "фунты стерлинги")? Проведя анализ всего, приняли решение начать с гидрораспределителей которые отработали 30 лет и утратили КПД. ( внутренние перетечки, подклинивания, самопроизвольное движения - сползания с позиций, перегрев масла и тд.) На фото дорогой китай (распределители) купили установили на Куаси 410. На Куаси 175 Нашли в два раза дешевле.( решили максимально снизить затраты. Скоро дам конкретные цифры ( без рекламы продавцов Этого вроде тут делать нельзя. Место действий Москва- Московская область.

Стоимость фильтроэлемента на сливе 3500 один штука. Срок службы год. Обязан чистится раз в месяц по тех руководству. По старой привычке СССР замахнулись на 10 штук итого 35000 руб. На что получили сопротивление со стороны руководства.( Типа работали всю жизнь без них и еще поработаем) Хорошо попробуем пропихнуть 5 на пять машин. 17500 руб. Зафиксировали первую цифру 1) 3500р.- фильтр слива нерж. сетка - самопал хорошего качества. Оригинал 100 евро.

Бегемот писал(а): ↑

25 авг 2019, 12:14

Проблема в ручке смазчика, если привязать верёвкой, то не падает, но дверь не открывается, если отвязать, то дверь открывается, но ручка падает. Предлагаю подпереть с пола доской.

Фотки взял с интернета. Это не про нас. Но и у нас не без этого.

А, ну тогда чеки в студию, а то в два раза дешевле это не о чем.

Снижаем себестоимость затрат.Распределители: Дешевле не бывает. Если только самолетом в кармане из Китая. Звезда эластичная- мотор насос дороговато 800 руб.1 шт.( есть в два раза дешевле)

Далее пока есть желание: РТИ круглого сечения и др. Комплект РТИ на гидропривод и цилиндр подвода мех впр. Прошу обратить внимание на цены кр сеч колец. Быстро и по пути рядом но дороже, можно приобрести легко дешевле. Например: первая позиция в счете стоит 5 руб шт. Можно приобрести за 96 коп шт. Решение принималось из-за быстроты решения вопроса. ( Можно было хорошо сэкономить) Количество приобреталось с учетом ремонта последующих машин на перспективу. Армированные сальники на Елецкий насос 35/25 л/мин. Модернизированный гидропривод ( фото позже) Фильтра сливные: 5шт. Для понимания вопроса по вложения , амартизационым отчислениям и работ по ТО и ППР, касается в основном руководства о вложениях в развитие и бесперебойное выполнение заказов. Промежуточный аудит. Надо посчитать столбиком.

ИТОГО: 37.825 рублей по количеству комплектующих на одну машину. + 2ва манометра 1) Вариант. манометр ТМ510Т(25 МПа) М 20х1,5. Манометр ТМ510Т(6МПа)М20х1,5. 1600 руб за пару. RUS срок службы 10 лет 2) Вариант: Манометр 100.250RG1/2 , Манометр 100.60RG1/2 от 2000 руб за штуку. ( ждем по импортным манометрам счет) Итого пока 41000 руб. Оплата работ договорная или своими силами. Договорная минимум от фонаря 650 руб час. Затрачено 63 часа + накладные легкие действия и расходы = 43250руб. Результат работы 10 не полных по часам дней. Сумма 41000+43250=83250 руб. Это минимум , продолжение следует. Помыт бак, залито масло. Плюс бочка масла Итого 93000. Гидрораспределители установлены, Гидропривод разобран, насос на замене подшипников и уплотнений.Цилиндр смыкания и цилиндр подвода сопла разобран. Далеко еще не все. Впереди Железо, электроника, электрика. Пока СТОП.ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:Манометр.- 800 рублей.

Диаметр корпуса: 100мм

Класс точности: 1,5 (по заказу 1,0)

Резьба присоединения: М20х1,5 ( по заказу G1/2)

Температура окружающей среды: -50… +60 гр.С

Степень защиты: IP40 (по заказу IP53, IP54)

Материал корпуса: сталь

Стекло: техническое

Циферблат: алюминиевый сплав

Трубко-секторный механизм: бронза, латунь, нержавеющая сталь

Штуцер, трубчатая пружина: латунь, бронза

Средний срок службы: 10 лет

Масса: не более 0,5 кг

Предложение для сравнения кольца круглого сечения цены. Для тех кто сомневается в этом пути: сделаны частично две машины 410/100. Управление гидроаппаратуры.1) 7 распредов. 2) чистка бака. 2) переборка насосов 3) Замена всех РТИ. 4) Замена частично РВД. 5) Установка гидротолкателя с предварительным ремонтом. 8) переборка ремонт цилиндров. машины работают 3 месяца без остановок. Сбои по электрочасти случаются. Потому что мало внимания уделили этому вопросу. Остался старый КРМ с системой смазки. Колонны , втулки, плиты, мат цилиндр. Пока на качестве литья не отражается.
007-010-19 (6,7-1,9) NQK Кольцо резиновое

0,92 ₽

013-016-19 (12,6-1,9) NQK Кольцо резиновое

1,11 ₽

017-020-19 (16,6-1,9) NQK Кольцо резиновое

1,38 ₽

017-022-30 (16,6-3,0) NQK Кольцо резиновое

2,42 ₽

027-030-19 (26,2-1,9) NQK Кольцо резиновое

1,94 ₽

055-060-30 (54,0-3,0) NQK Кольцо резиновое

5,58 ₽

Уплотнение поршня PDP 108 (63-53-8)

530,53 ₽

Для понимания оценки и перечня дальнейших работ нам понадобится:

Для сравнения цены на оригинальные агрегаты Куаси-ORSTA в д/марках.2001 год Марка на то время равнялась примерно 0,5 доллара. Доллар=28,35-30,08 руб. д/марка=13-14 руб.

