Форум о полимерах ПластЭксперт

Коллеги, поделитесь формой оформления графиков проведения ППР на термопластавтоматы.

Например, в техпаспорте на ДЕ описаны и периодичность ППР, и составляющие этой работы, методика её проведения. И к тому же этот вопрос уже поднимался на форуме. Смотрите темы ЗЮМа.

Готовый план ППР на ваше оборудование ни кто не даст. Надо сначала изучить саму суть ППР. Потом браться за составление графика годового плана ППР. Который включает в себя не мало информации. Наберите в интернете например : План ППР прессового оборудования. Получите море информации. А график подгоните под свои условия, штат, загрузку оборудования. категорию сложности в связке с логистикой производства. Ну и в заключение. Нигде и никогда не видел выполнение плана ППР на 100%- это утопия. За плечами: ЗИЛ 12 лет, АЗЛКА- Москвич-12 лет, Завод ОГОНЕК 12 лет, И пару фирм еще. Техник механик, Мастер ППР. Это работа главного инженера с соответсвующим образованием. Ну а если проще: В каждом нормальном руководстве есть раздел техобслуживания и сроки его проведения. И так как ТПА относится к группе прессового оборудования. Можно смело брать ремендации применительно к этой группе. Учебники, пособия все есть. Берем изучаем 3- параграфа и все будет примерно ясно. Далее берем количество оборудования , сроки ремонтных циклов и ТО. Малый вид ремонта что включает, Средний вид что включает в себя и Кап ремонт что в себя включает. И переодичность их проведения Смотрим режим работы оборудования в сутки. Прикидываете сколько времени необходимо на простой без ущерба плану выпуска продукции. Так шаг за шагом и родится ваш личный план.Количество ремонтников. На сегодняшний день есть не мало компьюторных программ на эту тему. У нас например все включено в 1С. Где все Фиксируется и все посчитано. И логист следящий и формирующий заказы по выпуску продукции это учитывает. И предоставляет очередную машину ИЛИ П/Ф на ремонт. За месяц до среднего ремонта машина подвергается осмотру и планированию заказа запчастей со склада-подготовка. путано написал но примерно так. ГУГЛИТЕ и изучайте. если серьезно вопрос ответсвенный и не совсем простой. Думаю мало кто тут возьмется сделать вам готовый график. В итоге должен появится график с учетом года выпуска ТПА, сроками замены масла. Есть ежедневное обслуживание. Еженедельное, Ежемесячное. раз в квартал, раз в полгода и тд. и что бы это упорядочить в один график. Придется попотеть и обложится соответсвующей литературой. В принципе работа как работа. Но дадут этому графику зеленую улицу или нет- я в этом сомневаюсь. Косячили в этом ППР всю жизнь раньше а нынче и подавно. (ложечка дегтя в бочку меда) Например сфотографирую я вам свой график на СТО машин включая перефирию при бригаде 8 человек. И что он вам даст?

У нас даже справочник был специально разработанный внутри нашего производства.. РАСХОД материалов на проведения того или иного ремонта ТПА и другого оборудования включая металлообрабатывающее, ваккумное и прочее.. С точностью до грамма: Черных металлов, цветных металлов и всего остального. что параллельно приобреталось отделом снабжения. Гидро клапана. насосы. электрика и другое. Сейчас только строго по факту. Что ведет к перекосу всей системы. Из-за сроков поставок. О ППР: например у меня на полке лежит учебник для колледжей называется: РЕМОНТ ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ. Там подробно описано все о ППР всех групп оборудования со своей терминологией и формулами не сложными и расчет количества персонала и учет категории сложности. От которых зависят сроки выполнения. Уверяю вас никто ни когда вам не даст людей в необходимом количестве не простых а спецов и время для работ. Это не совместимые вещи полноценное ТО и производство в круглосуточном режиме. Поэтому все привязывается к местным вашим условиям. Поэтому нет смысла лезть в дебри настоящего ППР. Ограничится руководство ТПА. Ведь Кап ремонт почти ни кто не делает. А Средний ремонт предусматривает ремонт отдельных узлов и агрегатов. Это мы потянем. Просмотрите паспорта на ТПА даже пусть старых моделей других производителей, тогда хорошие паспорта были на русском языке. И на основе их рекомендаций можно составить свой график, который в процессе подкорректируется.И все будет не плохо. Не забыть про переферию: Холодильники, компрессора, пылесосы загрузчики. Фильта и многое другое.

