Форум о полимерах ПластЭксперт

Ктонибудь может помочь в ремонте рычажных механизмов ТПА KYENG- рычаги без втулок!

Свяжитесь с ближайшим предприятием, где есть оборудование металлообработки со специалистами этой обработки. Они все сделают. Главное выдержать допуски и посадки и не наврать между центрами отверстий. Либо заказать новые планки и пальцы. Либо расточить старые в допуске+- 0,01.между центрами и запрессовать втулки хорошей цементации или каления. Делаем так всегда. У хороших мастеров цены хорошие. Дешево, на год хватит и то под вопросом. Обратить внимание на базовые места крепления узла на плитах. Если промяты. Снимать плиты и восстанавливать базу. Сделать хороший средний (хотя бы) ремонт коленорычажки дело не простое и не дешовое. Высокая степень точности. И хороший металл + термообработка. Операции: Расточка, Токарная, Термичка, Шлифовка внутренняя и наружная. Запрессовка втулок 0,04-0,05 натяг. Зазор на вращение-скольжение пальцев 0,05мм. И Порядок. Перед сборкой помимо замеров контроля. Симметрично работающие планки и рычаги проверить, положив планки стопкой друг на друга и вставив пальцы в смежные отверстия, от руки или легонького принуждения. Насилие не допустимо. Тщательно проверить межцентровые размеры. После сборки выставить параллельность плит и натяг колонн. Если что то проморгали параллельности не будет. Но пред тем как выполнять чертежи, проверьте в какой системе допусков и посадок выполнен механизм на этой машине.? По системе вала или по системе отверстия. Что бы поставить грамотные размеры и узел легко и точно собрался. ПРОСЬБА ОТМЕЧАТЬ , ЕСЛИ ВОПРОС ЗАКРЫТ.

так уже наверно всех прошерстил в округе Южного порта!
компании берут весь ТПА на капремонт, это не айс!
может кто подскажет к кому отбратиться?

Что то как то с трудом верится что рычажка без втулок....

Здравствуйте. Вопрос такой, можно ли рычаги греть газосваркой для запрессовки втулок? Дело в том, что при прогреве в печи рычагов до температуры 200гр половина втулок вошло, а половина нет. Если греть заново уже со втулками боялись отпуска втулок. Поэтому грели часть рычага автогеном и сажали втулки, но после остывания овал. К сожалению замеры отверстий делали только на рычагах, втулки промерять не стали, доверились шлифовщику, который сказал,что из-за биений станка пришлось под каждое отверстие подгонять втулку. При запрессовке, перепутать не могли ,все пометили и грели по 2 рычага. Получилось , что все гретые автогеном яйцом и с зауженным размером. По идее, при перегреве посадочного, должны были просадить отверстие рычага и втулки бы не держались, получилось все наоборот. Кто-то имел опыт запрессовки автогеном?

Здравствуйте. Не очень хорошая идея - греть рычаги. Последние два ТПА, ремонтировали сл. образом. Дефектуем отверстия в рычагах, если все нормально и нет эллипса, изготавливаем втулки, наружный диаметр делаем с плюсом -,005мм. относительно диаметра в рычагах. Охлаждаем втулки СО2, и прессуем. Все внутренние диаметры втулок остались в норме. После натяжения колонн геометрия КРМ и параллельность плит была в норме. Таким образом отремонтировано 2 ТПА.