Форум о полимерах ПластЭксперт

Всех приветствую!!! Прошу помощи с Kuasy 170/55 Demag. При окончании цикла,изделие сбрасывается, а гидровыталкиватель не становится в исходное положение. Горит светодиод задатчика перерыва (количество сбрасывания выталкивателем). В наладке от кнопок все работает, концевики (бесконтактные) в норме.

Приветствую. Похоже Вы сами ответили на свой вопрос. Горит светодиод задатчика количества толканий. Я бы посмотрел факт срабатывания концевика ПЕРЕДНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ТОЛКАТЕЛЯ, не исправность его, а срабатывание от наезда флажка ТОЛКАТЕЛЬ ВПЕРЕДИ. Идёт ли команда от этого концевика на возвращение толкателя? Если с этим всё впорядке , то 30-й и31-й концевики подключены к плате А134 ( EFE 15-53 ). Уточните по своей схеме, этих плат три штуки, попробуйте поменять плату. Успехов.

Здравствуйте! Срабатывание флажка ТОЛКАТЕЛЬ ВПЕРЕДИ(светодиод платы А134 загорается) происходит (отключаются магниты 181,026.1 и 021) но сигнал на возврат толкателя (магнит 182) не проходит. Пробовали менять платы А134( 3 штуки) результата - нет.

А у Вас флажки местами не попутаны?

Флажки не попутаны. перед сбоем произошел выход из строя датчика давления прижима сопла. После замены датчика сгорел предохранитель питания +5В. Проверили цепь питания, заменили предохранитель. Выталкиватель не стал срабатывать. Возможен ли выход из строя процессорной платы?

В режиме РУЧНОЙ при нажатии кн. ВЫТАЛКИВАТЕЛЬ ВПЕРЁД толкатель должен ходить вперёд и назад. В режиме НАЛАДКА толкатель работает от кнопок вперёд-назад. Ну а перед тем , как грешить на плату процессора, проверьте плату входных сигналов EFE 15-53.

В наладочном режиме работает как положено, ручной - не проверял (проверю только завтра). Если не работает, то вердикт какой? А платы 15-53 менял местами - результат без изменений. Замена платы 10-57 на заведомо рабочую (где стоит задатчик толкателя) тоже результата не принес.

Если в НАЛАДКЕ работает, а в РУЧНОМ не хочет и при условии, что концевики в порядке - это указывает, что неисправна система управления, либо плата входов А134, либо ( что вероятно с малой вероятностью ) плата ЦПУ. А у Вас плата 10-57 это что, комутатор включения элмагнитов?

концевики заднего положения формы посмотрите, тормозные и иже с ними. иногда очень не понятные последствия от них.

проверил в ручном сегодня. От кнопки "толкатель вперед" - выталкиватель идет вперед от концевика до концевика и все. Назад - только при удержании кнопки "толкатель назад". Концевики, положения формы и тд, проверил-в порядке( выходной сигнал 15Вольт выдают) так же выдают сигнал 30,31 концевики. Платы входов А134 снова поменял местами - изменений нет. Шлейфы и разъемы прозвонили на наличие обрыва - норма. Платы 10-57 - платы временных и скоростных задатчиков (4 штуки находятся сразу под панелью управления) как называются официально не знаю. Эти платы выдают сигнал на платы 15-53 об уставках скорости набора,скорости впрыска,время охлаждения,количества ходов толкателя и тд.

Неисправна система управления? А можно об этом по подробнее?

Не могу разобраться почему не приходит сигнал включения магнита 182(толкатель назад) при проходе сигнала отключения магнита 181(толкатель вперед) от концевика 30 (переднее положение)
Извините если попутал маркировку. В голове все смешалось

Можно фото панели управления, и вида плат. О?

VANO писал(а):Флажки не попутаны. перед сбоем произошел выход из строя датчика давления прижима сопла. После замены датчика сгорел предохранитель питания +5В. Проверили цепь питания, заменили предохранитель. Выталкиватель не стал срабатывать. Возможен ли выход из строя процессорной платы?

Глупая идея,но все же- "новый" датчик не мог спровоцировать посадку "на корпус" одного из проводов?

можно, но только завтра

возможно мог и такой казус быть, только этот предохранитель иногда перегорает по неизвестным причинам (примерно раз в 3 месяца) причина необнаружена
Только на сколько я понимаю датчик давления работает от 15 вольт, а предохранитель сгорел на 5 вольтах.

Остапа понесло- питание не проверяли на магните "выталкиватель вперед" именно в момент заклинивания. ? Так же "пробой" магнита ,.заднего хода.

Магниты на пробой проверены оба. Питание на магнит толкаткль назад не проверяли так как нет его индикации на включение

VANO писал(а):возможно мог и такой казус быть, только этот предохранитель иногда перегорает по неизвестным причинам (примерно раз в 3 месяца) причина необнаружена
Только на сколько я понимаю датчик давления работает от 15 вольт, а предохранитель сгорел на 5 вольтах.

Не,на предохранитель это вряд ли повлияет,но вот в логику, такие "казусы" иногда вносят очень интересные изменения. Проверьте на всякий случай

Все платы проверены кроме 2х - с процессором и каналами А,В так как нет запасных.

evgeniialex Вы спрашивали про плату EFE10-57

VANO писал(а):evgeniialex Вы спрашивали про плату EFE10-57

Мда,тут я не помогу... Такую машину впервые вижу...

Ладно, может помогут, уже 2я неделя пошла мучений и раздумий.

А значения КОЛИЧЕСТВО ТОЛКАНИЙ пробовали различные устанавливать? Что причина в нём, верояьтность 50 на 50, но ясталкивался с плохим контактом в разъёме этого задатчика. Тоже пришдось попотеть.

Чиж писал(а):А значения КОЛИЧЕСТВО ТОЛКАНИЙ пробовали различные устанавливать? Что причина в нём, верояьтность 50 на 50, но ясталкивался с плохим контактом в разъёме этого задатчика. Тоже пришдось попотеть.

У меня тоже несколько раз разъем под декадником отходил из-за вибрации и переставал считать.

Проверте концевик исходного положения толкателей, если он сработан толкатели назад не пойдут.

Мужики Всем Спасибо. С причиной разобрались.Все контакты,датчики,платы работают кроме одного - сбой процессорной платы - причина досадная. За территорией базы повредили экскаватором контур заземления и никому не сообщили. Мозги машины отказали - исправим, а ведь могло КОГО-НИБУДЬ и УБИТЬ за 2 недели.

Странно,что не почувствовали воздействие тока. От корпусов должно было не слабо трясти....

Повезло