Форум о полимерах ПластЭксперт

Всем доброго времени суток,
Проблема следующая, потекло масло из под цилиндра впрыска, разобрал, лопнула воротниковая манжета. Как её определить вроде 56-72 совсем не стандартная . А самый главный прикол как оно правильно должно стоять? на одном цилиндре так, на другом наоборот. В самом конце стоит запрессованная латунное (бронзовое) кольцо в него вставляется одна воротниковая манжета канавкой в сторону носика впрыска. Тут все логично все понятно, бронза запрессована, по стенкам масло не потечет, манжета работает правильно.
А потом стальное кольцо поз.1 потом опять такая же манжета поз.2 ну и в конце гайка поз.3. Вот тут и вопрос, кольцо не плотно, по стенке масло потечет, как кольцо ставить в какую сторону, ну и как манжету ставить в какую сторону канавкой? если в сторону гайки она как грязесъемник если наоборот вроде масло должна держать, но по стенке зазор, протечет, и как уже говорил, на одной стороне так на другой не так... на чертеже ничего не видно...
Кто разбирал, как должно быть правильно? и где такие нестандартные манжеты купить

Может у кого чертеж есть в нормальном разрешении, или мысли, как две воротниковые манжеты ставятся, один хороший гидравлик сказал что "ж=па к ж-пе" т.е. канавки на улицу а плоскость друг к другу...

Кому может понадобится,
внутри бронза (железом не стучать) снаружи резиновое кольцо, внутри первая манжета, "губками" в сторону поршня держит основное давление, в конце еще манжета, держит то, что протекло и в дренаж, потом металлическое кольцо с третьей манжетой, я ее поставил губками наружу, чтоб работала как грязесъемник, вся конструкция закручивается гайкой.
Манжета д/гидр. ГОСТ 14896 -84 1- 71х56