Прайс на ORSTU

На заметку механику и снабженцу.

Манометры глицеринонаполненные диаметром 100 мм М20х1,5 в самый раз

ЗЮМ писал(а): ↑

26 авг 2019, 20:45

Манометры глицеринонаполненные диаметром 100 мм М20х1,5 в самый раз

Ну вот, хоть дошли до нормальных манометров :)

Насос у нас установлен был Елецкий. Моторесурс не очень , зато дешевый. Шильдика нет. Производительность в л/мин читается на флянце, выбито 35-25 л/минуту.Насос живой. Ниже чем по паспорту, но в нашем случае годится. Меняем задубевшие сальники АСК и 204-й подшипник Цена нового от 15000 руб. 16 МПа. Переделку под этот насос покажем позже.Культурно кто-то модернизировал. На форуме не раз обсуждалось: На какой насос переходить.

Обещал показать установку Ельца на Куаси 170/55. Заодно новые распределители, разъемы со свето - диодовой подсветкой и красатули манометры виброустойчивые.

Манометры.

Машина за шевелилась, Елецкий насос урчит благородно.Двигается весело. В понедельник установка гидро-выталкивателя, и тестирование регулируемой аппаратуры.Доп. финансов пока нет.

ИТОГ. Изготовления полуфабриката. Запчасти, ЗП бригады гидравликов со скидкой 50%, ЗП электронщика без скидок. Затраты составили 197 тысяч 18 рублей.( Комплектующие 53.585 руб ,ЗП- Электроника -электрика 52.000руб, Механик бригада ЗП+ транспортные и накладные расходы 92.933руб.Технические параметры гидросистемы на уровне. ( КРМ ушатанный, нагреватели старые проводка не надежная, Мат цилиндр старый, Втулки колонны с износом) Смазка КРМ на прочь отсутствует. Удовольствия от такой работы ни какого. Стоп бюджет Стоп работа. Будем лить и оглядываться.. Себестоимость снижали как могли. Общим все как на старой иномарке - денег на новую нет, на мелкий ремонт денег займем а ехать надо каждый день. Грубо: Если все делать как надо, минимум 500.000 руб надо. А новая КИТАЙ таких габаритов примерно 1000.000.000 (цифра с потолка)( В тему " Почему плохо живем") Использовано общего рабочего времени 170 часов.

ЗЮМ писал(а): ↑

22 сен 2019, 11:52

...ЗП- Электроника -электрика 52.000руб...

Что именно сделал человек за эти деньги? Если не секрет, конечно.

Вопрос очень интересный. Насколько я слабо осведомлен в этом диком рынке, скажу так Выезд инженера электронщика частника специализирующегося по КУАСИ и другим ТПА. (Цены договорные) В данном случае, 13-15000рублей за выезд в другой город.Далее 100 км, А что он делал уже вторично. Даже если просто заменил предохранитель. Если система управления не работает и сбоит, причины и их набор могут быть разными. Четыре выезда 52-60000 1300-1500 в/час. Чем хуже состояние машины тем больше выездов, тем дороже ремонт. Все по ситуации можно на по часовую оплату договариваться, но это вроде не про электронщиков. Механиков -ДА. Если состояние ТПА просматривается хорошее и пред история хорошая можно и АККОРДНО загнуть цифру. И "разбогатеть" за один день.Чего уш там грешить, Москва деньги любит. Попадаются конечно и Тимуровцы и Альтруисты. Но у них иномарки послабше. А вы с какой целью интересуетесь?)

Woolfy писал(а): ↑

22 сен 2019, 13:06

ЗЮМ писал(а): ↑

22 сен 2019, 11:52

...ЗП- Электроника -электрика 52.000руб...

Что именно сделал человек за эти деньги? Если не секрет, конечно.

Заставил работать систему управления. В 90-е эти люди были на расхват. ЗП не было предела, но это уже другая история.

ЗЮМ писал(а): ↑

22 сен 2019, 14:50

...А вы с какой целью интересуетесь?)

Интересуюсь с целью адекватной оценки собственного труда. А то вдруг я уже перешёл в группу альтруистов. Текущая работа с ТПА не связана, но люди иногда обращаются - как говорится, сарафанное радио разносит.

Мы давно уже альтруисты. Далее о меркантильности и рублях наших, переходим в личку. А тему можно закрыть. Так как упор был поставлен на гидравлику и ее параметров, согласно заявленных в документации. Спасибо за внимание. Тема не ставит цель пропиариться или еще там чего. Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь. Не доводите свое оборудование до КРАЯ. Пример: Чайник стоит 12 рублей, срок службы 1 год. Откладывая в месяц по рублю, смело берем новый чайник. А работала ли "Амортизация" когда нибудь??? - есть живые свидетели??? Когда нибудь, кто нибудь обсудит.