Форум о полимерах ПластЭксперт

Уважаемые специалисты,подскажите с чем связано отрыв болтов крепления механизма запирания.

Самопальные болты, вот и рвёт. Поставьте нормальные, на торце головок должно быть написано 12,9 это прочность на разрыв.
И будет вам счастье...

На фото самодельные,хорошие болты. Стоят в цехе 2 донора,родные болты с них уже все перевели на этот станок,проблема 100% в чем то другом.

У вас не затянут передний фланец, где крепятся рычаги, рвет при смыкании. Расслабьте задний, сомкните форму и после этого затяните. Если после размыкания болты ослабнут- значит так и есть. Передний затягивайте при расслабленом заднем!

Там гильза внутри цилиндра смыкания длиннее самого цилиндра и если передний фланец не прижат, а задний затянули, то всё усилие смыкания+впрыск будет передаваться на эти несчастные болтики, и ни какие супер болты этого не вынесут). Если нет возможности разбирать рычажку(там два болта переднего фланца сидят под серьгами рычагов), временно оставьте как есть, или подберите дистанционные пластины под задний фланец, и пусть пока дрыгается. Потом затяните.
Но ни когда не подтягивайте эти болты если форма не сомкнута с натягом.
Р.С. Слесарю выговор, а Дамиру замечание.

Спасибо, попробую- отпишусь.

Если рвет при размыкании то возможно шток этого цилиндра ослаб на крестовине и при размыкании поршень давит на этот фланец а БВК еще не сработало.

Мулланур писал(а):Если рвет при размыкании то возможно шток этого цилиндра ослаб на крестовине и при размыкании поршень давит на этот фланец а БВК еще не сработало.

Бред! Ни один гидроцилиндр не может оторвать свою крышку своим поршнем на номинальном давлении, На поршень давит то же давление масла, что и на крышку, когда поршень движется в другую сторону. Конструкция цилиндра рассчитана на это давление.

Зря так однозначно, для б/у машины это реально. Если шток имеет люфт с крестовиной, сталкивание идет ударом при этом флажок конец размыкания закреплен на подвижной плите у которой ход из-за люфта уменьшился..

Мулланур писал(а): при этом флажок конец размыкания закреплен на подвижной плите у которой ход из-за люфта уменьшился..

Правка!!! перемещается не флажок а сам БВК конец размыкания закреплен на подвижной плите у которой ход из-за люфта уменьшился.

Бегемот писал(а):Там гильза внутри цилиндра смыкания длиннее самого цилиндра и если передний фланец не прижат, а задний затянули, то всё усилие смыкания+впрыск будет передаваться на эти несчастные болтики, и ни какие супер болты этого не вынесут). Если нет возможности разбирать рычажку(там два болта переднего фланца сидят под серьгами рычагов), временно оставьте как есть, или подберите дистанционные пластины под задний фланец, и пусть пока дрыгается. Потом затяните.
Но ни когда не подтягивайте эти болты если форма не сомкнута с натягом.
Р.С. Слесарю выговор, а Дамиру замечание.

Все верно на переднем фланце большинство болтов также сорвано, зазор 5мм. Будем лечить

Все правильно Бегемот сказал. Сам столкнулся с такой бедой давным-давно, пока разобрались в чем дело, кучу болтов поменяли.

Sjek писал(а):

Бегемот писал(а):Там гильза внутри цилиндра смыкания длиннее самого цилиндра и если передний фланец не прижат, а задний затянули, то всё усилие смыкания+впрыск будет передаваться на эти несчастные болтики, и ни какие супер болты этого не вынесут). Если нет возможности разбирать рычажку(там два болта переднего фланца сидят под серьгами рычагов), временно оставьте как есть, или подберите дистанционные пластины под задний фланец, и пусть пока дрыгается. Потом затяните.
Но ни когда не подтягивайте эти болты если форма не сомкнута с натягом.
Р.С. Слесарю выговор, а Дамиру замечание.

Все верно на переднем фланце большинство болтов также сорвано, зазор 5мм. Будем лечить

Да, есть такой момент. Я позабыл уже про такую тонкость.... Последний ДЕ 3130 мы лет шесть назад продали на металл...

С удовольствие бы перешли на современное оборудование,но пока приходится юзать этот металл

Подумайте над графиком что повешен над злоклятой крышкой на станине тпа. Зависимость усилия запирания от деформации

Ну и что же? Сегодня уже не рвёт? 1000 раз прав ЗЮМ, когда писал о вежливости на форуме.

Бегемот прав,сам недавно сталкивался с такой проблемой. Я разбирал рычажный механизм,так как и впереди несколько оборваных болтов было.Ослаблял задние болты потом тянул впереди,после этого затягивал задние. Сейчас всё ОК.

все сделали,как описал Бегемот, все работает отлично!Бегемот,дай бог тебе здоровья мил человек!