Форум о полимерах ПластЭксперт

ЗЮМ писал(а):Для справки.РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ. Вид неисправности: ПОВЫШЕННАЯ ТЕМПЕРАТУРА РАБОЧЕЙ СРЕДЫ. П р и ч и н ы : 1. Генератор давления(насос)- Износ внутренних частей насоса. Износ устройства управления. Износ уплотнительных элементов насоса. 2.Потребители давления:( Цилиндры, Гидромотор)- Износ внутренних частей. 3. Распределитель- Повышенная утечка. 4. Клапан регулирования давления- Слишком большой расход. Давление открывания слишком высокое.5. Распределители седельного патронного типа открываются не полностью по вине давления управления либо не соблюдения перепада давления в линии управления из-за засора жеклеров или их утраты. ( выкручиваются и улетают в систему). Так же распределитель патронного типа . двух линейный может не поддерживать условный проход ( то есть открываться не полностью) по вине управляющего распределителя из-за внутренних перетечек последнего. 6. Не выдержаны пределы вязкости. ( рабочая среда) 7. Другие причины: Слишком высокая окружающая температура. Слишком продолжительное время включения. Неисправность в системе охлаждения. Не исправен теплообменник ( прокладки под крышками разделительные) Забиты каналы прохода воды. ПЕРЕЧИСЛЕНЫ ОБЩИЕ ПРИЧИНЫ, ВЫЗЫВАЮЩИЕ НАГРЕВ МАСЛА ВЫШЕ РАСЧЕТНЫХ ПАРАМЕТРОВ. Причины известны. Составляется список версиий. И отрабатываются все версии,даже маловероятные. Начинать с самого быстрого и простого. Это материал из руководства по обслуживанию. Из личного опыта: Гидромотор проверяется просто. Снимаем дренажный шланг и направляем в ведро. Включаем и смотрим. Хороший почти ни чего не выдает из корпуса , чуть плюется. Если сифонит прилично, износ внутренних частей мотора. Еще метод проверки КПД Г/мотора. Смотрим на шильдик, сколько кубиков требуется, что бы сделать один оборот.Записали. Зная производительность насоса в л/мин делим на объем камеры г/мотора и получаем число оборотов мах. Затем, задавая скорость вращения. Например ставим 99% Сравниваем с тахометром. Потом надо иметь в виду что гидромоторам с увеличением нагрузки сойственно в какой то степени терять обороты. Оптимальные проверки проводить при давлении на входе 50-70 атм. Считается льготным режимом когда Г/ мотор грузит при давлении на входе 50-70 атм. Если давление лезет выше, перегрузки на шнеке, температура расплава, упорный подшипник, высокий подпор, сам гидромотор. Вот и все пока. Может чем то поможет эта инструкция. Мне очень помогает. Удачи. ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ.

Karakol писал(а):Не боись, думаю гидромотору это будет только в радость. Заодно можно проверить шнек на предмет свободы, т.е при разогретом для данного сырья цилиндре шнек можно сдвинуть с места рукой. Бывает что при работе с пыльной вторичкой эта пыль набивается в зазор между цилиндром и шнеком, утрамбовывается и мешает вращению. Правда при этом еще и скрипит.

vw679 писал(а):

Karakol писал(а):Не боись, думаю гидромотору это будет только в радость. Заодно можно проверить шнек на предмет свободы, т.е при разогретом для данного сырья цилиндре шнек можно сдвинуть с места рукой. Бывает что при работе с пыльной вторичкой эта пыль набивается в зазор между цилиндром и шнеком, утрамбовывается и мешает вращению. Правда при этом еще и скрипит.

Да я не в этом смысле.
Как выколупать шнек понятно. Чего с ним делать, если за***рался (работаем на вторичке) тоже.
Я хочу понять, что будет видно при вращении шнека без нагрузки?

Потому что цилиндры соеденены параллельно. Ну мысленно удалите один поршень и все. Давление будет ноль.
Ну и соответственно при наборе материала, масло не большим потоком вытесняется на регулируемый клапан подпора.

На одних вопросах далеко не уедешь.

Ведь и наврать могут и я в том числе. Всю жизнь с этим занимаюсь а многого еще не постиг.

Нет, это просто управляемый в соответствии с настройками регулятор потока, ни чего он не отслеживает и компьютеру глубоко пофигу, какое давление после него, и пропорциональному регулятору давления пофигу, лишь бы не больше, чем его катушка по управлением компьютера придавила, хоть ноль, он сильнее не напряжётся. Нет обратной связи. Эти двое просто заменяют старинные ручки вертелки на каждое движение.
А логи ... не пишутся такие.

Jtsuken писал(а):ЗЮМ

Потому что цилиндры соеденены параллельно. Ну мысленно удалите один поршень и все. Давление будет ноль.
Ну и соответственно при наборе материала, масло не большим потоком вытесняется на регулируемый клапан подпора.

Один поршень удалили.
При подаче давления в штоковую полость - давление от насоса равно давлению, настроенному, на клапане подпора.
При подаче давления в поршневую полость - нулю.

На одних вопросах далеко не уедешь.

Вопросы писал - чтобы понять уровень специалиста.
Если это Вас затронуло лично - прошу прощения.

Ведь и наврать могут и я в том числе. Всю жизнь с этим занимаюсь а многого еще не постиг.

Вы не один такой . Форум для обмена опытом - очень полезная вещь.

Бегемот

Нет, это просто управляемый в соответствии с настройками регулятор потока, ни чего он не отслеживает и компьютеру глубоко пофигу, какое давление после него, и пропорциональному регулятору давления пофигу, лишь бы не больше, чем его катушка по управлением компьютера придавила, хоть ноль, он сильнее не напряжётся. Нет обратной связи. Эти двое просто заменяют старинные ручки вертелки на каждое движение.
А логи ... не пишутся такие.

Ок.
Нет обратной связи - следовательно, при "паразитном" дросселировании (в исполнительном гидроузле или его цепи управления) должна падать скорость исполнительного узла (т.е. технологический цикл увеличивается).

ЗЮМ писал(а):Тема про дросселирование тихо умерла!?

Karakol писал(а): По идее, при снятых шлангах, гидромотор можно прокрутить от руки.

Karakol писал(а):Ну тут смотря какие руки. Честно говоря не помню.