Форум о полимерах ПластЭксперт

Станок kuasy 1400 /250 мертвый, половины плат нет. Хочу переделать мозги, но смущает одно- не сталкивался с таким принципом запирания.(В обслуге парк китайцев причем все рычажные).
На загрузке многоскоростной электромотор, что тоже смущает из за отсутствия схем.
Господа наладчики пожалуйста киньте электоро и гидро схему

Здравствуйте!
Пожалуйста, скажите сколько киловат у электромотора загрузки kuasy 1400 /250. И почему он многоскоростной, можно фото шильдика электромотора. Я решил из тпа экструдер смастерить, а мотора на загрузке нет. И электрическая часть отсутствует( на моём)
С уважением, Андрей

На загрузку стоит 2х скоростной двигатель:
KMR 180 М8-4А TWS
треугольник/звезда 380V
730/1460 об/мин
13/19 KW
28,5/35,5 A

Переключательи скоростей.

многоскоростной редуктор.

...

Олька насколько я понял на этом куаси помимо электрической регулировки , скорость регулируется редуктором. Если можно схему родного блока регулировки скоростей? Хотелось бы оставить хоть , что то для экономии времени.

Не парься! Если машина механически не разворована то, ставь двигатель и все будет работать! Масло в редукторе проверь, поменяй! Только сцепление двигателя с редуктором звязано металическими пластинами и электромагнитной катушкой, чем то напоминает автомобильное сцепление. Все это еще можно купить! Или переделать, как на куаси 800/250, там резиновая муфта стоит.

Добрый вечер!
Спасибо, пойду искать информацию про резиновую муфту как на куаси 800/250

Олька, можно ссылку о резиновой муфте как на куаси 800/250?

Олька писал(а):Только сцепление двигателя с редуктором связано металлическими пластинами и электромагнитной катушкой, чем то напоминает автомобильное сцепление.

Это вроде раньше электромагнитной муфтой называлось...

Так и называется, электромагнитная муфта.Мы покупали в златоусте , златМуфта называется, что то в районе 8-9 тыр. руб.

Андроид писал(а):Добрый вечер!
Спасибо, пойду искать информацию про резиновую муфту как на куаси 800/250

Откройте любой учебник по деталям машин, там всё это есть с размерами, и пальцевые, разные короче. У нас на 1400/250 вообще когда родной двигатель спалили, поставили обыкновенный ассинхронник 1500 оборотов, 11 кВт, станок уже не у нас, но работает до сих пор.

Что там за резиновая муфта? Вы меня всякий раз шокируете...
Есть звездообразный резиновый вкладыш между полумуфтами, есть резиновые, или полиуретановые, или полиамидные втулки на пальцах полумуфты....

Есть звездообразный резиновый вкладыш между полумуфтами, есть резиновые, или полиуретановые, или полиамидные втулки на пальцах полумуфты....

Может оно так раньше и было! Не спорю! Щас эти полумуфты соеденены чем то типа резины, ни каких металлических пальцев нет. Заклинит че нибудь-её сорвёт! И все цело останется! Это слесаря давно переделали, я еще не работала! ;)

А, были такие, точно, запамятовал, в отверстия полумуфт вставляли резиновые пальцы и фиксировали пружинным кольцом, были цилиндрические резинки и трапециевидные в сечении....

Господа, объясните, пожалуйста, в чём функциональное предназначение электромагнитной муфты? Мне досталась, как я понимаю, часть этой муфты, сидящей на валу, который входит в коробку Куаси 1400/250. Закреплена она на валу стопорным кольцом. Как двигатель передаёт крутящий момент на этот вал? Или на двигателе тоже должна быть вторая часть муфты?

У нас на 1400/250 вообще когда родной двигатель спалили, поставили обыкновенный ассинхронник 1500 оборотов, 11 кВт, станок уже не у нас, но работает до сих пор.

Уважаемый, ПласТер, по креплениям двигателя не было переделок?

Были, сделали переходную плиту, и собрали.
По муфте попробую поискать чертёжик.
Сегодня начну сканировать Вам схемки, напишите что в первую очередь надо.

Здравствуйте!
Для чего нужна электромагнитная муфта? Пожалуйста, объясните! У меня на коробке на валу сидит муфта, двигателя не было. Как с двигателя передаётся крутящий момент? На валу двигателя тоже должно быть устройство и какое???????

Сегодня начну сканировать Вам схемки, напишите что в первую очередь надо.

Уважаемый ПластСтер, что за схемки?

Схемы, имеется ввиду электрика, гидравлика?
Так вот если у Вас есть катушка на валу редуктора, это 80 процентов привода. На валу двигателя устанавливается "корона", которая входит в зацепление с наружними пластинами электромуфты. При подачи напряжения на электромагнит, пластиты сжимаются и вращение передаётся. Это утрировано. Поищу паспорт на ЭТМ и попробую отправить на почту.

Уважаемый ПластСтер!
У меня есть желание экструдер смастерить на базе привода куаси1400/250, и электрика, гидравлика наверное не понадобятся.
Паспорт на ЭТМ нужен.

Андроид писал(а):Уважаемый ПластСтер!
У меня есть желание экструдер смастерить на базе привода куаси1400/250, и электрика, гидравлика наверное не понадобятся.
Паспорт на ЭТМ нужен.

zlatmufta.ru. Там все описания есть.

Зачем шарик в шнеке куаси 1400/250?

ПластСтер писал(а):

Андроид писал(а):Уважаемый ПластСтер!
У меня есть желание экструдер смастерить на базе привода куаси1400/250, и электрика, гидравлика наверное не понадобятся.
Паспорт на ЭТМ нужен.

zlatmufta.ru. Там все описания есть.

Спасибо, буду делать передачу с электродвигателя через ремни. :)

Шарик на шнеке это обратный клапан, если будете использовать как экструдер, можете убрать.

Здравствуйте,ПластСтер!
У Вас используется самодельный экструдер?

Да, используется. Даже три. На всех прямой привд через редуктора.

ПластСтер писал(а):Да, используется. Даже три. На всех прямой привд через редуктора.

И все грануляторы самодельные? Что значит прямой привод? Как материал с влажностью гранулируете? :roll:

Да три именно самодельных, работают на ПЭ, ПП. Прямой привод это значит без ремней, элдвигатель, редуктор, шнек. На одном правда стоит вариатор, для изменения числа оборотов. Для влажного сырья надо дегазацию делать, или каскад. Или сушить. Сейчас думаем шнековую сушилку соорудить, но это на перспективу.
А вообще за флуд накажут.

Здравствуйте!
Пожалуйста, подскажите, где у этой Куаси стоит опорный подшипник шнека?