Форум о полимерах ПластЭксперт

Здравствуйте! Имеется термопластавтомат марки TRX-400. Проблема в следующем: при попытке включить насосы, на панели выскакивает ошибка " А0 Over current" и "АО Driver Machine Error". Сами двигатели проверяли, нормальные. Насосы тоже разбирали и смотрели - в отличном состоянии. Электрические соединения в норме. Подскажите пожалуйста.
Спасибо.

Смотрите по схеме блок управления приводом А0. Он сообщает о перегрузке по току.
Что за двигатель? Асинхронный или серво?

К сожалению, схема у нас отсутствует. Двигатели серво. Где находится и как выглядит этот блок управления? Или вы имеете ввиду частотник AUSTONEPJ3B? Также следует заметить, что при попытки включить двигатель со стороны двигателя раздается аварийный сигнал. Может, быть у вас имеется схема?

Serkar писал(а): ↑

31 мар 2018, 07:42

Или вы имеете ввиду частотник AUSTONEPJ3B?
Может, быть у вас имеется схема?

Это не частотник, это сервоусилитель.
Со схемами на китайское оборудование сплошной головняк. Или не соответствуют реальности или их вообще нет.

В общем, нашли вот такую схему:
При проведении замеров обнаружено следующее: при попытке включить двигатель, напряжение в сети (в частности, до и после пускателя КМ1) начинает резко колебаться в диапазоне от 60 до 400 В. С чем этом может быть связано?

Плохие контакты однако...

Figaro писал(а): ↑

02 апр 2018, 07:31

Плохие контакты однако...

Контакты проверяли, вроде все в норме.
Может ли это быть связано с внутренней разводкой самого пускателя КМ1?

Serkar писал(а): ↑

02 апр 2018, 08:50

Figaro писал(а): ↑

02 апр 2018, 07:31

Плохие контакты однако...

Контакты проверяли, вроде все в норме.
Может ли это быть связано с внутренней разводкой самого пускателя КМ1?

Какой такой внутренний разводка? Здесь просто задействован контакт пускателя КМ1. Но сам КМ1 включает кто-то другой.
И еще странный момент. Вы говорите 60-400 Вольт чего? Переменки? А постоянку меряли? Это линия самый обычный сигнал-тригер. Обычно там 24 вольта постоянного тока.

Тоха писал(а): ↑

02 апр 2018, 09:22

Вы говорите 60-400 Вольт чего? Переменки? А постоянку меряли? Это линия самый обычный сигнал-тригер. Обычно там 24 вольта постоянного тока.

Я так понял что топикстартер имел ввиду силовые контакты пускателя ...
Без нагрузки 400 В, под нагрузкой (при старте частотника) 60 вольт (вот только на одной фазе или на всех 3х) - частотник уходит в ошибку, отключая силовую часть инвертора, и напряжение снова возрастает до 400 ...
Смотреть контакты от подстанции до ТПА ... А может и кабель силовой с нихромовыми жилами - китайцы иногда творят чудеса

Figaro писал(а): ↑

02 апр 2018, 09:32

Тоха писал(а): ↑

02 апр 2018, 09:22

Вы говорите 60-400 Вольт чего? Переменки? А постоянку меряли? Это линия самый обычный сигнал-тригер. Обычно там 24 вольта постоянного тока.

Я так понял что топикстартер имел ввиду силовые контакты пускателя ...
Без нагрузки 400 В, под нагрузкой (при старте частотника) 60 вольт (вот только на одной фазе или на всех 3х) - частотник уходит в ошибку, отключая силовую часть инвертора, и напряжение снова возрастает до 400 ...
Смотреть контакты от подстанции до ТПА ... А может и кабель силовой с нихромовыми жилами - китайцы иногда творят чудеса

Ага. Увидел. Просто выделили контакт справа глаз и зацепился.

Figaro писал(а): ↑

02 апр 2018, 09:32

Тоха писал(а): ↑

02 апр 2018, 09:22

Вы говорите 60-400 Вольт чего? Переменки? А постоянку меряли? Это линия самый обычный сигнал-тригер. Обычно там 24 вольта постоянного тока.

Я так понял что топикстартер имел ввиду силовые контакты пускателя ...
Без нагрузки 400 В, под нагрузкой (при старте частотника) 60 вольт (вот только на одной фазе или на всех 3х) - частотник уходит в ошибку, отключая силовую часть инвертора, и напряжение снова возрастает до 400 ...
Смотреть контакты от подстанции до ТПА ... А может и кабель силовой с нихромовыми жилами - китайцы иногда творят чудеса

Да, именно это я и имел ввиду. Замер делал между фазами, и между "фаза-земля". Везде одно и тоже - колебания напряжения от 60 до 400 В. О чем это может говорить? Кабеля проверим, спасибо за совет

Serkar писал(а): ↑

02 апр 2018, 10:57

Везде одно и тоже - колебания напряжения от 60 до 400 В. О чем это может говорить?

Где-то плохие контакты - скрутки, обжатие наконечников на кабелях и так далее и тому подобное ...

Figaro писал(а): ↑

02 апр 2018, 11:05

Serkar писал(а): ↑

02 апр 2018, 10:57

Везде одно и тоже - колебания напряжения от 60 до 400 В. О чем это может говорить?

Где-то плохие контакты - скрутки, обжатие наконечников на кабелях и так далее и тому подобное ...

Вчера полностью проверили все соединения - все в норме, нет слабых или окисленных соединений. Что еще можно проверить, учитывая вышеуказанные симптомы?

Serkar писал(а): ↑

03 апр 2018, 07:40

Figaro писал(а): ↑

02 апр 2018, 11:05

Где-то плохие контакты - скрутки, обжатие наконечников на кабелях и так далее и тому подобное ...

Вчера полностью проверили все соединения - все в норме, нет слабых или окисленных соединений. Что еще можно проверить, учитывая вышеуказанные симптомы?

Эх, был бы я телепатом ...
Найдите нормального электрика с нормальными измерительными приборами - броски напряжения 60 - 400 это очень странно, получается что сопротивление петли "фаза - ноль" порядка 5 Ом, а должно быть доли ома

Serkar писал(а): ↑

30 мар 2018, 15:49

Сами двигатели проверяли, нормальные.

Как проверяли то?
Пробовали включать при отцепленном от гидронасоса моторе?

agent_serg писал(а): ↑

03 апр 2018, 19:11

Serkar писал(а): ↑

30 мар 2018, 15:49

Сами двигатели проверяли, нормальные.

Как проверяли то?
Пробовали включать при отцепленном от гидронасоса моторе?

Отцепить не смогли, испугались что что-нибудь сломаем. Однако в выключенном состоянии сливали масло и делали ручную прокрутку - крутится нормально. Попытаемся отцепить уж, попробовать. Как еще есть варианты проверки работоспособности двигателя?
Связались с заводом, они прислали инструкцию по сервоусилителю. По этой инструкции, ошибка "Over current" выходит в двух случаях: короткое замыкание либо перегрузка двигателя.