Форум о полимерах ПластЭксперт

Здравствуйте.
Необходимо снять рубашку охлаждения с цилиндра китайского экструдера. Каким то образом в редуктор попадает вода, а циркулирует она только в этой рубашке.
Подскажите каким образом обычно герметизируют место соединения рубашки с телом цилиндра. У меня все замазано толстым слоем какой то шпатлевки и закрашено. С наружи ничего не видно. Хотелось бы заранее приготовиться и не тратить на ремонт много времени.

Рубашка вряд ли виновата. В весенний и осенний период вредно производить периодические пуски оборудования. При охлаждении масло в редукторе с ,,удовольствием,, поглощает влагу из атмосферы. А вариантов решения много.

Я не видел герметизации такого соединения ни на ТПА, ни на экструзии, любая паста между рубашкой и зоной загрузки экструдера будет мешать тепловому потоку, а это плохо.
В этой зоне масло в редукторе будет греться выше 50 градусов и вода там жить не захочет.
С боку редуктора есть инспекционный люк. Вскройте его и посмотрите состояние сальника на выходном валу. Если есть возможность залейте в воронку керосин или что нибудь подобное, посмотрите будет ли сочиться. После, по результатам, можно думать дальше.

Не знаю, но целостностью рубашки можно проверить и без разборки -просто опресовкой . Если только в одном из трех редукторов вода то вроде должна бы быть неисправность ,но воде из рубашки почти невозможно в редуктор попасть !! Рубашка принянута к фланцу двумя болтами их ослабить и сдвинуть немного рубашку ( течь торца рубашки ,если она есть сразу будет видно ) .Лучше снять бункер ,жалко такую красоту испортить .
Если отодвинуть рубашку от фланца и будет течь,то придется снимать ТЭНы и сдвигать рубашку от фланца на приличное растояние ,чтоб понять не работает ли рубашка на охлаждение редуктора ( тоесть течь торца редуктора может быть задумкой проэктировщика и например там в торце рубашки отверстия по которомым вода через отверстия фланца шнека попадает в рубашку охлаждения редуктора ...,целостность которой и нарушена ,но это слишком замудренно и усложнение конструкции и маловероятно .Может диверсант какой воду подливает ,а именно в этот так он просто ближе ,а диверсант ленивый .
Тоесть я бы шпаклевкой вообще не заморачивался бы ,а лом в щель между фланцами шнека и бункера вставил и сдвинул бы рубашку . В шпаклевке вообще смысла не вижу ,но разумеется могу и ошибатся .

Хочу спросить как вода попадая в узел сальника не попадает в полимер?

Если она течет над сальником ,но это почти фантастика .
Станок же новый - наверняка документация есть с чертежами и описанием .

Станок новый, но к сожалению чертежей нет. С ними конечно же проще было бы.
Как она в редуктор попадает. Рубашка одевается поверх цилиндра и с сальником вообще ни как не должна контактировать. Но тем не менее два раза заливал масло, а сливал эмульсию. Воды не много, но она есть. Только на этом экструдере.

Поясняю: На редукторе перетянуты подшипники, масло не охлаждается и при остановке конденсирует влагу из атмосферы.

9082352233 Если что то не поняли, звоните, поясню. Время значения не имеет и днем и ночью.

Большие сомнения что вода попадает через рубашку охлаждения загрузки. Проходя фланец цилиндра, опорный подшипник, сальники и попадает в картер редуктора.
Думаю что что вода в картере все же из теплообменника охлаждающий масло в редукторе.
пример как они выглядят теплообменник.

Мулланур
Не похоже, что редуктор с охлаждением.

Не верится что вода из рубашки загрузочного окна попадает в редуктор, какой-то другой должен быть источник. Думаю что материальный цилиндр с фланцем сделан в одно целое.

Вы правы там есть еще охлаждение масла. Трубка снизу с циркулирующей водой. На фото стрелки показывают ее штуцера.
Но вода здесь сразу же была отключена и соответственно не может быть причиной проблеммы.

Со временем притрется, а пока подключите охлаждение масла, оно у вас греется и после остановки конденсирует остывая влагу.