Еще пример:и У нас есть учебный класс с инструктором по обучению Светланой Юрьевной. Она оформила все подобающим образом. Много плакатов техника в разрезе. Плакаты с проведением ТО в фотографиях. МЕТОДИЧКИ напечатанные в типографии но разработаны Светланой. Она просто молодец систематизировала, классифицировала, упорядочила распечатала, где то увеличила и сделала целую галлерею. Согласитесь это высший пилотаж. и она постоянно когото чему то учит. Сейчас все возможности для этого есть. Фотик, флешка, принтер и дело в шляпе. Например обслуживанее загрузчика. Фото места фильтра, описание, сроки. И так на все оборудование. На ТПА висят картинки с указанием ответственных мест узлов и частей машины.За что кто отчечает и кто что должен делать. Можно составить не сколько графиков условно говоря. Просто в виде таблиц с фотками и текстом. На каждую категорию отдельно. Делайте как вам будет удобно. Жестких норм на сегодня нет. Желание и фантазия и максимум простоты и понятности. Так что друзья ЭТО ППР СВОИМИ РУКАМИ. Ну и на форуме много сторожил и иженеров, они может что добавят. Как за пять минут составить ГРАФИК.

К предыдущему комментарию. Памятки инструкции по ППР

Есть еще ряд брошюр изготовленных инженером по обучению. Могу отсканировать и прислать.

ЗЮМ писал(а):Есть еще ряд брошюр изготовленных инженером по обучению. Могу отсканировать и прислать.

Это называется ВИЗУАЛИЗАЦИЯ процессов.

ЕЩЕ пример- руководства собственного приготовления. Содержимое публиковать здесь не буду слишком много страниц. Да и разрешение автора и администрации нужно.

Зоны обслуживания и котроля ТПА

Прошло пару недель. О ППР ни каких отзывов. Что говорит о том что с этим вопросом или анархия или самодурство или никак. Или:У меня порядок а вы там сами разбирайтесь., чему вас ПТУ учили? . И товарищ который затеял тему не понятно чем занимался до переработки полимеров. Андрей Мороз заморозил вопрос!?

ЗЮМ писал(а):Прошло пару недель. О ППР ни каких отзывов. Что говорит о том что с этим вопросом или анархия или самодурство или никак. Или:У меня порядок а вы там сами разбирайтесь., чему вас ПТУ учили? . И товарищ который затеял тему не понятно чем занимался до переработки полимеров. Андрей Мороз заморозил вопрос!?

В ПТУ уже 20 лет ничему не учат.
Да и ППР (как и ЗИП) на единичных предприятиях - везде по принципу "пока не сломалось - не лезь".

Кто то мне скидывал эту инструкцию на 13 страницах. Опубликую 4 стр. Если кому интересно могу выслать на электронную почту остальные 9 стр.

ЗЮМ писал(а):Кто то мне скидывал эту инструкцию на 13 страницах. Опубликую 4 стр. Если кому интересно могу выслать на электронную почту остальные 9 стр.

Чьёрт побьери, однако, не ожидал увидеть свой труд 10-й давности.
Если кому интересно, могу и оригинал в формате Word предложить.
Инструкция разрабатывалась под ISO 9000:2001

agent_serg писал(а):

ЗЮМ писал(а):Кто то мне скидывал эту инструкцию на 13 страницах. Опубликую 4 стр. Если кому интересно могу выслать на электронную почту остальные 9 стр.

Чьёрт побьери, однако, не ожидал увидеть свой труд 10-й давности.
Если кому интересно, могу и оригинал в формате Word предложить.
Инструкция разрабатывалась под ISO 9000:2001

А и правда ЗЕМЛЯ круглая...

agent_serg писал(а):

ЗЮМ писал(а):Кто то мне скидывал эту инструкцию на 13 страницах. Опубликую 4 стр. Если кому интересно могу выслать на электронную почту остальные 9 стр.

Чьёрт побьери, однако, не ожидал увидеть свой труд 10-й давности.
Если кому интересно, могу и оригинал в формате Word предложить.
Инструкция разрабатывалась под ISO 9000:2001

Работа над ошибками:
1. Труд не 10-й давности, а десятилетней давности.
2. ISO 9001:2000

P.S. Ошибки надо исправлять в любом деле.

Два года назад принимала на работу главного инженера, с одной из задач - сформировать график ППР на нашем предприятии. Через год попросила предоставить на 2014 г график ППР. Не смог. Вернее, сдал бумажку, которую не назовешь и студенческой. Большое спасибо ЗЮМу за информацию, думаю многие сейчас "молодые специалисты" плывут на ППР-ах. Хотя себя вспоминаю на начале работы - ну ничто не казалось невыполнимым. Видимо дело в желании.

Одна из причин свертывания ППР это нормирование работы ТПА. Машинное время, время переходов, время цикла, количество штук умноженное на рубли в ПРИОРИТЕТЕ. Времени на ППР выделяется дай бог смена. Пыль протереть внутри грязь убрать, теплообменник почистить, фильтра заменить, систему смазки проверить, резьбу в плитах перерезать. И моменты простоев бывают, вроде самое время перетряхнуть оборудование. Но база ,квалификация, зип не позволяют это сделать многим. Сервис пришлый дорог или слабый.