Форум о полимерах ПластЭксперт

Приветствую Всех, вопрос в теме.
Лопнула второй раз и окончательно "подушка" (торцевая часть на цилиндре запирания, к которой крепятся кронштейны рычагов запирания) в течении двух месяцев! Колонны все целые, усилие смыкания по каждой из колон немного разные (до 1 единицы) - может ли быть еще какая нибудь причина? Первый (вернее второй) раз вижу сломанный пополам очень толстый и большой кусок железа. Первый раз была обнаружена трещина в данном узле, стянута и сварена металлом, толщиной 6 - 8 мм. Но на второй раз все просто разорвало пополам.
Целую подушку пока не могу найти, готов выслушать предложения.

А это скорее всего неправильно установили, там в цилиндре втулка, которая упирается в эту "подушку" и в заднюю крышку. Нужно сначала затягивать болты на на ней, а уже потом притягивать заднюю крышку.
И, естественно, перед установкой нового фланца ослабить болты задней крышки.
Если сначала затянуть заднюю крышку, втулка выдвинется вперёд, передний фланец упрётся в неё и при запирании может лопнуть. Хотя чаще отрывает задние болты.
Начинается с того, что народ замечает, что болты задней крышки расслаблены и начинает их тянуть, не проверив болты спереди, на этой самой "подушке". А те начинают раскручиваться дальше, а народ продолжает тянуть задние...пока не рванёт усилием запирания...
По терминологии- придёт Ветал и правильно обзовёт наши "подушки".

Бегемот, а я читал эту тему с первого сообщения и пока претензий к качеству описания не имею. 8-)
Между прочим, если мне не изменяет память, то данный узел и называется гидроподушкой. Опять же, завтра гляну на работе, у меня завалялся паспорт от такого монстра, там и проверю.
Блин, пока писал, меня пробило - это же ДЕшка, а не ДАшка, совсем перепутал. Конечно, нет там никакой подушки, это называется фланец цилиндра запирания, сами такой недавно меняли, дорого, зараза, стоит.
Все, что написал Бегемот - правильно, часто так ломают железо, но это не единственный вариант, вот именно у нас такой казус приключился из-за низкого качества китайских винтов ВШ, которые порвало и этого не заметили, т.к. головки болтов так и остались находиться в своих отверстиях. Ну а стоило одному порваться, так и пошел лавинообразный процесс: за ним следующие, а там дело дошло и до фланца, потому как начало его косить.
Кстати, был у меня разговор с инженером Хмельницкого завода ТПА, так он признавался, что именно в этом узле была допущена конструктивная недоработка, которая влечет за собой частые поломки именно на машинах усилием 250т, что мало наблюдается на агрегатах меньшей мощности. Вот так вот. :(

было и у нас токое лопалса передний фланец точили сами из стали 40Х , Бегемот прав и все верно написал хочу внести кое какое дополнение при затяжке заднего флянца может образоватся зазор между флянцем и цилиндром , зазор надо вымерить вытачить шайбу такой толщены разрезать её пополам затем вырезать прорези под болты и вставить в зазор , чтоб несглазить забыл когда болты рвало

Спасибо за советы, а эскиза на этот "фланец цилиндра запирания" не у кого не завалялось????
Научите пожалуйста вставлять фото, рисунки без файлообменников сразу в текст.........

У меня есть пакет чертежей на детали для такой машины, да только в сканер чертеж фланца не влезет, попробую сфоткать, может и нормально получится.

а что так сильно разволился

пополам, почти по середине.
Ветал, буду признателен за фотки чертежей. Можно и в сканер по частям - разберусь наверное с несколькими бумажками...

Вот что получилось. :?

Спасибо за фото, но размеры не читабельны - может быть скан попробывать?

Дело не в скане, а в размере прикрепленной фотки, попробую увеличить или залью на файлообменник.
Размер увеличил.

ВЕТАЛ писал(а):Дело не в скане, а в размере прикрепленной фотки, попробую увеличить или залью на файлообменник.

http://www.photoshare.ru/

Фотку изменил, как по мне - размеры читаемы, но если уж и так не подойдет, тогда залью на другой ресурс.

Спасибо.
Эх, все таки лучше бы готовый вариант найти - быстрее бы было и без заморочек с металлообработкой...

bbk, готовый вариант есть в городе Хмельницком ;)
В прошлом году за него платили 350 мертвых президентов.

в "мертвых" - это в долларах?
как можно выйти на хмельницк?

bbk, да не проблема связаться с производителями, проблема к вам привезти, все-таки заграница, попробуйте просчитать таможенный сбор и пересылку, может и выгодно получится .

Отдал чертеж на рассмотрение для изготовления, но пока до сих пор тишина.
Готов купить такой же ТПА на запчасти!!!!!! Естественно по адекватной цене.